Clip nhanh bằng thép carbon

Clip nhanh bằng thép carbon

Kẹp đường sắt được sử dụng để buộc chặt đường ray vào tấm đế bên dưới cùng với tà vẹt bê tông. Nhiều loại kẹp -hạng nặng khác nhau được sử dụng để buộc chặt các thanh ray vào tấm đế bên dưới hoặc Thanh ngủ, một loại phổ biến là Kẹp E, có hình dạng giống như một chiếc kẹp giấy cứng đầu. Một loại khác là Kẹp căng SKL, cũng là loại được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn thế giới. Những loại khác như KPO CLAMP và Nabla Clip, cũng được sử dụng trong các tình huống khác nhau.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Hệ thống buộc chặt đường sắt

Railroad Railway Steel Rails SKL Clips

Fast Clip đường sắt là mộtchốt bằng thép lò xo có chu trình đơn-kết hợp đógiữ đường ray, cách điện và điều chỉnh máy đovào một hộp mực-được lắp ráp tại nhà máy yêu cầukhông có mô-men xoắn, không có búa và không có bộ phận rời- duy nhất trong số tất cả các hệ thống buộc chặt vìthiết kế duy nhất cố định đúng vị trí bằng âm thanh đặc trưng có thể nghe được, cáiclip duy nhất không thể xóa được nếu không có công cụ trích xuất chuyên dụng, vàdây buộc duy nhất khi vai đúc bị mòn quá 0,5 mm sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ tà vẹt bê tông, không chỉ là clip

Thông số kỹ thuật:

Chế độ lỗi Thành phần bị ảnh hưởng Tỷ lệ / Ngưỡng Phương pháp phát hiện Kết quả
Miệng nhếch lên Đúc-vào vai (ngủ) >Tăng chiều rộng 0,6 mm Đi/Không-Thước đo đi Độ sâu của đường cắt bị mất; thay thế tà vẹt €45
Lỗi đường dây liên kết trên{0}}chất cách điện đúc Insulator rotation >15 độ Thử nghiệm vặn tay Cách ly điện<1 kΩ; earth fault
Đo khối leo Khối PA66+30%GF Thickness loss >2,5 mm Máy đo cảm giác ở ngón chân Nguy cơ phóng clip dưới tải động
Tương tác một chân Kẹp chân Installation angle >8 độ Kiểm tra sự đối xứng của chân bằng hình ảnh Tải trọng chân 3,5 kN so với 10 kN; mở rộng thước đo
Thế hệ không phù hợp Giao diện kẹp/vai Kẹp FC ở vai FC1504 kiểm tra chéo số bộ phận Độ lưu giữ 6 kN so với 12 kN; clip bật ra
Loại miếng đệm không khớp Hình học ngón chân kẹp Kẹp miếng đệm{0}}được liên kết trên miếng đệm lỏng Đo độ hở ngón chân Độ cứng dọc cao 40%; chất lượng xe xuống cấp
Elastic Rail Clamp
 

Phạm vi hiệu suất:

Vai Miệng Bùng Lên- Việc chèn clip lặp đi lặp lại sẽ cản trởđúc-ở mép lối vào vai. Wear rate: 0.08–0.15 mm/year. Critical threshold: mouth width increase >0,6 mm → độ sâu vết cắt giảm → lực giữ<6 kN. Detection: Go/No-Go gauge; no field repair - sleeper replacement only.

Lỗi đường dây liên kết trên khuôn-- Chất cách điện làliên kết hóa học với kẹp ngón chân, không được khóa liên động về mặt cơ khí. Tốc độ phân hủy liên kết: được tăng tốc bằng tia cực tím (lưu trữ) và chu trình nhiệt. Chữ ký thất bại:chất cách điện quay tự do trên chân kẹp. Mũi chân tiếp xúc trực tiếp với chân ray → cách điện<1 kΩ → traction earth fault risk.

 

Quan điểm bảo trì và vận hành

 

  • Chủ nghĩa dân tộc khối đo- Mã màu khối đothay đổi theo khu vực, không bắt buộc lớp. Châu Âu: thước đo tiêu chuẩn=màu xanh lá cây, màu vàng=–4 mm. Úc: đỏ=tiêu chuẩn, xanh lam=–4 mm. Lỗi mua sắm: đặt hàng "khối xanh" từ nhà cung cấp châu Âu cho dự án Úc → phạm vi điều chỉnh sai 100%. Khối hình học giống hệt nhau; logic màu sắc bị đảo ngược.
  • Sự phân chia nhóm tấm đệm ngoại quan và tấm đệm lỏng lẻo- Hệ thống Fast Clip yêu cầu tấm đệm liên kếthình dạng ngón chân kẹp khác nhau(túi cách điện lõm). Lắp kẹp thông số kỹ thuật -đệm-liên kết trên hệ thống đệm- lỏng → lớp cách điện trên-bị nén → tải trọng chân cao 20% → hạn chế nâng đầu ray → độ cứng dọc không khớp. Hai đội, không-có thể hoán đổi cho nhau.
Nail Rail Track Fast Clip
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Thượng Hải
Thâm Quyến Mandarin Oriental H
  • Thượng Hải
    Thâm Quyến Mandarin Orient

 

 

 

Chú phổ biến: clip nhanh thép carbon, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất clip nhanh thép carbon Trung Quốc