đoạn đường sắt là gì?
Kẹp đường sắt, hay còn gọi là kẹp ray đàn hồi, được sử dụng để buộc chặt các ray thép vào tấm giằng bên dưới. Thông qua việc uốn cong và biến dạng, kẹp ray có thể tạo áp lực lên đường ray, ngăn cản chuyển động dọc của đường ray do thay đổi nhiệt độ hoặc do rung động. Nhìn chung, các đoạn ray được làm bằng thép lò xo rèn được sản xuất bằng quy trình rèn nóng. Do cấu trúc vi mô đồng nhất nhất, các đoạn ray rèn được coi là tốt hơn quá trình tạo hình kim loại khác.
Thông số của sản phẩm Kẹp ray chính
| Người mẫu | Đường kính | Cân nặng |
| Loại III | Ø18 | 0,80kg/cái |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/cái |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/cái |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/cái |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| Kẹp ray PR85 | Ø13 | 0,25kg/cái |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg / chiếc |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/cái |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/cái |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/cái |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/cái |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/cái |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/cái |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/cái |
| Đoạn đường sắt đặc biệt | Ø13 | 0,48kg/cái |
| Đoạn đường sắt Nga | Ø18 | 0,58kg/cái |
| Clip của Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/cái |
| Chống duy nhất- | Ø20 | 0,25kg/cái |
| Trộm cắp |
các loại kẹp đường sắt
Loại E{0}}đặc điểm kỹ thuật kẹp ray
| Tên | E-loại đoạn đường ray |
| Vật liệu | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| độ cứng | 44-48HRC |
| Cuộc sống mệt mỏi | đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng |
| đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Tiêu chuẩn | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| Người mẫu | Đường kính | Vật liệu | Chịu áp lực | HRC |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 |
Thông số kỹ thuật kẹp đường ray SKL
| Tên | Kẹp căng SKL |
| Vật liệu | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| độ cứng | 42-47HRC |
| Cuộc sống mệt mỏi | đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng |
| đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Tiêu chuẩn | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Đặc điểm kỹ thuật clip đường sắt Nabla
| Tên | Đoạn đường sắt Nabla |
| Vật liệu | 60Si2MnA |
| độ cứng | Hrc41-48 |
| Kích cỡ | Như bản vẽ của bạn |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Tiêu chuẩn | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Thông số kỹ thuật clip đường sắt Deenik
| Tên | Kẹp đường sắt Deenik |
| Vật liệu | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| độ cứng | 42-47HRC |
| Cuộc sống mệt mỏi | đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng |
| đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thông số kỹ thuật kẹp đường ray cần cẩu
| Clip số | Sử dụng với các phần đường sắt | Máy đo ￠ đến ￠ của lỗ | Đường kính của Bu lông đầu lục giác A - 325 |
| #114 | 20# ASCE - 40# ASCE | Căn cứ đường sắt + 1" | 5/8" |
| #120 | 25# ASCE - 40# ASCE | Căn cứ đường sắt + 2 1/2" | 3/4" |
| #103 | 40# ASCE - 100# KHU VỰC | Căn cứ đường sắt + 1 1/4" | 3/4" |
| #106 | 60# ASCE - 100# KHU VỰC | Căn cứ đường sắt + 2" | 3/4" |
| #62 | 80# ASCE - 175# CR | Căn cứ đường sắt + 1 1/2" | 1" |
| #175 | 175 # CR | 8 1/4" | 1" |
Đặc điểm kỹ thuật clip đường sắt kiểu Nga
| Đường kính (mm) | Trọng lượng (Kg) | Tải trọng ngón chân (Kgf) | Nguyên vật liệu | Bề mặt |
| 12 | 0.18 | 200~400 | 60Si2MnA 60Si2CrA 5Si2Mn 38Si7 | Sơn dầu trơn, đen oxy, mạ kẽm, mạ kẽm nhúng nóng hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| 14 | 0.3 | 400~600 | ||
| 16 | 0.44 | 500~700 | ||
| 18 | 0.59 | 800~1000 | ||
| 20 | 0.76 | 1100~1400 |
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
