Đường sắt thép, chúng tôi cũng được gọi là đường ray, đường ray, là một yếu tố quan trọng của hệ thống đường sắt. Đường ray thép được sử dụng với các ốc vít đường sắt và đường sắt như clip đường sắt, tấm cà vạt railraod, lượt để làm cho tàu chạy nhanh và ổn định mà không cần lái.
Đối với kích thước đường ray đường sắt, có một số khác biệt giữa các quốc gia. Các tiêu chuẩn chung ở châu Âu là 40kg/m, 50kg/m và 60kg/m. Và các tiêu chuẩn đường ray chung ở Trung Quốc là 43kg, 50kg, 60kg và 75kg. Nói chung, các tiêu chuẩn đường ray phổ biến nhất là 50kg, 60kg/m và 75kg/m. Hoa Kỳ thích các đường ray nặng hơn. Ví dụ, đường than được áp dụng cho đường ray 75kg/m tại Hoa Kỳ. Mua đường sắt đường sắt ở đâu? Nếu bạn muốn tìm các nhà sản xuất đường ray và đường ray cần trục nặng/nhẹ, bạn có thể chọnĐường sắt Gnee.
| Phân loại | Chiều cao (mm) | Đầu (mm) | Dưới cùng (mm) | Dày (mm) | Trọng lượng (kg/m) | |
| Đường ray nhẹ | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Đường ray nặng | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Đường ray | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Xử lý đường sắt thép
Quá trình sản xuất đường sắt thép rất đơn giản. Điều quan trọng nhất là lăn thép. Sau khi chọn phôi thép phù hợp, thì bước tiếp theo là lăn thép.
Xử lý thép phôi
Áp dụng sự nở hoa liên tục để cải thiện cấu trúc vĩ mô của thép phôi. Bên cạnh đó, áp dụng công nghệ khử khí và tinh chế thứ cấp để đảm bảo chất lượng bên trong của thép phôi. Công nghệ này có thể kiểm soát phần tử còn lại và hàm lượng khí và đảm bảo độ tinh khiết của thép.
Lăn
Như chúng ta đã biết, phôi thép thông qua lăn, làm mát và làm thẳng có thể được thực hiện cho các đường ray. Trong quá trình, phần quan trọng là lăn. Có hai phương pháp để lăn: lăn rãnh và lăn phổ quát.
Sưởi ấm
Hệ thống sưởi là tốt hơn để cải thiện tài sản cơ học mạnh mẽ. Công nghệ sưởi ấm phổ biến nhất là dập tắt và điều trị nhiệt ủ và làm nguội chậm.
Làm thẳng
Chúng tôi muốn áp dụng thanh dài để lăn, làm mát và làm thẳng. Công nghệ này tốt hơn để tăng năng suất, giảm căng thẳng dư lượng và kéo dài tuổi thọ của đường ray thép.
Kiểm tra
Thông qua Trung tâm kiểm tra chất lượng trực tuyến, áp dụng sóng siêu âm, xoáy và laser để kiểm tra chất lượng bên trong thép, chất lượng bề mặt đường sắt và chiều đường ray xe lửa.
Cắt
Thông thường việc áp dụng máy cacbua để khoan và xử lý đầu đường sắt để có thể có được độ chính xác cao.
Ngoại trừ công nghệ sản xuất tiên tiến, Gnee Rail cung cấp các đường ray đường sắt tiêu chuẩn khác nhau và nhiều kích thước đường ray đường sắt khác nhau. Là nhà sản xuất thành phần đường sắt, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ tùy chỉnh choThanh chung, Clip Rail, Đường sắt Spike, vân vân.
