cácĐường ray 60kg tiêu chuẩn GB(làm bằng U71Mn / U75V) là một trong những đường ray hạng nặng-được sử dụng rộng rãi nhất ở Trung Quốc. Nó được áp dụng rộng rãi trong đường sắt-tốc độ cao, đường ray chính-có tải trọng lớn và các tuyến vận tải công nghiệp. Độ bền cao, khả năng chống mài mòn và độ dẻo dai tốt cho phép nó chịu được tải trọng-trong thời gian dài, tần số{8}}cao trong khi vẫn duy trì sự ổn định và an toàn của đường ray.
| Phân loại | Chiều cao (mm) | Đầu (mm) | Đáy (mm) | Dày (mm) | Trọng lượng (kg/m) | |
| Đường sắt hạng nặng | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Lớp thép | C(%) | Sĩ | Mn | Cr | V | P | S | Độ bền kéo (Rm/MPa) |
| U71 triệu | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 | Lớn hơn hoặc bằng 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 | Lớn hơn hoặc bằng 980 |
Ứng dụng của ray 60kg
Tuyến đường sắt hạng nặng-
Đường ray GB 60kg được sử dụng rộng rãi trên các tuyến đường sắt quốc gia, đặc biệt là trên các tuyến vận chuyển hàng hóa hạng nặng-để vận chuyển than, quặng và các vật liệu rời khác. Khả năng chống uốn mạnh mẽ và độ bền mỏi khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các hoạt động đường ray-đường dài, tải trọng-cao.
Đường băng cần cẩu cảng
Tại các bến cảng, đường ray GB 60kg được áp dụng rộng rãi cho đường băng cần trục và hệ thống xử lý container. Chân đế rộng và cấu hình chắc chắn cho phép nó chịu được tải trọng nâng lặp đi lặp lại và chuyển động thường xuyên của xe đẩy. Tương thích với nhiều hệ thống kẹp ray khác nhau, đảm bảo-hiệu suất lâu dài trong môi trường biển đòi hỏi khắt khe.
Đường sắt công nghiệp & khai thác mỏ
Trong các nhà máy thép và khu vực khai thác mỏ lộ thiên,-đường ray GB 60kg được sử dụng cho đường sắt công nghiệp nội bộ, xử lý việc vận chuyển nguyên liệu thô và xe khai thác hạng nặng-. Nó hoạt động tốt trong điều kiện khắc nghiệt và giảm thiểu yêu cầu bảo trì. GNEE RAIL hỗ trợ cắt, khoan và uốn tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn.
Hệ thống đường ray cần cẩu (Sử dụng trong công nghiệp)
Trong các khu công nghiệp lớn như nhà máy sản xuất và cơ sở đóng tàu, cần cẩu trên không và giàn thường sử dụng đường ray thép 60kg làm đường chạy để chịu tải trọng chuyển động ngang của thiết bị. Loại đường ray thép này khi được sử dụng kết hợp với các loại kẹp ray, tấm đế và hệ thống chân đế khác nhau có thể được lắp đặt nhanh chóng trên nền móng bê tông hoặc nền móng kết cấu thép.
Tạm thời & Dự án-Sử dụng đường sắt dựa trên
Trong xây dựng trạm thủy điện, dự án đường hầm hoặc phát triển cơ sở hạ tầng{0}quy mô lớn, đường ray thép nặng 60kg thường được sử dụng để đặt đường ray tạm thời, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển vật liệu hoặc trượt thiết bị. Do khả năng tái sử dụng mạnh mẽ và khổ đường ổn định, chúng là loại đường ray xây dựng được các nhà thầu dự án ưa thích.
Hệ thống vận chuyển đường sắt đô thị
Mặc dù hệ thống đường sắt hạng nhẹ đô thị chủ yếu sử dụng đường ray hạng nhẹ nhưng ở một số đoạn có-tải trọng nặng nhất định (chẳng hạn như khu vực đề-pô, khu vực thay thế đường ray trên các tuyến chính hoặc khu vực bảo trì phương tiện hạng nặng), đường ray thép GB 60kg cũng được chọn để nâng cao khả năng chịu tải-và độ bền. Loại đường ray thép này tương thích với cấu trúc tuyến tiêu chuẩn của vận tải đường sắt đô thị và có khả năng thích ứng hệ thống tuyệt vời.
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp đầy đủ các dịch vụ hỗ trợ, bao gồm xử lý đường ray, chiều dài tùy chỉnh, cắt góc 45 độ, hàn và kẹp đường ray phù hợp, tấm cá, bu lông và miếng đệm cao su, đảm bảo mỗi đường ray đạt được hiệu suất tối ưu trong quá trình lắp đặt và vận hành.
Ngoài các vật liệu U71Mn và U75V,ĐƯỜNG SẮT GNEEcũng cung cấp đường ray hạng nặng dòng P43, P50, P75 và đường ray cần cẩu dòng QU, đáp ứng các yêu cầu đa dạng của khách hàng trong các ứng dụng vận tải đường sắt và đường ray công nghiệp.
