Sự khác biệt giữa mối nối ray 4 lỗ và 6 lỗ

A đĩa cá đường sắtlà một đầu nối kết cấu được thiết kế để ổn định các đầu đường ray bằng cách duy trì sự thẳng hàng và độ cứng liên tục ở những nơi đường ray gặp nhau về mặt cơ học. Nó làm giảm tải trọng tác động và mài mòn không đồng đều ở các khớp.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các tấm đệm cho dòng đường ray GB, UIC50–UIC60, tiêu chuẩn đường ray JIS, cấu hình AS1085, đường ray BS11, thông số kỹ thuật AREMA/ASCE và đường ray cần cẩu bao gồm dòng DIN536 A-và các loại QU, với khả năng tùy chỉnh gia công và khoan tùy chọn.

Sự khác biệt giữa mối nối ray 4 lỗ và 6 lỗ

Các mối nối đường ray 4-lỗ (khoảng{1}}") được sử dụng cho các đoạn đường ray chịu tải trọng-tiêu chuẩn, nhẹ hơn, trong khi các mối nối lỗ 6-(khoảng. 36") mạnh hơn, cung cấp lực kẹp nhiều hơn 50% cho các đường ray chịu tải nặng, tốc độ cao hoặc đường cong để ngăn chặn, lõm và gấp khúc. 6-các thanh lỗ mang lại độ cứng và độ ổn định theo chiều dọc vượt trội.

Sự khác biệt chính:

• Sức mạnh & Độ ổn định: Các khớp nối 6-lỗ mang lại khả năng hỗ trợ lớn hơn, cứng cáp hơn, giảm nguy cơ "chụm" trên đường ray và chống lại chuyển động ngang (bên{2}}sang bên kia) trên các đường cong.

• Lực kẹp: Hai bu lông bổ sung trên thanh 6 lỗ giúp tăng lực kẹp, giữ cho các đầu ray được gắn chặt hơn.

• Chiều dài: thanh 6 lỗ thường dài hơn (36 inch) so với thanh 4 lỗ (24 inch).

• Ứng dụng: Mối nối 4- lỗ thường được sử dụng trên đường ray nhẹ hơn hoặc ở những vị trí cụ thể, ít vất vả hơn, trong khi mối nối 6{{3} lỗ là tiêu chuẩn cho các tuyến đường nặng, tốc độ cao hoặc mật độ giao thông cao.

• Trọng lượng: khớp 6 lỗ nặng hơn, có 50kg, khớp 6 lỗ nặng 19,5 kg so với 14,3 kg của khớp 4 lỗ.

Các khớp nối này rất cần thiết để cố định các đầu đường ray, đảm bảo chúng luôn nằm trên một đường thẳng và bằng phẳng.

Kích thước của thanh nối đường sắt

Các thanh nối đường ray (tấm cá) kết nối các đầu đường ray, với kích thước khác nhau tùy theo loại đường ray, thường có thiết kế 4 lỗ (24" hoặc 600-630mm) hoặc 6 lỗ (36" hoặc 800-860mm). Chiều dài tiêu chuẩn dao động từ ≈ 600mm đến 900mm (24" đến 36"), có khoảng cách lỗ bu lông là 100mm-150mm (4"-6") tùy thuộc vào cấu hình đường ray (ví dụ: 115RE, 132RE, UIC60).

Kích thước và tiêu chuẩn chính:

• Chiều dài:Thông thường là 24 inch (610mm) cho thanh 4 lỗ hoặc 36 inch (914mm) cho thanh 6 lỗ, mặc dù vẫn tồn tại các phiên bản đường ray nhẹ hơn.

• Chiều cao:Thường phù hợp với chiều cao của lưới đường ray, với các ví dụ như 5-1/16 inch cho 115-119RE.

• Khoảng cách lỗ:Thay đổi theo tiêu chuẩn, với khoảng cách 6 lỗ phổ biến trên 115RE là 6" × 6" × 7-1/8" × 6" × 6".

• Cân nặng:Phạm vi từ khoảng 15kg đến hơn 26kg mỗi thanh, tùy thuộc vào kích cỡ.

• Vật liệu:Thường được làm từ thép mác 35#, 45# hoặc 55#.

Các loại mối nối đường ray chung:

• 115RE/132-136RE:Thông thường là 4 lỗ (24") hoặc 6 lỗ (36").

• UIC60/UIC54:Thường là 4 lỗ (600mm hoặc 630mm) hoặc 6 lỗ (800mm).

• Ray cẩu (QU70/QU80):Được thiết kế đặc biệt cho các biên dạng đường ray cần cẩu, với chiều dài khoảng 760mm-820mm.

Được thành lập vào năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất và cung cấp linh kiện đường sắt hàng đầu thế giới, chuyên về-chất lượng caođĩa cá đường sắt(thanh nối/thanh nối) với năng lực sản xuất mạnh mẽ và khả năng phục vụ toàn cầu.

Danh mục tấm chắn ray của chúng tôi rất toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC, AREMA, BS, DIN và GB, bao gồm các hệ thống ray nhẹ (8kg{14}}30kg), ray nặng (38kg-75kg) và hệ thống ray cần cẩu (QU70-QU120). Chúng tôi cung cấp nhiều loại khác nhau như thanh nối cách nhiệt, tấm cá phồng và khớp nối ray thỏa hiệp, với thông số kỹ thuật chính xác (4{18}}lỗ/6 lỗ, 24 inch/36 inch), đảm bảo hiệu suất cơ học xuất sắc. Chúng tôi duy trì việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được hỗ trợ bởi chứng nhận ISO 9001:2015, trung tâm kiểm tra nội bộ và hoạt động kiểm tra của bên thứ ba bởi SGS và BV. Dịch vụ một cửa của chúng tôi bao gồm tùy chỉnh, sản xuất, đóng gói và hỗ trợ sau bán hàng, phù hợp với nhu cầu dự án của khách hàng.

Bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.