Kiến thức ngành
Gai xe lửalà các thành phần chính trong hệ thống dây buộc theo dõi. Cài đặt chính xác của họ liên quan trực tiếp đến sự an toàn và ổn định của toàn bộ cấu trúc theo dõi. Các loại đột biến khác nhau có các phương pháp cài đặt khác nhau, nhưng mục tiêu cơ bản là như nhau: để đảm bảo rằng các đường ray được cố định chắc chắn trên người ngủ và chịu được tải trọng thẳng đứng và lực bên trong quá trình vận hành tàu.
Trong hệ thống theo dõi ngủ bằng gỗ, các gai thông thường thông thường thường được đóng đinh trực tiếp vào người ngủ bằng cách búa thủ công hoặc đóng đinh cơ học. Trong quá trình xây dựng, cần phải chú ý đến việc kiểm soát độ dọc của gai và đường trung tâm của đường đua, và đảm bảo rằng độ sâu đóng đinh đáp ứng các yêu cầu thiết kế để tránh nới lỏng do đóng đinh hoặc nghiêng. Để cải thiện độ bám của gai, các lỗ đôi khi được khoan trước trong những người ngủ bằng gỗ.
Trong hệ thống ngủ bê tông, các gai có ren được sử dụng rộng rãi cần phải được vặn vào tay áo nylon hoặc tay áo kim loại trong ống ngủ bằng xoắn ốc. Các công cụ thắt chặt chuyên nghiệp phải được sử dụng trong quá trình cài đặt để điều khiển mô -men xoắn để đảm bảo rằng mỗi lần tăng ren được nhúng chắc chắn mà không nới lỏng hoặc trượt. Ngoài ra, để ngăn chặn sự ăn mòn bên ngoài, các dự án khác nhau cũng đưa ra các yêu cầu tương ứng cho việc xử lý bề mặt của gai đường trước và sau khi lắp đặt.
Bất kể loại tăng đột biến đường, công nghệ xây dựng chính xác và thông số kỹ thuật lắp đặt là điều kiện tiên quyết quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn của các tuyến đường sắt. Khi xuất các sản phẩm Spike Road, các công ty cũng nên cung cấp cho khách hàng các hướng dẫn cài đặt tương ứng hoặc hướng dẫn kỹ thuật một cách kịp thời để đảm bảo rằng hiệu ứng sử dụng là tối ưu.
