Miếng đệm đường sắtlà một thành phần thiết yếu của các hệ thống theo dõi đường sắt thường bị bỏ qua nhưng đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo vận chuyển an toàn và hiệu quả. Một miếng đệm đường ray là một lớp đàn hồi được đặt giữa tấm đế và đường ray để giảm nhiễu, rung và hao mòn trên hệ thống theo dõi.
Gnee Rail cung cấp một loạt các miếng đệm đường ray đàn hồi hiệu suất cao -HDPE, EVA và cao suCác vật liệu để đáp ứng các yêu cầu về độ cứng trên các trường ứng dụng khác nhau - từ xe điện đến đường sắt đo tiêu chuẩn và các đường dây nặng-. Những miếng đệm này được thiết kế đặc biệt choE - Loại vàSKL - Kiểu các hệ thống buộc chặt.

Quy trình sản xuất miếng đệm đường sắt của Gnee
- Chuẩn bị hợp chất cao su
- Trộn được thực hiện trên một nhà máy cuộn hai - hoặc trong bộ trộn bên trong. Trong trường hợp của bộ trộn bên trong, nó có thể được thực hiện trong một giai đoạn - hoặc gấp đôi - Trộn giai đoạn trong đó masterbatch, được điều chế trước đó trong bộ trộn bên trong, được hoàn thành bằng cách thêm các loại thuốc vào một nhà máy hai cuộn.
- Định hình và chữa bệnh
- Nén hoặc phun phun
- Cắt tỉa thành phẩm
- Sẵn sàng để sử dụng

Các miếng đệm đường ray EVA/HDPE/Cao su của chúng tôi có độ co giãn cao, áp dụng cho các loại cho các đường ray như đường sắt UIC54, UIC60, BS80LBS, BS100LBS và kích thước theo thứ tự. Các miếng đệm có thể được tùy chỉnh có hoặc không có rãnh, trong các thiết kế có thể khác nhau, tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng.
Miếng đệm cao suĐặc điểm kỹ thuật vật chất
| Tham số kỹ thuật | Đơn vị | Giá trị |
| Độ cứng | KN | 90-130 |
| Độ cứng bờ a | bằng cấp | 72-80 độ |
| Điện trở điện tử | Ω | Lớn hơn hoặc bằng 106 |
| Độ bền kéo trước khi lão hóa | MPA | Lớn hơn hoặc bằng 12,5 |
| Kéo dài trước khi lão hóa | % | Lớn hơn hoặc bằng 250 |







