A đĩa cá đường sắtlà thanh thép được lắp đặt tại các mối nối ray nhằm duy trì sự liên kết về kết cấu giữa các đoạn đường ray, giảm độ võng của mối nối và kéo dài tuổi thọ sử dụng của đường ray có mối nối.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các đĩa cá phù hợp với GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, đường ray JIS, đường ray AS1085, cấu hình BS11 và tiêu chuẩn AREMA/ASCE.
| Tiêu chuẩn | Kiểu | Chiều dài/Đường kính | Trọng lượng/Chất liệu | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lỗ-24" | 17,04Kg | hóa chất 45 # |
| 115RE | 6 lỗ-36" | 25,56Kg | thành phần(%): | |
| 132-136RE | 4 lỗ-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lỗ-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lỗ-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 lỗ-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 | |
| UIC60 | 4 lỗ-630/Φ25 | 18,1Kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 4 lỗ | 14,34Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 6 lỗ-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lỗ | 6,56Kg | |
| BS60A | 4 lỗ | 5,61Kg | ||
| BS80A | 4 lỗ | 6,5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50 # hóa chất | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | thành phần(%): | |
| BS100A | 4 lỗ | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lỗ | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 lỗ | 19,9kg | Si: 0,17-0,37 | |
| BẰNG | 50kg | 4 lỗ | 14,3kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 |
| 50kg | 6 lỗ | 19,5kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| S49 | 4 lỗ | 9,71Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 |
Đĩa cá đường sắt nặng bao nhiêu?
Các tấm cá đường sắt (thanh nối) thường nặng từ 10 kg đến 30 kg (22–66 lbs) mỗi miếng, tùy thuộc vào kích thước đường ray, chiều dài và số lượng lỗ bu lông. Đĩa cá tiêu chuẩn, 6 lỗ, 36 inch, 115RE hoặc 132-136RE thường nặng khoảng 25-27 kg (55-60 lbs) mỗi đĩa, trong khi phiên bản 4 lỗ thường nhẹ hơn.
Các biến thể trọng lượng chính:
- Đường ray hạng nặng tiêu chuẩn (38 kg - 75 kg): Các tấm thường nặng 15–28 kg mỗi tấm, với các đường ray 60 kg thường cần các tấm khoảng 17–25 kg.
- Ray 60 kg: Một đĩa cá ray 60 kg thường nặng từ 12 kg đến 15 kg.
- Ray 52 kg: Đĩa cá ray 52 kg thường nặng 12–15 kg, với một số biến thể 4 lỗ có trọng lượng lên tới 16,97–17,38 kg.
- Đường ray nhẹ: Tấm cá dành cho đường ray nhẹ hơn có thể nặng từ 8 kg đến 30 kg.
- Loại chuyên dụng: Đĩa cá T-5916 nặng 28,85 kg, trong khi đĩa cá ray BS80A có thể nặng khoảng 17 kg đối với phiên bản 4 lỗ.
Các loại đĩa cá đường sắt
Các tấm chắn đường ray (thanh nối) là thành phần thép thiết yếu được sử dụng để kết nối các đầu đường ray, được phân loại chủ yếu theo ứng dụng thành các loại tiêu chuẩn, cách nhiệt, thỏa hiệp và lắp ghép. Các loại phổ biến bao gồm tấm 4-lỗ hoặc 6 lỗ, được thiết kế cho đường ray nhẹ, nặng hoặc cần cẩu và được sản xuất từ thép hoặc carbon cao, thường có lớp cách nhiệt chuyên dụng.
| Loại khớp | Thông số kỹ thuật/Mô tả chính |
| Khớp nối ray tiêu chuẩn (Tấm cá) | - Cấu hình: Phù hợp với phần đường ray (ví dụ: UIC 60, 136RE). |
| - Chiều dài: Thông thường là 600mm hoặc 800mm mỗi bên. | |
| - Lỗ: 4 hoặc 6 lỗ bu lông trên mỗi thanh. | |
| Liên kết đường sắt cách nhiệt (IRJ) | - Chất liệu: Lõi thép với các-trụ/tấm cách điện bằng composite hoặc composite hoàn toàn bằng epoxy. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Thỏa hiệp đường sắt chung | - Thiết kế: Kết nối hai cấu hình đường ray khác nhau (ví dụ: UIC 54 với UIC 60). |
| - Cấu hình: Mỗi bên được gia công để phù hợp với phần đường ray tương ứng. | |
| Đường sắt chạy bộ | - Tính năng: Có phần lõm xuống (chuyển động) để cho phép bề mặt đầu ray liên tục giúp bánh xe di chuyển mượt mà hơn. |
| Cầu đường sắt chung | - Thiết kế: Thường được gia cố (mạng lưới dày hơn/chiều dài dài hơn) cho các vị trí-có ứng suất cao như lối vào cầu. |
| Mối nối cách nhiệt được dán | - Kết cấu: Các thanh thép được liên kết với lớp cách nhiệt tổng hợp bằng chất kết dính có độ bền-cao để cải thiện độ bền. |
| Mối nối đường ray hàn (cho CWR) | - Loại: Mối hàn đối đầu chớp nhoáng hoặc mối hàn nhiệt. |
| - Thông số kỹ thuật: Mối hàn phải đáp ứng các đặc tính cơ học bằng hoặc lớn hơn đường ray chính. | |
| Khe co giãn (đối với BRE) | - Tính năng: Cho phép giãn nở nhiệt có kiểm soát ở các thanh ray dài trên cầu hoặc ở những vùng có nhiệt độ khắc nghiệt. |
Được thành lập vào năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất và cung cấp linh kiện đường sắt hàng đầu thế giới, chuyên về-chất lượng caođĩa cá đường sắt(thanh nối/thanh nối) với năng lực sản xuất mạnh mẽ và khả năng phục vụ toàn cầu.
Danh mục tấm chắn ray của chúng tôi rất toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC, AREMA, BS, DIN và GB, bao gồm các hệ thống ray nhẹ (8kg{14}}30kg), ray nặng (38kg-75kg) và hệ thống ray cần cẩu (QU70-QU120). Chúng tôi cung cấp nhiều loại khác nhau như thanh nối cách nhiệt, tấm cá phồng và khớp nối ray thỏa hiệp, với thông số kỹ thuật chính xác (4{18}}lỗ/6 lỗ, 24 inch/36 inch), đảm bảo hiệu suất cơ học xuất sắc. Chúng tôi duy trì việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được hỗ trợ bởi chứng nhận ISO 9001:2015, trung tâm kiểm tra nội bộ và hoạt động kiểm tra của bên thứ ba bởi SGS và BV. Dịch vụ một cửa của chúng tôi bao gồm tùy chỉnh, sản xuất, đóng gói và hỗ trợ sau bán hàng, phù hợp với nhu cầu dự án của khách hàng.
Bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.
