Làm thế nào để khắc phục khoảng trống trong khớp?

Ađĩa cá đường sắtlà thiết bị gia cố mối nối giúp bảo vệ các đầu đường ray khỏi sự tập trung ứng suất quá mức bằng cách phân phối lại tải trọng trên các kết nối được bắt vít, kéo dài tuổi thọ sử dụng của đường ray.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các tấm cá phù hợp với đường ray hạng nhẹ và hạng nặng GB, đường ray cần cẩu UIC50/54/60, DIN536, đường ray cần cẩu QU, đường ray JIS, cấu hình AS1085, tiêu chuẩn BS11 và đường ray AREMA/ASCE.

Mục đích của tấm cá trong đường sắt là gì?

Một tấm cá (hoặc thanh nối) trong đường sắt kết nối hai đầu đường ray với nhau, đảm bảo tính liên tục, thẳng hàng và ổn định của cấu trúc. Bằng cách bắt vít chắc chắn vào các cạnh của đường ray, chúng duy trì khổ đường phù hợp, hỗ trợ tải trọng thẳng đứng để tránh bị lệch và cho phép giãn nở/co lại, do đó đảm bảo an toàn và ổn định cho tàu.

Mục đích chính của tấm cá trong đường sắt bao gồm:

• Kết nối đường ray:Chúng đóng vai trò như các thanh nối để nối các đoạn ray liền kề, tạo thành đường ray liên tục.

• Duy trì sự liên kết:Chúng giữ cho các đầu đường ray được căn chỉnh hoàn hảo cả theo chiều ngang và chiều dọc, đảm bảo chuyến đi suôn sẻ và ngăn ngừa trật bánh.

• Phân phối tải:Chúng chuyển tác động nặng nề theo phương thẳng đứng của bánh xe lửa từ đường ray này sang đường ray tiếp theo, giảm ứng suất tại mối nối.

• Cho phép di chuyển:Các tấm cá được thiết kế để cho phép chuyển động nhẹ theo chiều dọc, hỗ trợ sự giãn nở và co lại vì nhiệt của đường ray.

• An toàn và ổn định:Bằng cách cung cấp tính toàn vẹn về cấu trúc cho các mối nối đường ray, chúng ngăn chặn các đường ray bị trôi ra ngoài.

Làm thế nào để khắc phục khoảng trống trong khớp?

Việc sửa khe hở trên tấm chắn ray bao gồm việc siết chặt các bu lông hiện có theo mô men xoắn xác định, thay thế các bộ phận bị mòn hoặc đối với những khoảng trống dai dẳng (vượt quá 0,5mm), lắp đặt các miếng chêm bằng thép mangan (0,3mm-0,5mm) để lấp đầy khoảng trống. Cần phải bảo trì đúng cách, nếu mối nối bị bung ra, điều chỉnh các đường ray liền kề hoặc tạm thời sử dụng hai bu lông với tốc độ giảm và đối với các mối nối bị nhúng, hãy kích lên đường ray.

Phương pháp khắc phục những khoảng trống trong đĩa cá

• Siết chặt và kiểm tra: Sử dụng cờ lê lực để siết chặt các bu lông theo đúng trình tự để loại bỏ tình trạng lỏng lẻo. Nếu khoảng cách giữa mặt đầu ray và tấm chắn vượt quá 0,5mm, hãy thay thế nó.

• Lắp miếng chêm: Chèn miếng chêm thép 65Mn (0,3 mm hoặc 0,5 mm) giữa tấm chắn cá và lưới ray để thu hẹp khoảng cách.

• Thay thế các tấm chắn: Nếu tấm chắn bị mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng, hãy thay nó bằng một tấm mới, đảm bảo nó phù hợp với đường ray.

• Quy định chung: Nếu mối nối bị giãn ra do co lại, bạn có thể cần sử dụng bộ căng ray hoặc bộ giãn nở đường ray để thu hẹp khe hở, đảm bảo duy trì khe hở giãn nở thích hợp dựa trên nhiệt độ.

• Bôi trơn: Làm sạch các đầu ray và tấm chắn cá, sau đó bôi chất bôi trơn thích hợp lên bề mặt câu cá để đảm bảo ray có thể di chuyển tự do, ngăn ngừa các khe hở lớn, đột ngột.

Được thành lập vào năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất và cung cấp linh kiện đường sắt hàng đầu thế giới, chuyên về-chất lượng caođĩa cá đường sắt(thanh nối/thanh nối) với năng lực sản xuất mạnh mẽ và khả năng phục vụ toàn cầu.

Danh mục tấm chắn ray của chúng tôi rất toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC, AREMA, BS, DIN và GB, bao gồm các hệ thống ray nhẹ (8kg{14}}30kg), ray nặng (38kg-75kg) và hệ thống ray cần cẩu (QU70-QU120). Chúng tôi cung cấp nhiều loại khác nhau như thanh nối cách nhiệt, tấm cá phồng và khớp nối ray thỏa hiệp, với thông số kỹ thuật chính xác (4{18}}lỗ/6 lỗ, 24 inch/36 inch), đảm bảo hiệu suất cơ học xuất sắc. Chúng tôi duy trì việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được hỗ trợ bởi chứng nhận ISO 9001:2015, trung tâm kiểm tra nội bộ và hoạt động kiểm tra của bên thứ ba bởi SGS và BV. Dịch vụ một cửa của chúng tôi bao gồm tùy chỉnh, sản xuất, đóng gói và hỗ trợ sau bán hàng, phù hợp với nhu cầu dự án của khách hàng.

Bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.