Kẹp đường sắt Pandrol E2055 là gì
Kẹp ray Pandrol E2055 là một loại bộ phận buộc đàn hồi cụ thể được sử dụng trong đường ray để cố định ray thép vào tà vẹt (dây buộc). Nó là một phần của hệ thống buộc ray loại E{2}}được công nhận rộng rãi và được công nhận trên toàn cầu do Pandrol tiên phong.
| Mục | Đường kính | Vật liệu | Cân nặng | HRC Dưới áp lực | Kiểm tra độ mỏi |
|---|---|---|---|---|---|
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7 | 0,80 kg | 44-48 | Lớn hơn hoặc bằng 950kg 5000000 lần mà không phá vỡ |
Làm cách nào để thực hiện bảo trì hàng ngày trên móc gắn ray e2055?
Việc bảo trì hàng ngày cho ốc vít ray E2055 (Pandrol e-Clip) tập trung vào việc kiểm tra trực quan và đảm bảo tiếp xúc với các bộ phận vì chúng-tự căng; tìm kiếm các kẹp bị nứt/biến dạng, tiếp xúc thích hợp giữa kẹp, đế ray và khối đồng hồ đo, kiểm tra các miếng đệm/khối bị thiếu và lắng nghe những âm thanh bất thường, thay thế các bộ phận bị hỏng và kiểm tra đồng hồ đo nếu cần, thay vì điều chỉnh mô-men xoắn thường xuyên.
Danh sách kiểm tra hàng ngày
- Kiểm tra bằng mắt: Đi trên đường và tìm bất kỳ hư hỏng có thể nhìn thấy nào trên các kẹp E2055, chẳng hạn như vết nứt, uốn cong hoặc gãy thép lò xo.
- Tiếp xúc thành phần: Đảm bảo mặt trước của kẹp tiếp xúc chắc chắn, ba{0}}điểm với đế ray và khối đo.
- Định vị: Xác minh tấm đệm ray, khối đo và kẹp được đặt đúng vị trí và khối đo kết nối đúng cách với đế ray.
- Khoảng trống: Kiểm tra khoảng cách chính xác (khoảng 3/8 inch hoặc đường kính của bút chì) giữa tấm buộc và vòm kẹp, theo thông số kỹ thuật lắp đặt.
- Các bộ phận bị thiếu: Tìm kiếm bất kỳ miếng đệm đường ray, khối cách nhiệt hoặc khối đo nào bị thiếu.
- Âm thanh: Lắng nghe bất kỳ tiếng động bất thường nào cho thấy thiết bị bị lỏng hoặc rung quá mức.
Các bước hành động cho vấn đề được tìm thấy
- Các kẹp/bộ phận bị hỏng: Thay thế các kẹp bị nứt, miếng đệm bị mòn hoặc khối đo bị hỏng ngay lập tức để tránh mất ổn định đường ray.
- Các vấn đề về thanh ray/đồng hồ đo bị lỏng: Nếu thanh ray bị lỏng hoặc đồng hồ đo bị tắt, hãy kiểm tra độ căng của kẹp và độ khít của bộ phận; có thể cần phải điều chỉnh, nhưng những chiếc kẹp này được thiết kế để "vừa vặn và quên đi".
- Các vấn đề về chấn lưu/buộc: Giải quyết mọi vấn đề về tình trạng chấn lưu có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của dây buộc.
GNEE RAIL là cơ sở sản xuất kẹp và kẹp ray lớn nhất ở Trung Quốc, đủ điều kiện để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn. Ngoài ra, GNEE RAIL được Bộ Đường sắt Trung Quốc phê duyệt là nhà sản xuất móc gắn ray đàn hồi và đã được chứng nhận ISO9001-2008. Sản phẩm kẹp ray của chúng tôi lý tưởng cho việc lắp ráp đường ray nhờ ưu điểm dễ dàng lắp đặt khi lắp đặt đường ray; bảo trì kinh tế; độ bền và tuổi thọ lâu dài; thay thế nhanh chóng.
