Làm thế nào để làm chậm quá trình rỉ sét của gai đường sắt?
Để làm chậm quá trình rỉ sétgai đường sắt, sử dụng lớp phủ bảo vệ như mạ điện hoặc sơn, bôi mỡ-ăn mòn chuyên dụng hoặc chọn các gai hợp kim được làm bằng vật liệu-chống rỉ sét. Việc bảo trì thường xuyên, chẳng hạn như làm sạch bụi bẩn, cũng rất quan trọng để bảo vệ-lâu dài.
Lớp phủ bảo vệ
- Mạ điện:Quá trình phủ lên các gai một lớp kẽm bảo vệ, tạo ra lớp rào cản chống rỉ sét.
- Bức vẽ:Phủ sơn chống gỉ hoặc chống ăn mòn{1}} lên bề mặt. Áp dụng lại lớp phủ khi cần thiết để duy trì hàng rào bảo vệ.
- Sơn tĩnh điện:Điều này liên quan đến việc bôi một loại bột khô sau đó được nung nóng để tạo thành một lớp màng mỏng, cứng và bền trên bề mặt của cành.
- Lớp phủ Epoxy:Có thể phủ một lớp phủ giống như nhựa-để bảo vệ khỏi độ ẩm.

Chất bôi trơn và mỡ bôi trơn
- Mỡ chống{0}}ăn mòn:Bôi một loại mỡ bôi trơn chuyên dụng, có tuổi thọ cao,-chống{1}}ăn mòn được pha chế để chống lại quá trình oxy hóa, nước và nhiệt độ cao.
Lựa chọn vật liệu
- Gai hợp kim:Hãy chọn những chiếc gai được làm từ vật liệu hợp kim có khả năng chống ăn mòn tự nhiên tốt hơn ngay từ đầu.

Msự bảo trì
- Vệ sinh thường xuyên:Sử dụng bàn chải để loại bỏ bụi bẩn, những chất có thể giữ độ ẩm và đẩy nhanh quá trình rỉ sét. Bàn chải dây rất tốt cho những vết rỉ sét nặng, trong khi bàn chải nylon hoặc đồng thau có thể được sử dụng để làm sạch nhẹ hơn.
- Kiểm tra thường xuyên:Thường xuyên kiểm tra các gai để tìm dấu hiệu rỉ sét, đặc biệt là ở những khu vực ít người qua lại hoặc điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Yêu cầu kỹ thuật của mũi vít

- Vật liệu của mũi vít là thép Q235-A.
- Ren trên của đinh vít là M24, kích thước cơ bản phải đáp ứng các yêu cầu của GB196 và dung sai ren được thực hiện theo 8g quy định trong GB197.
- Ren dưới của mũi vít là ren M25.6×6-d24.0/25.6 đặc biệt và chiều cao răng là 3,25-00,25mm.
- Phần cuối của mũi vít được sản xuất theo quy định của GB2.
- Vết nứt nổ rèn trên bề mặt đầu đinh vít không được phép kéo dài đến trục.
- Ren trên của đinh vít không được phép có các va đập và gờ cản trở việc vặn thước vít vào. Không được phép tồn tại các gờ và vết xước kép.
- Ren dưới của mũi vít phải được tạo hình gọn gàng, ren hoàn chỉnh và không được phép có vết nứt.
- Bề mặt của mũi vít không được phép có vết lõm, gờ, vết loang, vết bỏng và vảy ảnh hưởng đến việc sử dụng.
- Mũi vít phải được kiểm tra độ bền kéo vật lý. Khi tải là 130kN, đinh vít không được gãy.
| các loại vít tà vẹt dòng Ss | Tên sản phẩm | Đặc điểm kỹ thuật | Vật liệu | Bề mặt | Tiêu chuẩn | |
| 1 | Bu lông đuôi cá | M8-M64 | Q235,45#,55#, v.v. | Kẽm, trơn, dầu đen | UIC,AREMA,JIS,GB hoặc theo yêu cầu của bạn. | |
| 2 | mũi vít | Mũi vít đầu vuông | M16-M22 *145-200 | |||
| Vít đầu lục giác | ||||||
| Các loại khác | ||||||
| Kiểu | Đặc điểm kỹ thuật | Trọng lượng/kg | Bề mặt | Tiêu chuẩn | ||
| 3 | Vít tà vẹt | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Kẽm, trơn, dầu đen | UIC,AREMA,JIS,GB hoặc theo yêu cầu của bạn. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các loại ốc vít đường sắt khác nhau để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như Kẹp và kẹp ray đàn hồi, Đinh vít đường ray, Chốt nhựa, Bu lông ray có độ bền kéo cao với đai ốc, Tấm đế đường ray (Tie), Tấm cá đường ray, Vai đường sắt (Chèn), Bu lông cá, Cao su đường sắt và Tấm lót EVA, v.v. Các mẫu và bản vẽ do khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ sản xuất các sản phẩm đủ tiêu chuẩn cho phù hợp.






