Đường ray cần cẩu là gì?
Đường ray cần cẩulà những đường ray bằng thép hạng nặng-được thiết kế để hỗ trợ và dẫn hướng cần cẩu trên cao, cần trục và các hệ thống xử lý vật liệu công nghiệp khác, cung cấp đường băng êm ái, chắc chắn để chúng di chuyển tải nặng trong nhà máy, bến cảng và nhà kho. Không giống như đường ray tiêu chuẩn dành cho tàu hỏa, đường ray cần cẩu được chế tạo để chịu được tải trọng điểm tập trung cực cao, va đập cao và chu kỳ khởi động-dừng thường xuyên trên khoảng cách ngắn hơn, có đầu rộng hơn và thành dày hơn để mang lại độ ổn định và chống mài mòn tối đa.

Các loại cần cẩu đường sắt hạng nặng
- Đường ray dòng QU: Chúng bao gồm các đường ray như QU70, QU80, QU100 và QU120, thường được sử dụng trong-ứng dụng cần cẩu hạng nặng. Những đường ray này được thiết kế để xử lý tải trọng tập trung và va đập cao từ cần cẩu công nghiệp.
- Đường ray dòng A: Các cấu hình như A45, A55, A65, A75, A100, A120 và A150 được sử dụng cho các hoạt động cần cẩu từ- đến hạng nặng-trung bình. Những đường ray này mang lại độ bền và độ ổn định vững chắc cho cần cẩu hoạt động ở tần suất thấp hơn hoặc có tải trọng nhẹ hơn.
- Đường ray dòng UIC: Được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống đường sắt châu Âu và quốc tế, UIC50, UIC54 và UIC60 là các đường ray cần cẩu phổ biến có độ bền cao và khả năng chống mài mòn cho các ứng dụng công nghiệp đa dạng.

| Loại đường ray cần cẩu | Tiêu chuẩn | Kích cỡ | Vật liệu | Chiều dài tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|---|
| Dòng QU | Tiếng Trung YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Một loạt | tiếng Đức DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50 triệu,U71 triệu | 10/12/15m |
| Dòng ASCE | người Mỹ ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Dòng UIC | Liên minh Đường sắt Quốc tế UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Dòng BS | người Anh BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Dòng JIS | tiếng Nhật JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Theo JIS | 9-10m |
| Dòng AS | người Úc NHƯ 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Dòng ISCOR | Nam Phi ISCOR |
15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg |
700/900A | 9-25m |
Đường ray cần cẩu được làm bằng gì?
Đường ray cần cẩu chủ yếu được làm từ thép cứng, có độ bền cao, thường có hàm lượng cacbon và mangan đáng kể (như U71Mn hoặc 50Mn), được thiết kế để đảm bảo độ bền, chống mài mòn và khả năng chịu tải nặng, với các tùy chọn đặc biệt như thép không gỉ hoặc thép được xử lý nhiệt-cho môi trường ăn mòn hoặc khắc nghiệt, mặc dù các hệ thống cũ hơn sử dụng gỗ hoặc gang.
| Lớp thép | C(%) | Sĩ | Mn | Cr | V | P | S | Độ bền kéo (Rm/MPa) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71 triệu | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 | Lớn hơn hoặc bằng 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 | Lớn hơn hoặc bằng 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 | Lớn hơn hoặc bằng 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 | Lớn hơn hoặc bằng 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 | Lớn hơn hoặc bằng 1080 |
Kể từ năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEEđã cung cấp các loại đường ray thép khác nhau trong hơn 18 năm, đường ray thép của GNEE rất được ưa chuộng ở Trung Quốc và nước ngoài. Với thiết bị tiên tiến, GNEE sản xuất đường ray thép chất lượng cao đáp ứng yêu cầu của hầu hết các quốc gia. Đường ray tiêu chuẩn, đường ray cứng đầu, đường ray hạng nặng, đường ray hạng nhẹ, đường ray cần cẩu và các loại khác đều có sẵn ở đây, với tư cách là một trong những nhà cung cấp đường sắt chính của Trung Quốc, GNEE RAIL đã và đang nỗ lực cung cấp các sản phẩm đường sắt xanh tiết kiệm trên toàn thế giới.






