Đoạn đường sắt được sử dụng để làm gì?

A đoạn đường sắtlà một bộ phận cố định bằng lò xo-có tác dụng giữ chặt các thanh ray thông qua kẹp đàn hồi thay vì bắt vít cứng nhắc, cho phép hệ thống buộc chặt duy trì áp suất ngay cả khi các bộ phận đường ray biến dạng nhẹ khi chịu tải. Độ đàn hồi này cải thiện sự an toàn và giảm tần suất bảo trì.

GNEE RAIL sản xuất và cung cấp kẹp đàn hồi SKL, kẹp Nabla, hệ thống Fast Clip, kẹp PR và kẹp ray công nghiệp tùy chỉnh, phù hợp với các đoạn đường ray EN, DIN, GB, UIC và AREMA bao gồm lắp đặt đường ray cần cẩu và cung cấp bản vẽ kỹ thuật, phê duyệt mẫu và cung cấp dự án số lượng lớn.

Đoạn đường sắt được sử dụng để làm gì?

Kẹp ray (hoặc kẹp ray đàn hồi) là bộ phận buộc chặt quan trọng giúp gắn chặt các ray thép vào tà vẹt (dây buộc) hoặc tấm đế, đảm bảo độ ổn định của đường ray và bảo trì khổ đường ray. Chúng cung cấp lực kẹp cần thiết để ngăn chặn chuyển động theo chiều dọc, hấp thụ chấn động từ các đoàn tàu chạy qua và giảm ứng suất-gây rung động, từ đó nâng cao tuổi thọ của đường ray và ngăn ngừa tai nạn.

Chức năng và công dụng chính:

• Chốt an toàn: Chúng giữ chặt đường ray vào tà vẹt bê tông, thép hoặc gỗ để duy trì hình dạng đường ray chính xác và ngăn chặn sự dịch chuyển.

• Hấp thụ sốc: Bằng cách hấp thụ tác động từ tàu hạng nặng, chúng làm giảm độ mỏi trên kết cấu đường ray.

• Ngăn chặn chuyển động: Chúng ngăn chặn sự dịch chuyển dọc của đường ray (chuyển về phía trước hoặc phía sau) do thay đổi nhiệt độ và lực phanh.

• Độ bền: Thường được làm bằng thép lò xo rèn có độ bền-cao, chúng được thiết kế để chịu được áp suất và độ rung đáng kể, liên tục mà không bị lỏng.

• Loại: Các loại phổ biến bao gồm đoạn nối loại E, đoạn clip SKL và đoạn clip nhanh, được điều chỉnh cho phù hợp với các ứng dụng đường sắt và loại tà vẹt khác nhau.

Các loại ốc vít đường sắt khác nhau là gì?

Chốt ray là các bộ phận quan trọng-bao gồm kẹp, đinh, bu lông và tấm-giúp cố định đường ray vào tà vẹt, duy trì khổ đường ray và ngăn chặn chuyển động theo chiều dọc/ngang. Các loại chính bao gồm kẹp đàn hồi (loại E{3}}, SKL, Nabla), gai cứng (con chó/vít) và các bộ phận lắp ráp như tấm đế, miếng đệm ray và neo ray.

Các loại dây buộc đường ray chính

Kẹp ray (Ốc vít đàn hồi):Chúng cung cấp lực kẹp lâu dài và khả năng hấp thụ sốc.

Gai đường ray (Ốc vít cứng):Được sử dụng chủ yếu trên tà vẹt gỗ.

• Dog Spike: Một chiếc cọc truyền thống có đầu lệch dùng để giữ chân ray vào các thanh giằng gỗ.

• Đinh vít: Cung cấp khả năng buộc chặt hơn, an toàn hơn so với đinh vít truyền thống.

Bu lông và neo đường sắt:

• Bu lông cá: Kết nối các tấm cá với đường ray tại các khớp.

• Hook Bolt: Cố định tà vẹt gỗ vào dầm cầu.

• Neo đường ray: Ngăn chặn chuyển động dọc của đường ray.

Tấm đế & Tấm đệm:

• Tấm giằng ray (Tấm đế): Phân phối tải trọng, giảm mài mòn tà vẹt và giữ thước đo.

• Tấm lót ray (Cao su/EVA/HDPE): Được đặt giữa ray và tà vẹt để giảm rung và cách điện.

ĐƯỜNG SẮT GNEElà cơ sở sản xuất kẹp và kẹp ray lớn nhất ở Trung Quốc, đủ điều kiện để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn. Ngoài ra, GNEE RAIL được Bộ Đường sắt Trung Quốc phê duyệt là nhà sản xuất móc gắn ray đàn hồi và đã được chứng nhận ISO9001-2008. Sản phẩm kẹp ray của chúng tôi lý tưởng cho việc lắp ráp đường ray nhờ ưu điểm dễ dàng lắp đặt khi lắp đặt đường ray; bảo trì kinh tế; độ bền và tuổi thọ lâu dài; thay thế nhanh chóng.

Bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.