↵
Các ứng dụng của Kẹp đàn hồi đường sắt loại E là gì?
E-loại kẹp đàn hồi đường rayđã đạt được ứng dụng rộng rãi trong vận tải đường sắt toàn cầu nhờ các chỉ số hiệu suất vượt trội của chúng.
Trong các tuyến vận chuyển hàng hóa-hạng nặng,kẹp loại E2055 thể hiện giá trị độc đáo, với lực kẹp ban đầu cao 12 kN và tuổi thọ mỏi 5 triệu chu kỳ cho phép nó chống lại một cách hiệu quả các lực dọc cực lớn được tạo ra trong quá trình khởi động và phanh tàu. Những đoạn này hoạt động đặc biệt hiệu quả trong các tuyến chuyên dụng vận chuyển khai thác mỏ và hành lang chở hàng rời ở Bắc và Nam Mỹ, nơi thiết kế kết cấu đặc biệt của chúng đảm bảo sự ổn định lâu dài-của hình dạng đường ray dưới tải trọng cực lớn.
| Mục | Kẹp đường sắt E | |||
| Thành phần hóa học | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr:<<0,35, P:<<0,03, S:<<0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: 0,03, S: 0,03 | |
| Cr:0,70-1,00 P:<0,03, | Cr:<0,35 | |||
| S: 0,03 | P: 0,03, S: 0,03 | |||
| độ cứng | 44-48 HRC | |||
| Cuộc sống mệt mỏi | 3-5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |||
| Bề mặt | Sơn dầu trơn, đen oxy, mạ kẽm, mạ kẽm nhúng nóng, sơn Dacro, sơn màu | |||
| Tiêu chuẩn | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T hoặc loại khác theo yêu cầu | |||
Đường sắt tốc độ cao và hành kháchcác dòng chuyên dụng tạo thành một lĩnh vực ứng dụng quan trọng khác cho clip loại E. Loại E2009 và E1809 được sử dụng rộng rãi trong môi trường vận hành vượt quá 200 km/h do khả năng chống rung mỏi tuyệt vời. Ở Đông Nam Á, những đoạn này cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy cho hệ thống đường sắt liên tỉnh ở các quốc gia như Thái Lan và Philippines. Quy trình sản xuất chính xác của họ đảm bảo tàu duy trì hoạt động trơn tru ngay cả ở tốc độ cao. Khả năng tương thích hoàn hảo giữa các kẹp và tà vẹt bê tông tạo nên một giải pháp hệ thống buộc chặt thích ứng với các rung động tần số-cao.
Hệ thống vận chuyển đường sắt đô thịcũng dựa sâu vào lợi thế về hiệu suất của clip loại E.{0}}. Trên các tuyến tàu điện ngầm, đường sắt nhẹ và xe điện, thiết kế nhỏ gọn và tính năng lắp đặt thuận tiện của các đoạn kẹp giúp cải thiện đáng kể hiệu quả xây dựng. Quy trình xử lý bề mặt chống ăn mòn-của họ giải quyết hiệu quả những thách thức về độ ẩm cao của môi trường dưới lòng đất, kéo dài chu kỳ bảo trì.
Hơn nữa, trong những tình huống đặc biệtchẳng hạn như đường sắt cảng và đường dành riêng cho nhà máy công nghiệp, kẹp loại E{0}}thể hiện khả năng thích ứng môi trường tuyệt vời, cung cấp khả năng bảo vệ buộc chặt bền bỉ và đáng tin cậy cho các dự án kỹ thuật đường ray khác nhau.
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
