Tấm cá đường sắtPhục vụ như các ốc vít thiết yếu trong các hệ thống theo dõi đường sắt, kết nối các đầu đường sắt liền kề để duy trì sự liên kết, chuyển tải theo chiều dọc và bên từ các hoạt động của tàu và giảm tác động tại các khớp. Không có tấm cá, sự ổn định cấu trúc của các khớp đường sắt sẽ bị tổn hại đáng kể.
Chủ yếu, các kết thúc đường sắt sẽ thiếu sự cố định thích hợp ở cùng cấp độ và sự liên kết, dẫn đến sự sai lệch thường xuyên và biến thể khoảng cách khi tàu đi qua. Điều này sẽ làm tăng độ lệch chung, làm giảm chất lượng đi xe, và tăng tốc độ mòn và biến dạng ở đầu đường sắt.
Thứ hai, không có gia cố tấm cá, căng thẳng sẽ tập trung tại các vị trí bu lông, có khả năng gây ra các vết nứt cục bộ trong đầu và mạng lưới đường sắt. Dưới tải trọng nặng và các tác động lặp đi lặp lại, điều này có thể dẫn đến gãy xương đường sắt, gây ra rủi ro an toàn nghiêm trọng cho các hoạt động đường sắt.
Ngoài ra, các khớp đường sắt không có tấm cá sẽ chịu đựng các rung động tác động lớn hơn trong quá trình đi tàu, dẫn đến việc nới lỏng dằn, dịch chuyển ngủ và suy giảm nhanh của các ốc vít như thanh đo. Tần suất bảo trì và chi phí sẽ tăng tương ứng. Ở các khu vực có sự thay đổi nhiệt độ đáng kể, lực lượng/co lại nhiệt độ được giải trí bởi các tấm cá-có thể gây ra sự phá vỡ theo dõi hoặc phá vỡ đường sắt, đặc biệt nguy hiểm đối với đường sắt tốc độ cao và đường cao tốc.
Nhận biết vai trò quan trọng của Fishplate, Gnee Rail cung cấp các loại cá hợp kim có độ bền cao được thiết kế chính xác để phù hợp với hồ sơ đường sắt, đảm bảo các khớp chặt chẽ và sự ổn định lâu dài. Ngoài các tấm cá, chúng tôi cung cấp các ốc vít đường sắt toàn diện bao gồm cảSKL/NABLA/E CLIP CLIP FORTENERSCác giải pháp buộc chặt hệ thống S-Delivering cho các dự án theo dõi đa dạng, với tùy chỉnh có sẵn.Liên hệ với GneeĐối với các sản phẩm đường sắt cao cấp.
