Đường sắt 136 pound là gì?
A đường sắt 136 pound(còn gọi là ray 136 lb, ray 136 lbs hoặc ray AREMA 136RE) là-đường ray thép chịu tải nặng được xác định bằng trọng lượng 136 pound mỗi yard (≈67,56 kg/m). Đây là một trong những đoạn đường sắt được sử dụng rộng rãi nhất ở Bắc Mỹ và các dự án đường sắt quốc tế, được thiết kế cho các tuyến vận chuyển hàng hóa hạng nặng, đường sắt-tốc độ cao và hành lang giao thông{8}}cao. Đường ray có cấu hình đường ray 136RE chắc chắn, bao gồm đầu dày, thành chắc chắn và đế rộng, với diện tích mặt cắt ngang đường ray 136RE khoảng 86.7 cm², đảm bảo khả năng chịu tải-và độ bền tuyệt vời.
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp chất lượng-caođường sắt 136 poundvới các kích thước ổn định, hiệu suất nhất quán và các tùy chọn xử lý linh hoạt, giúp khách hàng đạt được hiệu suất theo dõi đáng tin cậy và các giải pháp{{0}hiệu quả về chi phí.
Đường sắt 136 Pound có nghĩa là gì?
Thuật ngữ "đường ray 136 pound" dùng để chỉ trọng lượng của đường ray trên một đơn vị chiều dài. Cụ thể, điều đó có nghĩa là đường ray nặng 136 pound cho mỗi yard (0,9144 mét). Trong tiêu chuẩn AREMA, loại này thường được gọi là đường ray 136RE, trong đó "RE" biểu thị loại đoạn đường ray tiêu chuẩn được sử dụng trong kỹ thuật đường sắt.
Kích thước đường ray chính 136RE:
Hiểu biếtKích thước đường ray 136RElà điều cần thiết cho việc thiết kế và lắp đặt đường ray thích hợp. Các giá trị điển hình như sau:
| Hồ sơ | Tiêu chuẩn | Kích thước mm | Phần S | khối lượng m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| tiêu chuẩn Mỹ | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Tại sao đường sắt 136 Pound được sử dụng rộng rãi?
Đường ray 136- pound được sử dụng rộng rãi vì nó mang lại sự cân bằng vượt trội giữa khả năng chịu tải-cao và độ bền cho mạng lưới vận chuyển hàng hóa-nặng,-tốc độ cao và các ứng dụng công nghiệp. Tuân thủ các tiêu chuẩn AREMA, thiết kế thép cường độ-cao của nó chống lại sự mài mòn và mệt mỏi, khiến nó trở thành một tiêu chuẩn đáng tin cậy, lâu dài-trong các tuyến đường sắt Bắc Mỹ hiện đại, có trọng tải cao.
Những lý do chính cho việc sử dụng rộng rãi:
- Khả năng chịu tải và tốc độ cao:Được thiết kế để hỗ trợ tải trọng trục lớn và tàu chở hàng hoặc tàu chở khách-tốc độ cao, đường ray 136RE được thiết kế để giảm thiểu biến dạng và chịu được áp lực lớn của giao thông đường sắt hiện đại.
- Độ bền vượt trội:Nó được thiết kế để chống mỏi, mang lại thời gian sử dụng lâu hơn trong những môi trường có-tác động mạnh và đầy thách thức.
- Khả năng tương thích được tiêu chuẩn hóa:Là một tiêu chuẩn được chấp nhận rộng rãi (136 RE) ở Bắc Mỹ, nó phù hợp với cơ sở hạ tầng vận tải hạng nặng-được tiêu chuẩn hóa hiện có.
- Cải thiện sức mạnh kết cấu:Đường ray 136# cung cấp cường độ dầm lớn hơn so với các đoạn nhẹ hơn (như 132#), ngăn ngừa hiện tượng võng hoặc hư hỏng sớm khi lưu lượng giao thông đông đúc.
- Độ ổn định cơ sở rộng:Đường ray, thường được sản xuất với đế 6 inch, mang lại sự ổn định và tích hợp dễ dàng với các hệ thống buộc chặt hiện đại.
Câu hỏi thường gặp
1. Sự khác biệt giữa ray 136RE và ray 132 lb là gì?
Đường ray 136RE có trọng lượng đường ray cao hơn và diện tích mặt cắt ngang lớn hơn, mang lại khả năng chịu tải và độ bền cao hơn so với đường ray 132 lb, khiến đường ray này phù hợp hơn cho các ứng dụng vận chuyển hàng nặng.
2. Diện tích mặt cắt ngang của đường ray 136 pound là bao nhiêu?
Diện tích mặt cắt ngang của đường ray 136RE xấp xỉ 86.7 cm², góp phần mang lại khả năng chống uốn mạnh và tuổi thọ dài.
3. Ứng dụng của đường ray 136 lb là gì?
Đường ray nặng 136 pound được sử dụng rộng rãi trong các tuyến đường sắt vận chuyển hàng hóa hạng nặng,-các tuyến chở khách tốc độ cao và các hệ thống tàu điện ngầm đòi hỏi độ bền và cường độ cao.
4. Đường sắt 136RE có thể được tùy chỉnh không?
Có, GNEE RAIL có thể cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh như cắt, khoan và các chiều dài đặc biệt trong khi vẫn duy trì kích thước đường ray 136RE tiêu chuẩn.
5. Tại sao đường sắt 136RE được coi là đường sắt hạng nặng?
Do trọng lượng đường ray 136RE cao và hình dạng đường ray chắc chắn, nó có thể chịu tải trọng trục lớn và giao thông liên tục, được phân loại là đoạn đường sắt hạng nặng.
Cho dù bạn đang chọn đường ray AREMA 136RE, so sánh mặt cắt đường ray 136RE hay đánh giá diện tích mặt cắt ngang đường sắt 136RE,ĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể cung cấp hỗ trợ phù hợp cho dự án của bạn. Bạn có thểliên hệ với GNEE RAILđể có được thông số kỹ thuật chi tiết, hướng dẫn kỹ thuật và các giải pháp đường ray tùy chỉnh nhằm đảm bảo hiệu suất tối ưu và độ tin cậy lâu dài.
