Những loại kẹp ray nào thường được sử dụng?
Là một phần của hệ thống buộc đường sắt,đoạn đường sắtđược thiết kế để tạo ra vai trò tạo áp lực lên đường ray bằng cách uốn cong và xoắn. Kẹp ray đàn hồi là sự kết nối đáng tin cậy giữa các ray thép. Chức năng kẹp ray chính càng tốt để đảm bảo tính toàn vẹn của đường ray. Tóm lại, kẹp ray đàn hồi được sử dụng để ngăn cản chuyển động thẳng đứng và nằm ngang của ray thép so với tà vẹt đường sắt. Và sau đó, đoạn ray đảm bảo khổ đường bình thường, để đảm bảo an toàn cho các phương tiện đường sắt.
Kẹp ray thường được sử dụng bao gồm kẹp ray loại E, kẹp SKL và kẹp gắn Fastclip. Các loại khác bao gồm kẹp Nabla, KPO và Deenik, mỗi loại có thiết kế cụ thể cho các ứng dụng và loại tà vẹt khác nhau, chẳng hạn như tà vẹt bê tông cho đường sắt-tốc độ cao.
Các loại kẹp ray
- E{0}}loại clip:Một loại phổ biến, thường có hình dạng giống như một chiếc kẹp giấy mập mạp, được sử dụng ở các khu vực như Mỹ và Canada.
| Người mẫu | Đường kính | Vật liệu | Chịu áp lực | HRC | Cân nặng |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,43kg/cái |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,61kg/cái |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,62kg/cái |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
- Clip SKL:Một trong những loại được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn cầu, đặc biệt phổ biến ở Đức và được sử dụng trong các ứng dụng tốc độ cao.
| Thông số kỹ thuật kẹp đường ray SKL | |
| Tên | Kẹp căng SKL |
| Vật liệu | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| độ cứng | 42-47HRC |
| Cuộc sống mệt mỏi | đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng |
| đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Tiêu chuẩn | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Nhanh chốt kẹp:Được sử dụng cho nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm cả ứng dụng dành cho đường sắt{0}}tốc độ cao.
| FC 1500 | FC 1600 | |
| Áp suất khóa danh nghĩa | 1000 kgf | 1250 kgf |
| Áp suất khóa | >16 kN | >20 kN |
| Khả năng chống leo của đường sắt | >7kN | >9 kN |
| Điện trở cách điện | >5 kO | >5 kO |
- Clip Nabla:Mang lại sự linh hoạt và độ bám chắc chắn, được sử dụng ở Nhật Bản và Pháp.
| Đặc điểm kỹ thuật clip đường sắt Nabla | |
| Tên | Đoạn đường sắt Nabla |
| Vật liệu | 60Si2MnA |
| độ cứng | Hrc41-48 |
| Kích cỡ | Như bản vẽ của bạn |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Tiêu chuẩn | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Clip KPO:Hệ thống buộc chặt kiểu kẹp-có lực kẹp cao, thường được sử dụng cho đường ray cần cẩu, đường ray hạng nhẹ và đường sắt-tốc độ thấp.
- Clip của Deenik:Một loại kẹp đường sắt khác.
| Thông số kỹ thuật clip đường sắt Deenik | |
| Tên | Kẹp đường sắt Deenik |
| Vật liệu | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| độ cứng | 42-47HRC |
| Cuộc sống mệt mỏi | đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng |
| đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Là nhà sản xuất OEM & OBM,ĐƯỜNG SẮT GNEEkhông chỉ có khả năng sản xuất nhiều loại kẹp ray phổ biến trên thế giới, chẳng hạn như Kẹp căng W, Kẹp e-, Kẹp- nhanh, Kẹp căng SKL, Nabla Blade, v.v. mà còn có thể tùy chỉnh các sản phẩm phù hợp với yêu cầu cụ thể của khách hàng.
