Tại sao đường sắt cần sử dụng neo đường sắt

Sep 30, 2025 Để lại lời nhắn

Khi tàu chạy, thường tạo ra tác dụng của các lực dọc lên ray, làm cho chuyển động dọc của ray, thậm chí đôi khi còn khiến các tà vẹt chuyển động cùng nhau. Loại chuyển động theo chiều dọc này được gọi là bò. Bò thường xảy ra trong khoảng thời gian của tuyến đường sắt đôi, đường sắt đơn, dưới sự chỉ đạo của các phương tiện hạng nặng trên đoạn đường nối và phạm vi dừng phanh.

 

Việc thu thập thông tin trên đường thường do khe hở đường ray không bằng phẳng, tà vẹt bị lệch, v.v., phá hủy đường hoặc thậm chí làm trật đường băng của phương tiện, gây nguy hiểm cho an toàn đường bộ. Vì vậy, các biện pháp hiệu quả phải được thực hiện để ngăn chặn việc bò, thường áp dụngneo đường sắtđể ngăn chặn việc thu thập dữ liệu dòng.

 

rail fastening

 

Neo đường sắtđóng một vai trò quan trọng trong hệ thống buộc chặt đường sắt. Mục đích chính của chúng là đảm bảo độ ổn định theo chiều dọc của đường ray, ngăn đường ray bị trượt hoặc trườn trong quá trình vận hành tàu hoặc biến động nhiệt độ.

 

Đường ray phải chịu lực dọc đáng kể khi-tàu tốc độ cao đi qua, trong khi phanh hoặc khi cần cẩu công nghiệp vận hành. Nếu không có sự kiềm chế thích hợp, đường ray có thể dịch chuyển dần dần, dẫn đến sai lệch khổ đường, đường ray không bằng phẳng và trong trường hợp nghiêm trọng là trật bánh. Neo ray cố định đường ray vào tà vẹt và truyền lực dọc đến tà vẹt và nền đường ray, giữ đường ray ở vị trí thiết kế và đảm bảo an toàn cho tàu hỏa hoặc phương tiện công nghiệp cũng như duy trì độ ổn định hình học của đường ray.

 

rail fasteners

 

 

Thông số kỹ thuật neo đường sắt

 

rail pad

 

KiểuĐược sử dụng trong đường ray 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 hoặc các loại khác theo bản vẽ của khách hàng.
Vật liệu60Si2MnA45#QT500-7
Thành phần hóa học(%)  C:3,60-3,80, Mn:<0,6, Si:2,50-2,90, P:<<0,08, S:<<0,025
C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:<<0,35, P:<<0,03, S:<<0,03C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr:0,25, P:0,035, S:0,035
  
Bề mặttrơn (dầu), sơn màu, sơn kẽm hoặc HDG
Tiêu chuẩnAS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

 

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!

 

ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại neo ray và các bộ phận buộc chặt liên quan, đồng thời cung cấp hướng dẫn lắp đặt và xử lý tùy chỉnh để giúp khách hàng có được hệ thống ray an toàn, ổn định lâu dài-. Để được tư vấn lựa chọn hoặc báo giá, vui lòngliên hệ với GNEE RAIL.