Với sự phát triển nhanh chóng của vận tải đường sắt,miếng đệm đường ray có đính và có rãnhcó thể thích ứng với các lực kéo tăng và tải trọng trục của các đoàn tàu nặng -. Khả năng biến dạng uốn và cắt của chúng cung cấp khả năng phục hồi cao và phục hồi đàn hồi nhanh chóng. Ngoài ra, dưới các lực động dọc, chúng thể hiện biên độ biến dạng lớn và độ cứng động thấp.
Tấm đệm đường ray
Thiết kế đính, kết hợp với các vật liệu đàn hồi tự nhiên hoặc tổng hợp, cung cấp khả năng phục hồi cao và khả năng chống mài mòn. Các miếng đệm đường ray đính của Gnee Rail mang đến sự suy giảm tác động đặc biệt và triệt tiêu tiếng ồn, mở rộng tuổi thọ dịch vụ của đường ray và dằn, phù hợp với tốc độ cao hơn và tăng cường sự thoải mái cho hành khách.
Miếng đệm đường ray cao su có rãnh
| Thông số kỹ thuật của miếng đệm đường ray cao su có rãnh | |
| Drg không | 6 mm grsp - rdso - rt-3073, rt-3711, rt-4107, rt -4218 60 kg RIALS 1 trong 12, rt {{9} |
| Tiêu chuẩn | RDSO |
| Hình dạng | hình chữ nhật |
| Ứng dụng | Công nghiệp |
| Độ cứng | 75 ~ 85 bờ a |
| Vật liệu | Cao su |
| Số lượng đơn hàng tối thiểu | 2500 mảnh |
Gnee Rail có 26 bộ lưu trữ cao su 200-1.000 tấn và 7 bộ máy ép phun 1-2.000 gram, cũng như các thiết bị thử nghiệm tiên tiến khác nhau. Theo yêu cầu của khách hàng, chúng tôi có thể cung cấp các sản phẩm cao su khác nhau như OEM hoặc ODM.Liên hệ với Gneecho một báo giá miễn phí.
