Sự miêu tả
Ray là thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của chúng là dẫn hướng bánh xe của đầu máy xe lửa và phương tiện về phía trước, chịu áp lực lớn của bánh xe và truyền đến tà vẹt. Ray phải cung cấp bề mặt lăn liên tục, nhẵn và ít cản trở nhất cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc các đoạn khối tự động, ray cũng có thể được sử dụng làm mạch đường ray.
Mặt cắt ngang của ray sử dụng mặt cắt ngang hình chữ I có khả năng chịu uốn tốt nhất, bao gồm ba phần: đầu ray, eo ray và đáy ray. Để ray có thể chịu được lực từ mọi hướng tốt hơn và đảm bảo các điều kiện cường độ cần thiết, ray phải có chiều cao đủ, đầu và đáy của ray phải có diện tích và chiều cao đủ, eo và đáy không được quá mỏng.
Đường ray Trung Quốc có thể được chia thành ba loại: đường ray cần cẩu (crane rail), đường ray nặng và đường ray nhẹ theo trọng lượng xấp xỉ tính bằng kilôgam trên mét.
Đường sắt nhẹ 15KG
| Kích cỡ | Cái đầu (mm) | Chiều cao (mm) | Căn cứ (mm) | Trang web (mm) | Trọng lượng danh nghĩa (kg/m) | Diện tích mặt cắt Cm2 |
| 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 19.33 |
Thông số kỹ thuật của ray thép nhẹ
Vẽ
Chú phổ biến: Đường ray nhẹ gb 15kg, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy đường ray nhẹ gb 15kg của Trung Quốc
