Hệ thống buộc chặt E Clip

Hệ thống buộc chặt E Clip

Kẹp đường sắt được sử dụng để buộc chặt đường ray vào tấm đế bên dưới cùng với tà vẹt bê tông. Nhiều loại kẹp -hạng nặng khác nhau được sử dụng để buộc chặt các thanh ray vào tấm đế bên dưới hoặc Thanh ngủ, một loại phổ biến là Kẹp E, có hình dạng giống như một chiếc kẹp giấy cứng đầu. Một loại khác là Kẹp căng SKL, cũng là loại được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn thế giới. Những loại khác như KPO CLAMP và Nabla Clip, cũng được sử dụng trong các tình huống khác nhau.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Hệ thống buộc chặt Rail E Clip

Railway Accessories E Clip

Kẹp đường sắt E{0}}là một hệ thống buộc chặt đường ray đàn hồi-được lắp ráp sẵn, có đặc điểm là hình chữ "E" đặc biệt khi lắp đặt, tích hợp kẹp lò xo, chất cách điện và vai vào một đơn vị hỗn hợp thép-polyme duy nhất. Kẹp này đạt được chức năng đàn hồi thông qua việc uốn cong có kiểm soát các cánh tay song song của nó thay vì biến dạng xoắn, tạo ra một cấu hình độ cứng độc đáo kết hợp lực kẹp ban đầu cao với các đặc tính kháng tăng dần. Là sản phẩm hàng đầu của triết lý buộc chặt "đơn vị hóa" hiện đại, nó giúp loại bỏ các lỗi lắp ráp tại hiện trường đồng thời mang lại hiệu suất dài hạn-có thể dự đoán được trong các điều kiện tải trọng và khí hậu đa dạng.

Thông số kỹ thuật:

Luật xa gần Đổi mới vật liệu cốt lõi Lợi thế yếu tố con người Sự khác biệt về hiệu suất Tính năng an toàn lỗi
Sức mạnh tổng hợp Polymer đúc-Tích hợp thép Loại bỏ các bộ phận lỏng lẻo Tự bù nhiệt- Thất bại nhiều giai đoạn lũy tiến
Công thái học cài đặt Thính giác-Phản hồi về chất lượng xúc giác Cài đặt nhanh hơn 40-60% Yêu cầu lực thấp (150-200 N) Công cụ-Cài đặt được bảo vệ
Hiệu suất năng động Tần suất-Độ cứng thích ứng Tự động bù hao mòn Tăng cường tần số tác động Dự phòng bảo vệ chống ăn mòn
Elastic Rail Clamp

Quan điểm chức năng & kỹ thuật

Bồi thường hấp thụ độ ẩm:Khả năng hút ẩm vốn có của nylon (hấp thụ độ ẩm 2-3%) được thiết kế để tạo ra độ phồng có lợi giúp duy trì áp suất bề mặt trong chu kỳ khô/ướt, với sự phân bổ độ ẩm được mô hình hóa để ngăn ngừa cong vênh.

Kỹ thuật thực hiện chữa cháy:Hỗn hợp đáp ứng các yêu cầu EN 45545-2 R22 thông qua chất độn nhôm trihydrat (40-50 wt%) giải phóng hơi nước ở nhiệt độ 200-300 độ trong khi duy trì tính toàn vẹn cấu trúc lên đến 180 độ trong 30 phút.

Quan điểm bảo trì và vận hành

 

  • Tiến trình thất bại được kiểm soát:Trong trường hợp quá tải quá mức, hư hỏng xảy ra ở các giai đoạn: 1) vết nứt vỏ polyme (tải trọng thiết kế 120-150%), 2) biến dạng dẻo của kẹp thép (tải 180-200%), 3) tách hoàn toàn (tải 250-300%)-mỗi giai đoạn đưa ra cảnh báo và duy trì một số chức năng còn lại.
  • Dự phòng bảo vệ chống ăn mòn:Ba rào cản độc lập bảo vệ lớp lót thép: mạ kẽm-niken (12-15 μm), sơn lót epoxy (15-20 μm) và bọc polyme hoàn chỉnh (danh nghĩa 2-3 mm), tạo ra tuổi thọ ăn mòn ước tính là 50+ năm trong môi trường clorua.
  • Kỹ thuật kháng leo:Công thức polyme bao gồm các chất phụ gia đất sét nano-(2-3% trọng lượng) giúp giảm 60-70% biến dạng rão so với nylon tiêu chuẩn, duy trì độ ổn định kích thước dưới tải trọng liên tục ở nhiệt độ cao.
Rail Fastening System E Clip
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Thượng Hải
Thâm Quyến Mandarin Oriental H
  • Thượng Hải
    Thâm Quyến Mandarin Orient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chú phổ biến: hệ thống buộc chặt e clip, Trung Quốc hệ thống buộc chặt e clip nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy