Mô tả
Thông số kỹ thuật
↵
Hệ thống buộc chặt kẹp ray SKL
Kẹp SKL đường sắt là các chốt căng hình omega-được rèn từ thép lò xo-cao cấp, được thiết kế để cố định đường ray vào tà vẹt thông qua việc cố định-bằng vít. Hình dạng vòng đặc biệt của chúng cung cấp lực kẹp chính xác đồng thời cho phép kiểm soát độ lệch khi chịu tải. Các kẹp này tích hợp với các tấm dẫn hướng góc cạnh để tạo thành các cụm buộc chặt hoàn chỉnh, đảm bảo duy trì thước đo và hạn chế theo chiều dọc trên nhiều loại đường ray khác nhau từ vận hành đường dài đến vận hành tốc độ-cao.
Thông số kỹ thuật:
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật SKL12 | Đặc điểm kỹ thuật SKL15 | Đặc điểm kỹ thuật SKL21 |
|---|---|---|---|
| Lực kẹp | 8-12 kN | Lớn hơn hoặc bằng 7 kN (danh nghĩa) | phút. 9 kN |
| Đường kính thanh | 13mm | 14mm | 13,5 mm |
| Lớp vật liệu | 38Si7 | 60Si2CrA | Thép lò xo |
| Biên độ mỏi | 2,5 mm | 2,5 mm | 2,5 mm |
| Ứng dụng chính | Đường-tốc độ cao | Tốc độ{0}}thông thường/cao | Hệ thống W14HH |
| Tuân thủ tiêu chuẩn | UIC, DIN, BS | EN 13481-2 | bản vẽ cơ sở dữ liệu |
Quan điểm lắp đặt và bảo trì:
- Hoạt động với các tấm dẫn hướng góc cạnh để định vị đường ray bên
- Tương thích với các miếng đệm chốt có thể tháo rời để sửa chữa tà vẹt bị hư hỏng
- Chức năng trên các loại tà vẹt bằng nhựa, gỗ và bê tông
- Chứa các biến thể độ cứng của đệm đường ray từ 50-500kN/mm
- Lắp ráp trước trên tà vẹt để-cài đặt nhanh chóng tại chỗ
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Vòng trung tâm ngăn ngừa quá tải và biến dạng dẻo của cánh tay
- Duy trì lực kẹp lớn hơn hoặc bằng 7kN sau khi tải động
- Thể hiện các chế độ rung chiếm ưu thế ở dải tần 500Hz và 560Hz
- Cộng hưởng chế độ bậc hai{0}}được kích hoạt bởi sự uốn lượn của đường ray ở tốc độ 200-350km/h
- Tuổi thọ mỏi vượt quá 5 triệu chu kỳ trong điều kiện tiêu chuẩn
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Chú phổ biến: clip skl tùy chỉnh, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất clip skl tùy chỉnh tại Trung Quốc
