Kẹp ray thép đường sắt SKL

Kẹp ray thép đường sắt SKL

Kẹp đường sắt được sử dụng để cố định đường ray vào tấm đế bên dưới cùng với tà vẹt bê tông. Nhiều loại kẹp -hạng nặng khác nhau được sử dụng để buộc chặt các thanh ray vào tấm đế bên dưới hoặc Thanh ngủ, một loại phổ biến là Kẹp E, có hình dạng giống như một chiếc kẹp giấy cứng đầu. Một loại khác là Kẹp căng SKL, cũng là loại được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn thế giới. Những loại khác như KPO CLAMP và Nabla Clip, cũng được sử dụng trong các tình huống khác nhau.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Mối tương quan động giữa mô-men xoắn và lực kẹp

Mẫu số Phạm vi mô-men xoắn (N·m) Lực kẹp tương ứng (kN) Mômen xoắn-Hệ số tuyến tính lực kẹp Độ lệch lực kẹp (±%) Tốc độ suy giảm mô-men xoắn (10⁴ chu kỳ, %) Điểm mô-men xoắn tối ưu (N·m) Lợi thế mô-men xoắn lõi
SKL1-TC 70-110 8.2-10.5 0.065 Nhỏ hơn hoặc bằng 5 Nhỏ hơn hoặc bằng 3 90 Tương quan ổn định cho các dòng thông thường
SKL3-TC 80-120 8.5-11.0 0.068 Nhỏ hơn hoặc bằng 4 Nhỏ hơn hoặc bằng 2,5 100 Khả năng duy trì mô-men xoắn chống rung-cho đường sắt đô thị
SKL12-TC 90-130 10.8-13.2 0.072 Nhỏ hơn hoặc bằng 3 Nhỏ hơn hoặc bằng 2 110 Mối tương quan chính xác đối với tải trọng động của đường ray-tốc độ cao
SKL14-TC 85-125 9.0-11.8 0.070 Nhỏ hơn hoặc bằng 3,5 Nhỏ hơn hoặc bằng 2,2 105 Độ ổn định của mô-men xoắn chống va đập-cho vận chuyển-nặng
SKL21-TC 95-135 11.5-14.0 0.075 Nhỏ hơn hoặc bằng 2,5 Nhỏ hơn hoặc bằng 1,8 120 Tương quan cực kỳ chính xác-cho đường ray không có đá dằn

Railroad Steel Rails SKL Clips

Hiệu suất bảo trì & thay thế & khả năng tương thích của công cụ

Mẫu số Thời gian thay thế (Tối thiểu/Đơn vị) Nhân viên bảo trì cần thiết Công cụ tương thích (Loại/Mẫu) Trọng lượng dụng cụ (kg) Gia hạn khoảng thời gian bảo trì (so với Tiêu chuẩn) Mức độ khó tháo gỡ Lợi thế bảo trì cốt lõi
SKL1-MT 2.5-3.5 1 Cờ lê lực bằng tay (1/2") 1.2-1.5 0% (Khoảng thời gian chuẩn) Thấp (1-2/5) Dễ dàng thay thế đường sắt nông thôn
SKL3-MT 2.0-3.0 1 Cờ lê lực điện (BL-200) 2.0-2.3 +15% Thấp-Trung bình (2-3/5) Bảo trì nhanh chóng để kiểm tra thường xuyên đường sắt đô thị
SKL12-MT 1.8-2.5 1-2 Cờ lê mômen thủy lực (HTW-300) 3.5-4.0 +30% Trung bình (3/5) Thay thế hiệu quả cho-cửa sổ giới hạn đường sắt tốc độ cao
SKL14-MT 2.2-3.2 2 Cờ lê lực khí nén (PTW-250) 2.8-3.2 +20% Trung bình-Cao (3-4/5) Thiết kế bền bỉ giúp giảm-tần suất bảo trì khi vận chuyển nhiều
SKL21-MT 1.5-2.2 1 Cờ lê lực điện chính xác (PEW-400) 2.5-2.8 +40% Trung bình (3/5) Công cụ-thiết kế thân thiện với đường ray không dùng dằn hiệu quả 运维

gnee-nhà cung cấp chuyên nghiệp

Railroad Steel Rails SKL ClipsRailroad Steel Rails SKL Clips

Chú phổ biến: clip skl đường ray thép đường sắt, clip đường ray thép đường sắt Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy