Mô tả
Thông số kỹ thuật
Đặc điểm phương thức & Ngăn chặn cộng hưởng
| Mẫu số | Tần số phương thức trạng thái-miễn phí (Hz) | Đã lắp ráp-Tần số phương thức trạng thái (Hz) | Dải tần rủi ro cộng hưởng (Hz) | Các biện pháp ngăn ngừa cộng hưởng | Tối ưu hóa cấu trúc cho khả năng chống cộng hưởng- | Mức độ rung (dB) | Cải thiện cuộc sống mệt mỏi (so với không được tối ưu hóa) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | 285, 420, 730, 1250 | 345, 610, 1200, 1600 | 580-630 | Điều chỉnh mômen lắp đặt (80-100N·m) | Tối ưu hóa độ dày chi (± 0,5mm) | 122.5 | +15% |
| SKL3 | 290, 435, 745, 1270 | 355, 625, 1220, 1630 | 600-640 | Thay thế miếng đệm ray giảm chấn-cao (EVA 材质) | Điều chỉnh bán kính cong của vòng trung tâm | 120.8 | +18% |
| SKL12 | 297, 440, 758, 1292 | 363, 632, 1233, 1645 | 610-650 | Chuyển đổi tần số phương thức thông qua sửa đổi cấu trúc | Thêm cân bằng khối lượng ở đầu clip | 107.9 | +30% |
| SKL14 | 305, 455, 770, 1310 | 372, 645, 1250, 1660 | 620-660 | Hiệu chỉnh mô-men xoắn (95-115N·m) + vòng đệm chống cộng hưởng | Khớp-độ cứng cánh tay lò xo kép | 118.3 | +22% |
| SKL21 | 310, 465, 785, 1330 | 380, 655, 1270, 1680 | 630-670 | Nâng cấp vật liệu hợp kim có độ bền cao- (60Si2CrVA) | Tối ưu hóa phi lê vùng tập trung ứng suất | 115.7 | +25% |
Kiểm soát góc lắp đặt & Khả năng tương thích hệ thống
| Mẫu số | Góc lắp đặt tiêu chuẩn (độ) | Độ lệch góc cho phép (± độ) | Tác động của độ lệch góc lên lực kẹp | Công cụ hiệu chỉnh góc | Loại tấm dẫn hướng phù hợp | Chất liệu ngủ tương thích | Lợi thế thích ứng hệ thống |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | 15 | 1 | -10% (mỗi độ lệch 1 độ) | Thước đo chuyên dụng | Tấm dẫn hướng tiêu chuẩn UIC 54 | Tà vẹt bê tông | Chi phí-hiệu quả đối với các dòng thông thường; điều chỉnh góc dễ dàng |
| SKL3 | 15 | 1 | -12% (mỗi độ lệch 1 độ) | Máy đo góc kỹ thuật số | Tấm hướng dẫn tùy chỉnh đường sắt đô thị | Tà vẹt bê tông/composite | Duy trì góc ổn định cho rung động tàu điện ngầm |
| SKL12 | 15 | 0.8 | -15% (mỗi độ lệch 1 độ) | Máy dò góc laser | Tấm dẫn hướng chính xác cho đường sắt tốc độ cao- | Tà vẹt bê tông dự ứng lực | Kiểm soát góc nghiêm ngặt để tránh hiện tượng cộng hưởng tốc độ-cao |
| SKL14 | 15 | 0.8 | -13% (mỗi độ lệch 1 độ) | Máy đo góc từ | Tấm hướng dẫn vận chuyển hàng hóa hạng nặng- | Tà vẹt bê tông cốt thép | Độ ổn định góc chống lại tải trọng tác động của hàng hóa |
| SKL21 | 15 | 0.5 | -18% (mỗi độ lệch 1 độ) | Máy hiệu chỉnh góc tự động | Tấm dẫn hướng đường ray không dằn | Tà vẹt bê tông cường độ cao- | Góc-siêu chính xác khi vận hành ở tốc độ hơn 300km/h |
gnee-nhà cung cấp chuyên nghiệp
Chú phổ biến: clip skl đường sắt hợp kim thép, nhà sản xuất clip skl đường sắt hợp kim thép Trung Quốc
