Mô tả sản phẩm
Miếng đệm đường sắtlà các thành phần quan trọng trong các cấu trúc đường sắt. Chúng chủ yếu được lắp đặt giữa các đường ray và người ngủ đến các rung động và tác động của đệm trong quá trình đi tàu, bảo vệ lòng đường và đảm bảo an toàn cho việc lái xe.
Đường sắt Gnee Cũng cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh. Khách hàng cung cấp bản vẽ và chúng tôi có thể tùy chỉnh sự xuất hiện, kích thước và xử lý bề mặt theo bản vẽ.
Vật liệu polyurethane là gì?
Polyurethane (PU), có tên đầy đủ là polyurethane, là một vật liệu polymer với tính chất cơ học tuyệt vời và độ dẻo mạnh được hình thành bởi polyols và polyisocyanates thông qua phản ứng polycondensation. Sự tổng hợp của nó có thể được bắt nguồn từ năm 1937, khi Giáo sư Byaer lần đầu tiên tổng hợp nhựa polyurethane tuyến tính chuỗi thẳng thẳng sử dụng 1,6-hexametylen diisocyanate và 1,4-butanediol làm nguyên liệu thô.
Các phân loại chính của polyurethane bao gồm loại polyether, loại polyester, loại polyimide, loại polyurea, v.v.
Polyurethane được làm bằng gì?
Polyurethane là một vật liệu polyurethane kết hợp polyol và diisocyanates thông qua một phản ứng hóa học, và tính chất của nó có thể được điều chỉnh bằng cách điều chỉnh thành phần và công thức của các thành phần này. Polyols chứa nhiều nhóm hydroxyl (OH), trong khi diisocyanate chứa hai nhóm chức isocyanate (NCO).
Trong quá trình sản xuất polyurythane, hai thành phần này phản ứng với nhau trong một quá trình gọi là trùng hợp polyurethane. Phản ứng giữa polyol và diisocyanates tạo thành chuỗi polymer với liên kết urethane lặp lại, do đó tạo thành polyeurethene.
| Bảng tính chất cơ học polyurethane | ||
|---|---|---|
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị |
| Độ bền kéo | 20-50 | MPA |
| Sức mạnh năng suất | 10-40 | MPA |
| Mô đun đàn hồi | 0.5-10 | GPA |
| Tỷ lệ của Poisson | 0.3-0.5 | - |
| Mô đun cắt | 0.2-1 | GPA |
| Độ cứng (bờ a) | 40-90 | - |
| Độ cứng (bờ D) | 30-70 | - |
| Sức mạnh mệt mỏi | 10-30 | MPA |
| Khả năng gãy xương | 0.5-2 | MPA · m^0,5 |
Miếng đệm theo dõi là gì?
Miếng đệm đường sắt là gì?
Các miếng đệm theo dõi là các thành phần quan trọng trong các cấu trúc đường ray xe lửa. Chúng được lắp đặt giữa đường ray và người ngủ. Chức năng chính của họ là đệm rung và tác động trong quá trình đi tàu, bảo vệ lòng đường và người ngủ, và đạt được cách điện.
Sử dụngvật liệu polyurethane, chúng có độ đàn hồi cao và khả năng chống mài mòn, và chủ yếu được sử dụng để giảm tác động của rung động theo dõi đối với môi trường xung quanh.
Làm thế nào để cài đặt miếng đệm đường ray?
Các miếng đệm đường ray phải được đặt theo hướng chính xác, không có lỗi về chiều dài và theo các quy định.
Trong quá trình lắp đặt, phương pháp xây dựng của các tấm dài làm tấm chính và ngắn làm phụ trợ nên được áp dụng. Các khớp của các tấm liền kề phải được đặt so le và vị trí phải chính xác.
Các miếng đệm đường ray phải được tải đều và tải cục bộ không được phép tránh biến dạng của đường đua.
Nhân viên xây dựng cần phải chú ý đến an toàn mọi lúc, thận trọng trong việc sử dụng các công cụ và thiết bị, và chú ý đến các biện pháp bảo vệ.
Khi lắp đặt các miếng đệm đường ray, nên thực hiện các biện pháp chống thấm nước để đảm bảo rằng kết nối giữa các miếng đệm đường ray và nền tảng là chắc chắn và không thấm nước.
Về công ty
Ai chọn chúng tôi?
Các sản phẩm thiết bị đường sắt của chúng tôi thực hiện nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như ARema, EN, AS, UIC, v.v., và đã thông qua chứng nhận hệ thống chất lượng ISO9001 để đảm bảo rằng các sản phẩm được sử dụng ổn định và an toàn trong các hệ thống đường sắt ở các quốc gia khác nhau.
Giải pháp một cửa
Đội chuyên nghiệp
chất lượng cao
Giấy chứng nhận của chúng tôi
Đối tác của chúng tôi
Chú phổ biến: Giảm nhiễu giảm nhiễu Polyurethane Rails, Trung Quốc Giảm nhiễu Giảm nhiễu Polyurethane Các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
