Vai đường sắt

Vai đường sắt

Vai đường ray, còn được gọi là độ dốc đáy đường ray, là phần dốc của cấu trúc đường đua nằm ở dưới cùng của đường ray, liên lạc trực tiếp với tấm theo dõi hoặc theo dõi. Chức năng chính của nó là giúp điều chỉnh các lực giữa đường ray và người ngủ và đảm bảo sự ổn định theo dõi, đặc biệt là trên các đường cong.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Vai đường ray

Loại Định nghĩa/tham số Tiêu chuẩn kỹ thuật Ghi chú ứng dụng
Định nghĩa cơ bản Một vai đường ray là một thành phần cấu trúc được lắp đặt giữa bàn chân đường ray và người ngủ để cung cấp hỗ trợ bên, ngăn ngừa mở rộng đồng hồ đo và phân phối tải động. EN 13450, Arema Ch.4, UIC 864 Được sử dụng trong các bản nhạc dằn và tấm.
Các chức năng chính - Tính ổn định của đường ray bên (chống lại lực ngang)
- Phân phối tải (giảm căng thẳng ngủ)
- Bảo trì đo (theo dõi trong phạm vi dung sai)
UIC 865, EN 13230 Quan trọng cho các đường cong và các phần tốc độ cao.
Loại vật chất 1. Polymer (đàn hồi):
- Polyurethane (70-90 Shore A)
- EPDM (chống UV)
2.
-Sắt dễ uốn (EN-GJS-500-7)
- Composite (GFRP)
ISO 4649 (polymer)
ASTM A536 (sắt)
Polymer=Giảm chấn rung; Iron=Haven.
Kích thước chính - Chiều rộng: 50-80mm
- Chiều cao: 20-30mm
- Chiều dài: Vai ngủ phù hợp
EN 13230-3 Phải phù hợp với hồ sơ đường sắt (ví dụ, UIC 60).

Railway Shoulders

So sánh các loại

Kiểu Thuận lợi Giới hạn Tốt nhất cho
Pad đàn hồi Giảm độ rung, dễ dàng cài đặt Công suất tải thấp hơn Các tuyến hành khách (nhỏ hơn hoặc bằng 200 km/h)
Khối gang Sức mạnh cao, tuổi thọ dài Yêu cầu căn chỉnh chính xác Haven Haul (30T+ Trục)
Tổng hợp Chống ăn mòn, nhẹ Chi phí cao hơn Vùng ven biển/công nghiệp

 

Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee

Railway Shoulders

Railway Shoulders

Railway Shoulders

Chú phổ biến: Vai đường sắt, các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà sản xuất vai đường sắt Trung Quốc