Mô tả sản phẩm
Một đường sắt tăng đột biến là một chiếc đinh kim loại được sử dụng để cố định đường ray cho người ngủ đường sắt. Nó thường được làm bằng thép, có hình dạng một cái đinh lớn và được thiết kế để cố định chắc chắn đường ray thành người ngủ bằng gỗ hoặc bê tông bằng cách nhấn đáy đường ray, do đó duy trì sự ổn định của đường đua.
Cụ thể, các chức năng và đặc điểm của các đột biến đường sắt như sau:
Chức năng sửa chữa:
Chức năng chính của gai xe lửa là cố định đường ray cho người ngủ, ngăn các đường ray dịch chuyển khi tàu đang chạy và đảm bảo an toàn cho hoạt động của tàu và sự ổn định của đường đua.
Hình dạng và thiết kế:
Hình dạng của sự tăng đột biến tương tự như một "con chó chân" hoặc "răng chó", do đó tên "con chó tăng đột biến". Hai cạnh của nó được cong, có thể đóng đinh một cách hiệu quả vào người ngủ và tăng khu vực tiếp xúc với đường đua, cải thiện lực cố định.
Vật liệu:
Các gai đường sắt thường được làm bằng thép cứng hoặc các vật liệu thép hợp kim cao khác để đảm bảo rằng chúng không dễ bị biến dạng hoặc hư hỏng dưới áp suất tàu cường độ cao.
| Tên | Theo dõi gai |
||||||||
| Kích cỡ | 16x16xl | 16x16xl | 5/8 "x5/8" XL | 3/8 "x3/8" XL | 16x16x170 | 16x16x150 | 9/16 "XL | quảng trường | vuông 16mm |
| 5/8"x5/8"x5" | 5/8 "XL | 10 mm | 19mm | ||||||
| 16mm | Dia.22mm | ||||||||
| Cấp | 4.6 | 4.6 | A370 | ASTM A65 GR1, GR2 | 4.6 | 4.6 | ASTM A65 GR1, GR2 | 4.6 | 4.6 |
| Vật liệu | Q235 | Thép carbon thấp | Q235 | Q235 | Loại thép | ||||
| carbon thấp | carbon thấp | carbon thấp | SS41 | Thép carbon thấp | |||||
| Bề mặt | Đồng bằng (dầu) | ||||||||
| Tham khảo tiêu chuẩn | GB/T 1346 | GOST5812 | Arema | Arema | SS-EN10025 | BS70R, BS60R | KHU VỰC | ||



Mô tả sản phẩm
Gneelà một nhà sản xuất hàng đầu của Trung Quốc về buộc đường sắt và thanh khớp đường sắt. Là một nhà sản xuất dây buộc đường sắt chuyên dụng, cung cấp một dòng sản phẩm hoàn chỉnh, bao gồm buộc chặt đường sắt, neo, khớp đường sắt, kẹp đường sắt, vít đường sắt, bu lông neo, tấm kẹp đường sắt, tấm cá đường sắt và bu lông cá để kết nối đường ray. Chúng tôi cũng thực hiện các dây buộc đường sắt cho đường ray cần trục và hướng dẫn thang máy, cùng với các sản phẩm liên quan khác. Chúng tôi sản xuất theo GB/TB (Tiêu chuẩn quốc gia và tiêu chuẩn đường sắt Trung Quốc), khu vực, UIC, BS, DIN, ASTM, và là tiêu chuẩn. Sản phẩm của chúng tôi chủ yếu được thực hiện thông qua rèn nóng. Các luồng của gai vít đường sắt được thực hiện bằng cách lăn nóng với các máy chủ đề đặc biệt. Chúng tôi tạo ra các luồng số liệu, BS, BSW, chủ đề TR hoặc luồng tròn. Các bu lông cường độ cao của chúng tôi có các thông số kỹ thuật khác nhau của lớp 4.8, 4.6, 5.6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9 và 12,9. Một loạt các sự buộc chặt không chuẩn cũng có sẵn. Chúng tôi cũng có thể tùy chỉnh các sản phẩm của mình bằng cách sử dụng bản vẽ của khách hàng hoặc mẫu.
Chó tăng đột biến trong kích thước thép carbon:
| Vật liệu | Thép carbon, 35#, 45#, q235 |
Cấp |
4.6, 4.8, 6.8, 8.8, 10.9 |
Tiêu chuẩn |
DIN, ANSI, AREMA, GB, GOST ... |
Bề mặt couating |
HDG, Đen, Dầu phẳng |



Chú phổ biến: Chó đường sắt tăng đột biến bằng thép carbon, Chuẩn Railroad Dog Spike trong các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thép carbon










