Đĩa cá

Tấm nối, còn được gọi là thanh nối, mối nối ray hoặc thanh nối. Đây là tấm nối kim loại được sử dụng để nối các ray liền kề trên đường ray xe lửa. Chức năng chính của nó là cố định chắc chắn các ray lại với nhau bằng bu lông ray hoặc đinh ray, đảm bảo tính liên tục và ổn định của tuyến đường sắt. Dưới đây là một số lỗ vít ở giữa tấm nối. Nó tiết kiệm nhân công hơn nhiều và dễ lắp đặt hơn so với công nghệ hàn đối đầu ray. Tấm nối đóng vai trò quan trọng trong việc bảo trì và xây dựng đường ray xe lửa, đảm bảo hệ thống đường sắt hoạt động trơn tru.

Tấm cá, đóng vai trò là mối nối đường sắt, có cấu trúc yếu. Cần sử dụng thép có độ cứng và độ dẻo dai tốt, tăng cường ứng suất cho phép thông qua xử lý nhiệt và cải thiện độ cứng và khả năng chống mài mòn của bề mặt hỗ trợ. Đảm bảo có thể cố định chắc chắn vào thanh ray thép khi tàu hỏa chạy qua.

Tấm đệm ray là bộ phận thiết yếu trong đường sắt và vai trò chính của chúng là giảm thiểu tác động của bánh xe lên phần kết nối đường ray, tăng cường tính ổn định và tính liên tục tổng thể của tàu khi chúng đi qua các điểm kết nối này và đảm bảo hiệu quả và an toàn cho hệ thống đường sắt.

GNEE là nhà sản xuất chuyên nghiệp các thiết bị đường sắt, cung cấp các loại ốc vít đường sắt chất lượng cao. Chúng tôi chuyên sản xuất các loại tấm cá: tấm cá thông thường, tấm cá joggled, tấm cá thỏa hiệp, v.v. Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp nhiều loại ốc vít khác, bao gồm tấm cá, kẹp ray, đinh đường sắt, v.v. Và chúng tôi cung cấp dịch vụ tùy chỉnh theo yêu cầu cụ thể của khách hàng.

● Đĩa cá bình thường

Tấm chắn cá common rail là loại đầu nối đường sắt được sử dụng rộng rãi, thường được làm bằng thép cacbon trung bình và thép cacbon cao. Có hai loại tấm chắn cá thông thường, tấm chắn cá bốn lỗ và sáu lỗ. Nó được sử dụng kết hợp với bu lông cá, cung cấp sự cố định chắc chắn thông qua sự kết hợp của các lỗ hình elip và bu lông. Loại tấm chắn cá này phù hợp với nhiều loại đường ray khác nhau và hình dáng cũng như trọng lượng của nó phụ thuộc vào trọng lượng khác nhau của đường ray xe lửa.

● Đĩa cá thỏa hiệp

Tấm cá thỏa hiệp là một đầu nối đường sắt được thiết kế để liên kết hai loại đường ray khác nhau. Nó bao gồm hai phần riêng biệt - một phần được lắp ở mặt ngoài của đường ray và phần còn lại ở mặt trong. Cấu trúc bao gồm các bề mặt làm việc trên và dưới dọc theo trục ngang, với mặt sau của bề mặt làm việc trên kéo dài lên trên để tạo thành một phần chuyển tiếp, tạo ra hình vòm cầu dọc theo hướng của tấm cá. Tấm cá thỏa hiệp có hình dạng độc đáo và thường được làm riêng so với hai loại tấm cá khác. Và nó khó sản xuất hơn và chủ yếu được sử dụng trong các đoạn đường sắt cụ thể có thiết kế và yêu cầu đặc biệt, chẳng hạn như đường ray chuyển hướng.

● Đĩa cá lắc lư

Tấm cá joggled có hình dạng khác so với tấm cá thông thường; nó là một tấm được rèn đặc biệt bao gồm một tấm cá có phần nhô lên ở giữa. Tấm cá joggled có thể kẹp chặt và sửa chữa đường ray thép hàn, đảm bảo tàu hỏa đi qua an toàn trên đường ray xe lửa. Nó có các đặc điểm là theo dõi biến dạng đường ray, ứng dụng rộng rãi, bảo trì dễ dàng, độ bền cao, lắp đặt đơn giản và khả năng chống mỏi tuyệt vời.

GNEE sản xuất nhiều loại tấm nối ray phù hợp để sử dụng trong đường ray nhẹ, đường ray nặng và đường ray cần cẩu.

Chú phổ biến: đĩa cá, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy đĩa cá Trung Quốc