Đĩa cá đường sắt - Thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn
Giới thiệu:Tấm cá hay còn gọi là thanh nối hoặc thanh nối là một tấm kim loại được bắt vít vào hai bên của hai đầu ray để tạo thành khớp đối đầu. Bảng sau đây trình bày các khía cạnh kỹ thuật chính của các loại đĩa cá khác nhau.
| Đặc điểm kỹ thuật | Mô tả / Tiêu chuẩn chung |
|---|---|
| Đĩa cá lắc | - Có phần uốn cong hoặc "lắc lư" để tạo chỗ lõm cho đầu ray. - Cung cấp sự hỗ trợ và hạn chế tốt hơn cho đầu ray so với các tấm phẳng. |
| Đĩa cá tiêu chuẩn | - Được sử dụng để nối hai thanh ray có tiết diện và biên dạng hao mòn giống hệt nhau. - Loại phổ biến nhất được sử dụng trong các đoạn ray hàn liên tục (CWR) nơi có ít mối nối nhất. |
Bảng so sánh: Đĩa cá tiêu chuẩn và thỏa hiệp
Bảng này so sánh trực tiếp hai loại chính cho rõ ràng.
| Tính năng | Đĩa cá tiêu chuẩn | Đĩa cá thỏa hiệp |
|---|---|---|
| Mục đích | Tham gia các đoạn đường sắt giống hệt nhau. | Tham gia các phần đường sắt khác nhau. |
| Thiết kế đối xứng | đối xứng; cả hai bên đều có cùng một hồ sơ. | Không đối xứng; mỗi bên được gia công để phù hợp với một cấu hình đường ray khác nhau. |
| Ứng dụng | Đường ray chính, đường phụ, bất cứ nơi nào có đoạn đường sắt đồng nhất. | Vùng chuyển tiếp giữa các đường ray có trọng lượng ray khác nhau, các lối rẽ đặc biệt. |
| Độ phức tạp và chi phí | Tương đối đơn giản và tiêu chuẩn. | Thiết kế và sản xuất phức tạp hơn, thường đắt hơn. |
| Sức mạnh chung | Tối ưu vì nó cung cấp bề mặt chịu lực đầy đủ. | Hơi yếu hơn so với khớp tiêu chuẩn do g |
gnee-nhà cung cấp chuyên nghiệp


Chú phổ biến: tấm cá gắn đường sắt, nhà sản xuất tấm cá gắn đường sắt Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy












