Những phụ kiện nào thường được cung cấp khi đặt hàng profile A75?

cácRay cẩu A75hiếm khi được cài đặt như một thành phần độc lập; để đảm bảo sự an toàn và tuổi thọ của cần trục trên cao và cần trục, thường cung cấp một hệ thống phụ kiện buộc chặt hoàn chỉnh. Các bộ phận này được thiết kế đặc biệt để phù hợp với đế 200 mm và đầu 75 mm của cấu hình A75, đảm bảo rằng đường ray DIN 536 A75 vẫn được căn chỉnh hoàn hảo dưới các lực ngang và dọc cực lớn của hoạt động công nghiệp. Dù dùng cho nhà máy đóng tàu, xưởng đúc hay xưởng lắp ráp hạng nặng thì những phụ kiện này đều rất quan trọng để tạo ra các đoạn đường băng A75 ổn định và giảm rung-.

Kẹp gắn ray:Kẹp chuyên dụng/kẹp ray cần cẩu A75 (có thể hàn hoặc bắt vít) là phần cứng chính được sử dụng để cố định đường ray vào dầm thép hoặc nền bê tông. Những chiếc kẹp này thường có mũi cao su có thể điều chỉnh để cho phép căn chỉnh chính xác các rãnh A75.

Tấm lót đường ray đàn hồi:Các miếng đệm/miếng đệm đường ray được gia cố được đặt bên dưới đường ray thép A75 để giảm tiếng ồn, giảm rung và phân bổ tải trọng bánh xe đồng đều hơn, giúp bảo vệ cả đường ray và tính toàn vẹn về cấu trúc của tòa nhà.

Mối nối các tấm cá:Để kết nối các đoạn ray dài 12- mét theo tiêu chuẩn DIN 536 A75, các tấm chắn cá (thanh nối) có độ bền cao được cung cấp cùng với các bu lông phù hợp để đảm bảo quá trình chuyển tiếp suôn sẻ và tính dẫn điện liên tục nếu cần.

Tấm đế và neo:Các tấm đế chịu lực-cung cấp bề mặt lắp phẳng, ổn định cho cấu hình A75, trong khi bu lông móc hoặc bu lông neo đảm bảo toàn bộ cụm lắp ráp được gắn chặt vào cấu trúc đỡ chính.

ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp giải pháp "một{0}}điểm dừng" toàn diện bằng cách sản xuất và cung cấp tất cả các bộ phận buộc chặt cần thiết cùng với thanh ray Profile A75. Quá trình sản xuất tích hợp của chúng tôi đảm bảo rằng mọi kẹp, miếng đệm và bu lông đều khớp hoàn hảo với kích thước của Đường ray A75, loại bỏ các vấn đề về khả năng tương thích trong quá trình-lắp đặt tại chỗ. Bằng cách quản lý nội bộ các thông số kỹ thuật của cả thanh ray và các phụ kiện của nó,-chúng tôi có thể cung cấp Dịch vụ khoan tùy chỉnh cũng như Xử lý cuối cùng và hoàn thiện chuyên dụng phù hợp với bố cục buộc chặt cụ thể của bạn.

Kẹp ray có bắt buộc phải lắp đặt ray thép A75 không?

Có, chuyên dụngkẹp đường sắt cần cẩu(hoặc kẹp) được coi là bắt buộc để lắp đặt đường ray thép A75 đúng cách. Vì đường ray A75 được sử dụng trong các ứng dụng có tải trọng nặng-như cần trục cổng và cần trục trên cao nên những dây buộc này rất quan trọng để ngăn chặn sự dịch chuyển theo chiều ngang hoặc chiều dọc trong quá trình vận hành.

Lý do Tại sao Kẹp là Bắt buộc

crane rail clip

Tính ổn định và an toàn:Chức năng chính là neo chặt đường ray vào cấu trúc hỗ trợ của nó, giảm nguy cơ di chuyển và trật bánh đường ray.

Phân phối tải cao:Kẹp A75 chuyên dụng được thiết kế để xử lý tải trọng cao và phân bổ ứng suất đồng đều trên đường ray và kết cấu đỡ.

Điều chỉnh và căn chỉnh:Kẹp ray cho phép điều chỉnh theo chiều ngang cần thiết để duy trì dung sai căn chỉnh chặt chẽ.

Hấp thụ rung động:Khi sử dụng với miếng đệm cao su, kẹp có mũi cao su giúp giảm tiếng ồn và bảo vệ đường đua.

Các mẫu kẹp ray thường được sử dụng cho ray cẩu A75 là gì?

Các mẫu kẹp ray thường được sử dụng cho ray cần cẩu A75, tuân theo tiêu chuẩn DIN 536, bao gồm các loại hàn như WJK và 9216, cũng như các loại bắt vít có thể điều chỉnh như 3116, 3120 và 3220. Các kẹp này được thiết kế để mang lại khả năng điều chỉnh ngang cao và cố định chắc chắn, thường chịu được tải trọng cần trục cao và giảm mài mòn.

Các mẫu kẹp ray thường được sử dụng cho A75

rail clamp

Kẹp đường ray WJK:Kẹp có thể hàn tiêu chuẩn, bao gồm các biến thể như SWJK (nhỏ gọn) hoặc HW, thường được sử dụng với A75 vì độ tin cậy của nó.

Kẹp ray 9216/9116:Kẹp hàn có thể điều chỉnh được sử dụng rộng rãi được thiết kế đặc biệt để phù hợp với đường ray A75, có khả năng xử lý lực ngang cao.

3116/3120/3220 Kẹp có chốt:Đây là các kẹp linh hoạt, được bắt vít và có thể điều chỉnh để đảm bảo cố định ổn định, lâu dài-trên dầm thép.

Kẹp 9120 & 9220:Các loại ốc vít đường ray bền, được sử dụng thường xuyên khác cho đường ray DIN A75, A100 và A120.

Câu hỏi thường gặp

Kẹp nào tốt nhất cho ray cầu trục A75?

Việc lựa chọn giữa kẹp ray cần cẩu A75 có thể hàn và bắt vít tùy thuộc vào cấu trúc hỗ trợ của bạn. Các kẹp có thể hàn thường được ưa chuộng để lắp đặt dầm thép mới trong các xưởng lắp ráp hạng nặng, trong khi các kẹp bắt vít thường được sử dụng cho nền móng bê tông.

Tại sao miếng đệm đường ray cần thiết cho cấu hình A75?

Tấm đệm/tấm lót ray rất cần thiết để bảo vệ đường ray A75 khỏi bị mỏi. Chúng làm giảm rung động từ cần cẩu trên cao, giúp ngăn ngừa các vết nứt vi mô-ở nền móng và giảm tiếng ồn.

Đơn hàng đường sắt A75 có kèm theo tấm lót cá không?

Có, chúng tôi thường cung cấp các tấm chắn cá và bu lông cường độ-cao như một phần của gói để kết nối các đoạn đường ray thép A75 tiêu chuẩn dài 12 mét vào một đường băng liên tục.

Bạn có thể cung cấp tấm đế tùy chỉnh?

Tuyệt đối. Chúng tôi cung cấp Dịch vụ khoan tùy chỉnh để sản xuất các tấm đế phù hợp với bố cục bu lông neo cụ thể của bạn và kích thước Đường ray A75.

Các phụ kiện được đóng gói để vận chuyển như thế nào?

Trong khi ray Profile A75 được đóng gói, các phụ kiện như kẹp/kẹp ray cần cẩu A75 và bu lông móc được đóng gói trong thùng gỗ gia cố hoặc thùng thép để tránh mất mát và hư hỏng trong quá trình vận chuyển đến nhà máy đóng tàu hoặc hầm mỏ.

Mối hàn A75 có cần thiết bị hàn chuyên dụng không?

Nếu chọn hàn các đoạn đường băng A75 thay vì sử dụng tấm chắn cá, bạn sẽ cần bộ dụng cụ hàn nhiệt nhôm chuyên dụng hoặc thiết bị hàn đối đầu-đèn nháy. Những thiết bị này phải do kỹ thuật viên được chứng nhận vận hành.

Nhận báo giá trong 24 giờ

TạiĐƯỜNG SẮT GNEE, chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và sản xuất hoàn chỉnh để đảm bảo đơn hàng A75 Rail của bạn bao gồm mọi thành phần cần thiết để lắp đặt thành công. Liên hệ với chúng tôi để nhận báo giá chi tiết, bản vẽ kỹ thuật hoặc tư vấn của chuyên gia về các gói phụ kiện tốt nhất cho các đoạn đường băng A75 của bạn. Nhóm của chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ Dịch vụ khoan tùy chỉnh, điều phối hậu cần và xử lý kỹ thuật để đảm bảo dự án đường sắt DIN 536 A75 của bạn được hoàn thành theo tiêu chuẩn quốc tế cao nhất.