QU120 có tương đương với cấu hình DIN 536 A120 không?

Trong khiQU120VàDIN 536 A120thường được thảo luận cùng nhau do chiều rộng đầu 120mm tương tự nhau, chúngkhông tương đương. Hai cấu hình này có nguồn gốc từ các tiêu chuẩn quốc tế khác nhau và có sự khác biệt đáng kể về chiều rộng cơ sở, chiều cao tổng thể và khối lượng mặt cắt. Cố gắng sử dụng các đường ray này thay thế cho nhau mà không điều chỉnh toàn bộ hệ thống lắp đặt sẽ dẫn đến lỗi lắp đặt nghiêm trọng và sai lệch cấu trúc.

Sự khác biệt chính giữa hai hồ sơ bao gồm:

Xuất xứ tiêu chuẩn:QU120 theo chân người Trung QuốcYB/T 5055tiêu chuẩn, trong khi A120 được điều chỉnh bởiTiêu chuẩn Châu Âu DIN 536 P1:1991.

Tổng trọng lượng:cácTrọng lượng đường sắt QU120 trên métxấp xỉ 118,1 kg/m, nặng hơn gần 18% so vớiTrọng lượng đường ray DIN A120là 101,2 kg/m.

Hồ sơ hình học:QU120 có cấu hình "cao và hẹp" so với "ngắn và rộng"Biên dạng đường ray A120, về cơ bản làm thay đổi trọng tâm và phân bổ tải trọng.

Kích thước cơ sở:A120 có đế lớn 220mm để ổn định các mặt bên, trong khi đế QU120 hẹp hơn đáng kể ở mức 170mm.

ĐƯỜNG SẮT GNEEduy trì dây chuyền sản xuất độc lập cho cả ray cẩu dòng DIN 536 A{1}} và dòng QU của Trung Quốc để đảm bảo tuân thủ tuyệt đối các tiêu chuẩn quốc gia tương ứng của chúng. Bằng cách quản lý toàn bộ quy trình sản xuất, tính toàn vẹn luyện kim của vật liệu đường ray A120 và độ chính xác hình học của QU120 được đảm bảo.

Sự khác biệt về thông số kỹ thuật giữa QU120 và A120 là gì?

DIN 536-1991A120 Đường ray cần cẩu được thiết kế với chiều cao105mmvà một cơ sở của220mm, nhấn mạnh tư thế-thấp để có khả năng chống nghiêng tối đa. Ngược lại,QU120có tổng chiều cao là170mmvà chiều rộng cơ sở của170mm. Chiều cao tăng lên của QU120 đòi hỏi một cách tiếp cận khác để quản lý lực đẩy ngang so với đường ray của cần cẩu A120.

Thông số kỹ thuật của A120 Rail ưu tiên phân tán áp lực trên một khu vực nằm ngang rộng hơn, đó là lý do tại sao phần đế lại lớn hơn phần đầu rất nhiều. QU120, cao hơn, tạo lực đòn bẩy lớn hơn lên tấm đế/Mặt đế bằng thép khi cần cẩu dừng đột ngột. Do đó, biên dạng đường ray A120 và biên dạng QU120 yêu cầu các tính toán kỹ thuật hoàn toàn khác nhau đối với các kết cấu dầm và móng đỡ.

A120 rails qu120 drawing

Hồ sơ	Chiều rộng đầu	Chiều rộng cơ sở	Chiều cao	Cân nặng
DIN 536 A120	120 mm	220 mm	105mm	101,2 kg/m
QU120 (YB/T)	120 mm	170mm	170mm	118,1 kg/m

Ý nghĩa của cấp độ vật liệu đối với QU120 và A120 là gì?

Thành phần vật chất củaA120 đường sắt thường đi theoS700, S900, hoặcS1100 các lớp được xác định theo tiêu chuẩn Châu Âu, trong khiQU120thường sử dụngU71 triệuhoặcU75V các loại thép theo tiêu chuẩn quốc gia của Trung Quốc. Mặc dù cả hai đều có độ bền kéo cao nhưng đặc tính mài mòn và yêu cầu hàn lại khác nhau. Đối với đường ray hạng nặng A120, điểm nhấn thường là độ cứng Brinell (HBW) để ngăn ngừa biến dạng đầu, trong khi dòng QU nhấn mạnh cường độ năng suất cao để hỗ trợ cấu trúc khung cao hơn của nó.

steel rail

Loại	Phần tử/Thuộc tính	Lớp 700 (S700)	Lớp 900 (S900/900A)	Lớp 1100 (S1100)
Thành phần hóa học (%)	C (Cacbon)	0.40–0.60	0.60–0.80	0.60–0.85
	Mn (mangan)	0.80–1.20	0.80–1.30	0.80–1.50
	Si (Silic)	0.15–0.35	0.10–0.50	0.30–0.90
	P (Phốt pho)	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035
	S (Lưu huỳnh)	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035

Lớp thép	C(%)	Sĩ	Mn	Cr	V	P	S	Độ bền kéo (Rm/MPa)
U71 triệu	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030	Lớn hơn hoặc bằng 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030	Lớn hơn hoặc bằng 980

Câu hỏi thường gặp

1. Có thể sử dụng kẹp QU120 trên ray A120 không?

Không, bởi vì biên dạng đường ray A120 có đế 220mm trong khi QU120 có đế 170mm. Các kẹp không-tương thích chéo và việc sử dụng sai kích thước sẽ khiến thanh ray không được gắn chặt vào tấm đế/Tấm đế thép.

2. Giới hạn độ mòn đầu cho cả hai đường ray có giống nhau không?

Mặc dù cả hai đều có đầu 120mm nhưng giới hạn độ mòn cho phép tùy thuộc vào ứng dụng cần cẩu cụ thể và Thông số kỹ thuật ban đầu của Đường ray A120. Nói chung, vì QU120 cao hơn nên nó có thể có giới hạn độ võng kết cấu khác so với đường ray A120.

3. Đường ray nào tốt hơn cho cần trục-siêu nặng?

Đường ray cầu trục DIN 536 Tiêu chuẩn A120 thường được ưu tiên sử dụng cho cần trục do đế rộng 220mm, mang lại độ ổn định ngang vượt trội. Tuy nhiên, trọng lượng trên mét cao hơn của QU120 (118,1 kg/m) mang lại những lợi thế khác nhau cho các yêu cầu tải trọng thẳng đứng cụ thể.

4. Bộ dụng cụ hàn QU120 và A120 có giống nhau không?

Không. Bộ dụng cụ hàn nhiệt nhôm cho Đường ray phải được chọn cụ thể để phù hợp với-diện tích mặt cắt ngang và Thành phần vật liệu đường ray của cần cẩu A120. Bộ sản phẩm dành cho A120 sẽ không có đủ vật liệu để lấp đầy khớp QU120 đúng cách.

5. Độ cao chênh lệch ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động của cầu trục?

Sự khác biệt về chiều cao 65mm là đáng kể. Nếu đường ray cần cẩu thép A120 được thay thế bằng QU120, toàn bộ cần trục phải được hiệu chỉnh lại và các vùng chuyển tiếp của hệ thống đường ray cầu trục trên cao A120 phải được thiết kế lại để tránh những thay đổi độ cao đột ngột.

6. GNEE RAIL có cung cấp cả ray tiêu chuẩn DIN và QU không?

Có, với tư cách là nhà sản xuất chuyên nghiệp, GNEE RAIL cung cấp đầy đủ các ray cẩu dòng DIN 536 A{1}} và ray QU tiêu chuẩn Trung Quốc, đảm bảo rằng mọi Hệ thống ray DIN536 A120 đều được chế tạo với các bộ phận chính xác, không{4}}được thay thế.

Nhận báo giá trong 24 giờ

ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp-đường ray thép A120 và đường ray QU120 có độ chính xác cao, cùng với danh mục đầy đủ các phụ kiện đường ray A120 được thiết kế để có khả năng tương thích hoàn hảo. Cho dù dự án yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt Tiêu chuẩn Châu Âu DIN 536 P1:1991 hay tiêu chuẩn GB/YB của Trung Quốc, chuyên môn kỹ thuật và chất lượng sản xuất luôn sẵn sàng để đảm bảo lắp đặt thành công. Hãy liên hệ với chúng tôi để có được giải pháp chuyên nghiệp và đảm bảo có được vật liệu cũng như hỗ trợ kỹ thuật chính xác cho dự án Đường ray cầu trục tiếp theo.