Một thanh chung thỏa hiệp là gì?
A thỏa hiệp thanh chung(thanh nối chuyển tiếp) là một tấm cá nối hai ray củaphần khác nhau- ví dụ: đường ray 50 kg/m gặp đường ray 60 kg/m hoặc đường ray 115RE gặp đường ray136REphần. Không giống như tấm chắn cá tiêu chuẩn có mặt cắt ngang đồng nhất-, thanh thỏa hiệp thuôn nhọn từ mặt cắt đường ray này sang mặt cắt đường ray khác, khớp với cả đầu đường ray, bản bụng và chân đế.
Tại sao những khớp này cần được chú ý đặc biệt?
- Sự không phù hợp về mặt hình học:quá trình chuyển đổi trong biên dạng tập trung ứng suất tại phần thay đổi - điểm yếu tự nhiên.
- Truyền tải không đồng đều:Hai ray có độ cứng khác nhau nên tải trọng thẳng đứng truyền không đều khiến thanh và bu lông phải làm việc nhiều hơn.
- Độ mỏi của bu lông:dưới tác động lặp đi lặp lại của bánh xe, bu lông cá khi chuyển tiếp dễ bị lỏng và gãy.
- Bột và mài mòn:các đầu ray tại điểm chuyển tiếp dễ bị va đập (đầu bị xẹp) và nền khớp có thể lắng xuống.
Vì những lý do này, các mối nối chuyển tiếp có thời gian sử dụng ngắn hơn so với các mối nối tiêu chuẩn - nhưng với thông số kỹ thuật và bảo trì phù hợp thì tuổi thọ sử dụng được tính bằng năm. Nên tránh các thanh thỏa hiệp "phần{3}} thống nhất" do các bộ phận bảo trì đường ray tạo ra tại hiện trường: hình dạng của chúng không chắc chắn và tuổi thọ của chúng không thể dự đoán được, đây là một rủi ro an toàn-đường sắt nghiêm trọng. Sử dụng các thanh thỏa hiệp-do nhà máy sản xuất với các lỗ hình học, vật liệu và bu lông đã được chứng nhận.
Chương trình bảo trì
| Hoạt động | Tính thường xuyên | Ghi chú |
|---|---|---|
| Kiểm tra trực quan | Hàng tháng (hoặc theo lịch bảo trì) | Tìm kiếm các vết nứt trên thanh, bu lông lỏng, phần cuối{0}}đường ray, độ lệch dọc/ngang |
| Kiểm tra lực siết bu lông | Theo lịch trình (điển hình hàng quý) | -Mô-men xoắn lại theo thông số kỹ thuật; sử dụng cờ lê lực; thay thế bu lông bị mòn |
| Bôi trơn và chống{0}}ăn mòn | Hàng năm | Bôi trơn bu lông; bảo vệ thanh và đầu ray khỏi bị ăn mòn trong môi trường ẩm ướt |
| Kiểm tra chi tiết | Hàng năm hoặc sau khi giao thông đông đúc | Kiểm tra thẩm thấu bằng siêu âm hoặc thuốc nhuộm-của thanh xem có vết nứt không |
Tiêu chí thay thế
- Bất kỳ vết nứt có thể nhìn thấytrong thanh thỏa hiệp - thay thế ngay lập tức.
- Bu lông cá bị gãy hoặc biến dạng nghiêm trọng - thay thế bộ khớp hoàn chỉnh.
- Đường ray-đập cuối đường ray vượt quá giới hạn - kế hoạch đường ray-kết thúc xây dựng-hàn hoặc thay thế mối nối.
- Khoảng cách hoặc độ lún quá mức của mối nối - sắp xếp lại và căn chỉnh lại mối nối.
Kho bãi và hậu cần
- Hãy cất-các bộ khớp nối dự phòng đã khoan trước (thanh + bu lông + đai ốc + vòng đệm) để thay thế hiệu quả.
- Xác nhận các đoạn đường ray chính xác của cả hai bên trước khi đặt hàng - một thanh thỏa hiệp dành riêng cho cặp đường ray.
- Bảo quản các phụ tùng ở nơi khô ráo và được phủ sơn để tránh ăn mòn trước khi lắp đặt.
- Thay thế như một bộ hoàn chỉnh (cả thanh, tất cả bu lông) - không bao giờ trộn lẫn phần cứng cũ và mới tại một khớp.
Các thanh nối bị tổn hại là điểm yếu-nghiêm trọng gây mệt mỏi của bất kỳ quá trình chuyển đổi đoạn đường ray- nào. Kiểm tra thường xuyên, kỷ luật mô-men xoắn, thanh-do nhà máy sản xuất và bộ phụ tùng dự trữ giúp chúng an toàn; các thanh tiết diện đồng nhất-của trường-được tạo ra và các mối nối bị bỏ quên là những sự cố đang chực chờ xảy ra.
