Kẹp đường ray đàn hồilà một trong những ốc vít đường sắt phổ biến trong hệ thống đường sắt. Nhìn chung, kẹp ray đàn hồi được làm bằng thép lò xo rèn và có nhiều ứng dụng. Bất kể là một phần của hệ thống buộc ray hay dây buộc ray, kẹp ray đàn hồi được sử dụng cùng với các bộ phận đường ray khác, chẳng hạn như gai đường sắt, đệm ray, tấm nối và chốt nhựa.

Kẹp đường sắt điện tửcung cấp sự liên kết đường ray tích cực và bền vững trong các điều kiện làm việc khắc nghiệt nhất, giúp kéo dài tuổi thọ của đường ray. Nói chung, kẹp ray điện tử có đường kính từ 18mm đến 23mm. Kẹp ray thường được làm bằng thép lò xo. Là một loại móc gắn ray đàn hồi quan trọng, móc gắn ray E{5}}có rất nhiều kích cỡ như E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, v.v.

Thông số kỹ thuật kẹp ray loại E{0}}
| Tên | E-loại đoạn đường ray |
| Vật liệu | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| độ cứng | 44-48HRC |
| Cuộc sống mệt mỏi | đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Tiêu chuẩn | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| Người mẫu | Đường kính | Vật liệu | Chịu áp lực | HRC | Cân nặng |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,43kg/cái |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,61kg/cái |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,62kg/cái |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
Nếu bạn có yêu cầu đặc biệt về kích thước hoặc vật liệu có độ bền cao hơn, vui lòngliên hệ với chúng tôicho sản xuất tùy chỉnh đặc biệt.
Quy trình sản xuất đoạn ray
Làm thế nào để chúng tôi sản xuất các đoạn đường sắt?
GNEE RAIL sản xuất móc gắn ray theo quy trình khoa học nghiêm ngặt về sản xuất móc gắn ray và quy trình cụ thể như sau:
Nguyên liệu thô:Thép lò xo cao cấp có nguồn gốc từ một nhà sản xuất lâu dài đáng tin cậy và được chứng nhận.
Cắt:Thanh thép lò xo phải được cắt theo chiều dài yêu cầu.
Sưởi ấm:đến nhiệt độ rèn (950-1000 độ C), nhưng phải tránh đun nóng quá mức để kiểm tra quá trình khử cacbon.
Hình thành:Thanh được làm nóng thích hợp được chuyển sang máy ép điện để rèn.

Làm cứng:Các đoạn ray rèn được chuyển sang bể tôi. Độ chính xác về kích thước và độ cứng nguội của kẹp ray được kiểm tra trước khi ủ.
Ủ:Các đoạn ray được tôi luyện ở nhiệt độ khoảng 350 độ C để đạt được độ dẻo dai thích hợp vào mùa xuân.
Điều tra:Các sản phẩm sau đó được kiểm tra kỹ lưỡng theo CRCC Trung Quốc và thông số kỹ thuật cũng như thiết kế theo yêu cầu của khách hàng.
Đóng gói:Clip có thể được đóng gói trong túi dệt hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Kiểm tra trong quá trình sản xuất
Việc kiểm soát chất lượng của các đoạn ray GNEE RAIL như thế nào?
Chúng tôi sở hữu một bộ đầy đủ hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để sản xuất các đoạn ray, từ việc mua nguyên liệu thô cho đến ứng dụng đoạn ray thành phẩm. Có đội kiểm tra chuyên nghiệp kiểm tra từng quy trình của dây chuyền sản xuất và cứ hai giờ ra khỏi dây chuyền.

Máy kiểm tra các đoạn ray đã hoàn thiện.
ĐƯỜNG SẮT GNEEchuyên sản xuất và xuất khẩu tất cả các loại phụ tùng dây buộc đường sắt. Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm: Bu lông và đai ốc cường độ cao, Bu lông hầm, Vòng đệm, Kẹp ray, Đinh vít, Tấm nối ray, v.v.
Tại sao nên chọn GNEE, vì chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật dồi dào, đổi mới công nghệ, quản lý khoa học và quản lý chất lượng nghiêm ngặt. Bạn luôn được chào đónliên hệ với chúng tôiđể thảo luận kinh doanh. GNEE RAIL là đối tác lý tưởng của bạn, xứng đáng để thiết lập mối quan hệ-lâu dài vì sự phát triển và thành công chung.






