Chức năng của Đoạn đường sắt đàn hồi

Là một trong những ốc vít đường sắt phổ biến trong hệ thống buộc đường sắt,đoạn đường sắt đàn hồiđược làm bằng thép lò xo rèn và có nhiều ứng dụng trong đường sắt. Dù là một phần của hệ thống dây buộc đường sắt hay dây buộc đường sắt, móc nối đường ray đàn hồi đều được sử dụng cùng với các bộ phận đường sắt khác, chẳng hạn như cọc ray, tấm nối ray, đệm ray và chốt nhựa ray. Trong hệ thống buộc chặt đường sắt, chức năng chính của móc nối đường sắt là buộc chặt tà vẹt đường sắt và ray thép với nhau. Kẹp đường sắt được coi là một trong những cách tốt nhất để đảm bảo đường ray thép không bị xê dịch, uốn cong, cong vênh hoặc mục nát. Có số liệu cho thấy mỗi đoạn ray đàn hồi có thể chịu lực khoảng hai tấn tác dụng lên đường ray.

Trong hệ thống đường sắt, ray thép có chức năng đỡ hướng đầu máy của các phương tiện tàu hỏa. Và móc ray đàn hồi là bộ phận để buộc chặt các ray thép trên tà vẹt đường sắt.

Thông qua sự uốn cong và biến dạng, các móc ray đàn hồi có thể giữ chặt các ray thép và ngăn chặn chuyển động ngang và dọc của ray. Kẹp đường sắt đàn hồi có thể giữ khổ đường sắt nhất định, đảm bảo an toàn cho vận tải đường sắt. Do sự tiếp xúc cứng nhắc của ray thép và bánh xe nên không thể tránh khỏi sự rung động. Trong khi móc ray đàn hồi có thể làm giảm độ rung và hấp thụ năng lượng va chạm. Các móc ray đàn hồi thường làm việc dưới các ứng suất lặp đi lặp lại và xen kẽ, chúng phải chịu uốn, xoắn, mỏi và ăn mòn. Khi phương tiện tàu hỏa đi qua, các đoạn ray đàn hồi phải chịu được tác động nhất thời.

Do sự khác biệt về khí hậu và môi trường nên tiêu chuẩn của đoạn đường sắt đàn hồi rất khác nhau trên khắp thế giới. Nhìn chung, các móc nối đường sắt đàn hồi có áp suất buộc thấp và khả năng co giãn cao phù hợp với tuyến đường sắt hạng nặng và tuyến đường sắt-tốc độ cao. Trong khi ở tuyến đường sắt liền mạch của cầu cạn, để giảm lực của ray thép và cầu, lực cản của dây buộc phải nhỏ, khả năng phục hồi của các đoạn đường sắt đàn hồi phải cao và độ cứng phải thấp. Tất cả các tính năng này giảm thiểu tổn thất áp suất khi buộc chặt do lực nén của lớp dưới của ray thép khi tàu đi qua và đảm bảo dây buộc không bị lỏng.

Thông số của sản phẩm Kẹp ray chính

Là nhà sản xuất OEM & OBM,ĐƯỜNG SẮT GNEEkhông chỉ có khả năng sản xuất nhiều loại kẹp ray phổ biến trên thế giới, chẳng hạn như Kẹp căng W, Kẹp e-, Kẹp- nhanh, Kẹp căng SKL, Nabla Blade, v.v. mà còn có thể tùy chỉnh các sản phẩm phù hợp với yêu cầu cụ thể của khách hàng.

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!