Tại sao xử lý nhiệt được sử dụng trong sản xuất Kẹp gắn ray?
Là nhà sản xuất hàng đầu về ngành công nghiệp buộc đường sắt ở Trung Quốc,ĐƯỜNG SẮT GNEEcực kỳ có khả năng sản xuấtclip đường sắt đàn hồiđối với bất kỳ loại yêu cầu tải trọng chân và tải trọng trục nào để cố định ray thép trên tà vẹt bằng gỗ, thép hoặc bê tông. Chúng tôi cung cấp các loại kẹp ray đàn hồi với kích thước đường kính thanh thép từ 12 mm đến 20 mm. Chúng tôi sản xuất các loại kẹp ray đàn hồi khác nhau có chân phẳng cho đường ray khổ rộng, có tải trọng chân từ 850kgf đến 1100kgf và có khả năng cung cấp bất kỳ loại tải trọng chân và tải trọng trục nào để cố định ray trên tà vẹt bằng gỗ, thép hoặc bê tông.
Khi độ võng của thép lò xo là 9,1mm thì tuổi thọ mỏi lên tới 5 triệu chu kỳ mà không bị gãy.
- Chất liệu: 60Si2MnA
- Bề mặt: Trơn, sơn đen, sơn đỏ
- MOQ: 5000 CÁI
- Đóng gói: Túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng

| Người mẫu | Đường kính | Cân nặng |
| Loại III | Ø18 | 0,80kg/cái |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/cái |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/cái |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/cái |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/cái |
| Kẹp ray PR85 | Ø13 | 0,25kg/cái |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg / chiếc |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/cái |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/cái |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/cái |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/cái |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/cái |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/cái |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/cái |
| Đoạn đường sắt đặc biệt | Ø13 | 0,48kg/cái |
| Đoạn đường sắt Nga | Ø18 | 0,58kg/cái |
| Clip của Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/cái |
| Chống duy nhất- | Ø20 | 0,25kg/cái |
| Trộm cắp | ||
Xử lý nhiệt được sử dụng trong sản xuất các móc nối đường ray để cải thiện các tính chất cơ học của chúng, chẳng hạn như độ bền, độ cứng và độ bền, nhằm đảm bảo chúng có thể chịu được áp lực cực lớn khi giữ đường ray tại chỗ cũng như chống mài mòn và thời tiết trong nhiều năm. Quá trình này bao gồm việc làm nóng và làm mát có kiểm soát để tạo ra một chiếc kẹp đàn hồi hơn, ít có khả năng bị hỏng hoặc biến dạng hơn.

Những lợi ích chính của việc xử lý nhiệt cho đoạn ray
- Tăng sức mạnh và độ cứng:Các quy trình xử lý nhiệt như tôi và tôi làm cho các kẹp thép bền hơn và cứng hơn đáng kể, cho phép chúng giữ đường ray một cách an toàn dưới sức nặng to lớn của tàu hỏa.
- Tăng cường khả năng chống mài mòn:Bằng cách kiểm soát cấu trúc vi mô của thép, việc xử lý nhiệt có thể làm cho bề mặt của các kẹp có khả năng chống mài mòn và mài mòn cao hơn do ma sát liên tục gây ra.

- Cải thiện độ dẻo dai và tính linh hoạt:Xử lý nhiệt cũng có thể làm tăng độ dẻo dai và tính linh hoạt, giúp ngăn ngừa hiện tượng gãy giòn và cho phép kẹp chịu được rung động và áp lực khi tàu chạy qua.
- Tăng tuổi thọ sử dụng:Những cải tiến tổng hợp về độ bền, khả năng chống mài mòn và độ dẻo dai giúp kéo dài tuổi thọ cho các kẹp, giảm nhu cầu thay thế thường xuyên.
- Giảm căng thẳng:Các quy trình như ủ được sử dụng để giảm ứng suất bên trong có thể tích tụ trong quá trình sản xuất, điều này giúp ngăn ngừa hư hỏng hơn nữa.
Là nhà sản xuất OEM & OBM,ĐƯỜNG SẮT GNEEkhông chỉ có khả năng sản xuất nhiều loại kẹp ray phổ biến trên thế giới, chẳng hạn như Kẹp căng W, Kẹp e-, Kẹp- nhanh, Kẹp căng SKL, Nabla Blade, v.v. mà còn có thể tùy chỉnh các sản phẩm phù hợp với yêu cầu cụ thể của khách hàng.






