PandrolKẹp ray E2055là một loại bộ phận buộc đàn hồi cụ thể được sử dụng trong đường ray để cố định đường ray thép vào tà vẹt (dây buộc). Nó là một phần của hệ thống buộc chặt đường ray loại E{1}}được công nhận rộng rãi và toàn cầu do Pandrol tiên phong.
Kẹp ray E2055 hoạt động như thế nào?
Kẹp ray E2055 hoạt động như một lò xo đàn hồi, chắc chắn giúp kẹp chắc chắn đế của ray với tà vẹt (dây buộc), cung cấp áp lực-tự căng liên tục để ngăn chặn chuyển động của ray, duy trì đồng hồ đo, hấp thụ rung động và đảm bảo độ ổn định của đường ray, đặc biệt là trong các ứng dụng vận chuyển{2}}nặng, bằng cách được dẫn động song song với ray thành một vấu.
Các chức năng chính và cách chúng hoạt động:
- Kẹp & Bảo vệ: Kẹp thép lò xo rèn hình chữ U{0}} kẹp chặt chân ray, giữ chặt nó vào tà vẹt hoặc tấm đế.
- Độ đàn hồi: Được làm từ thép lò xo cứng, nó uốn cong để hấp thụ các tác động và rung động, trong khi độ căng lò xo vốn có của nó duy trì áp suất không đổi, chống lại sự rão (chuyển động dọc) và xoắn.
- Tính ổn định: Bằng cách ngăn chặn sự dịch chuyển đường ray theo chiều ngang và chiều dọc, nó duy trì khoảng cách (khổ đường) chính xác giữa các đường ray, điều này rất quan trọng để tàu đi qua an toàn.
- Lắp đặt: Nó được lắp đặt bằng cách dẫn vào một vấu dọc theo đường ray, tạo ra lực căng mà không cần khoan tà vẹt, mang lại giải pháp "vừa{0}}và-quên".
- Tính linh hoạt: E2055 (kẹp loại E{1}}) là dây buộc tiêu chuẩn, chắc chắn được sử dụng trên toàn cầu cho nhiều loại đường sắt khác nhau, từ vận chuyển hàng hóa hạng nặng đến các tuyến tàu điện ngầm.
Tính năng của Kẹp ray E2055
1. Cố định đường ray: Là một kẹp lò xo, E2055 được thiết kế để tạo áp lực kẹp-tự căng liên tục lên đế của đường ray, giữ nó cố định tại chỗ.
2. Duy trì sự ổn định của đường ray: Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn chuyển động ngang và dọc của đường ray, điều này rất quan trọng đối với tính toàn vẹn và ổn định của đường ray được hàn liên tục.
3.Hấp thụ ứng suất: Kết cấu thép lò xo chắc chắn của kẹp cho phép nó chịu được và hấp thụ các lực động và rung động đáng kể xảy ra trong quá trình vận hành tàu.
4. Bền bỉ và ít bảo trì-: Nó được thiết kế để có thời gian sử dụng lâu dài với nhu cầu điều chỉnh thủ công hoặc kiểm tra mô-men xoắn ở mức tối thiểu, mang đến giải pháp "vừa-và-quên".
5.Ứng dụng linh hoạt: Mặc dù được biết đến với việc sử dụng trên các tuyến đường sắt hạng nặng-có tải trọng lớn, hệ thống đoạn nối E-có thể thích ứng với nhiều ứng dụng đường sắt, bao gồm tàu điện ngầm, đường ray-tốc độ cao và đường ray thông thường.
6. Lắp đặt dễ dàng: Kẹp E2055 được lắp đặt bằng cách dẫn động song song với đường ray, một quy trình có thể được thực hiện thủ công bằng các công cụ tiêu chuẩn hoặc bằng thiết bị cơ giới hóa.
E2055 Chức năng kẹp ray đàn hồi
Giống như các loại móc gắn ray khác, chức năng chính của kẹp ray là cố định tà vẹt đường sắt và ray thép với nhau. Kẹp ray được coi là một trong những cách tốt nhất để đảm bảo đường ray không bị xê dịch, uốn cong, cong vênh hoặc mục nát. Có dữ liệu cho thấy mỗi đoạn ray đàn hồi có thể chịu lực khoảng hai tấn trên đường ray.
GNEE RAIL là cơ sở sản xuất kẹp và kẹp ray lớn nhất ở Trung Quốc, đủ điều kiện để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn. Ngoài ra, GNEE RAIL được Bộ Đường sắt Trung Quốc phê duyệt là nhà sản xuất móc gắn ray đàn hồi và đã được chứng nhận ISO9001-2008. Sản phẩm kẹp ray của chúng tôi lý tưởng cho việc lắp ráp đường ray nhờ ưu điểm dễ dàng lắp đặt khi lắp đặt đường ray; bảo trì kinh tế; độ bền và tuổi thọ lâu dài; thay thế nhanh chóng.
