Tấm lót đường sắt dày bao nhiêu?

Tấm đệm đường sắtluôn đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống dây buộc đường sắt. Đó là một thiết bị giường nằm giữađường rayvàtà vẹt đường sắt(hoặc dây buộc đường sắt), đảm bảo đường sắt vận hành an toàn và ổn định bằng cách cung cấp đệm và hỗ trợ.

Độ dày của tấm lót đường sắt thay đổi đáng kể tùy theo ứng dụng, thường dao động từ5 mm đến 20 mm(khoảng 1/4 đến 3/4 inch), nhưng có thể lên tới 25 mm hoặc hơn đối với tải nặng, với miếng đệm mỏng hơn(5-10mm)dành cho đường ray-tốc độ cao/không dằn và đường dày hơn(10-15mm+)dành cho đường-đường đô thị hoặc đường lớn, cân bằng độ rung với độ ổn định và khoảng trống của đường.

Phạm vi độ dày điển hình và cách sử dụng

• Sử dụng tiêu chuẩn/chung:Khoảng 5-10mm để giảm chấn cơ bản và phân bổ tải trọng.

• Đường sắt cao tốc-:Thường 8-10mm, ưu tiên độ mịn và ổn định.

• Đường sắt thông thường/Đô thị:10-12mm giúp hấp thụ sốc tốt mà không bị quá cao.

• Đường vận chuyển-nặng nề:Miếng đệm dày hơn (12-15mm+) để xử lý tải trọng lớn hơn và tăng khả năng chịu lực.

• Đường ray không dằn:Có xu hướng sử dụng miếng đệm mỏng hơn (8-10mm).

• Đường ray dằn:Có thể sử dụng miếng đệm dày hơn (10-12mm) để bù lại độ đàn hồi của chấn lưu.

Chức năng của tấm lót đường ray

Tấm lót đường ray rất cần thiết để hệ thống đường sắt vận hành trơn tru và an toàn. Chúng thực hiện một số chức năng quan trọng giúp đảm bảo tuổi thọ của đường ray và sự thoải mái của hành khách. Chức năng chính của tấm lót ray là hấp thụ chấn động và rung động do tàu hỏa chạy qua. Chức năng này rất quan trọng vì nó làm giảm tác động và ứng suất đặt lên đường ray, giúp giảm thiểu hao mòn. Kết quả là, tấm lót đường ray giúp kéo dài tuổi thọ của đường ray, giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động.

Tấm lót đường ray cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm tiếng ồn. Chúng hoạt động như một rào chắn giữa đường ray và mặt ngồi trên đường ray, giúp làm giảm âm thanh khi tàu chạy qua. Điều này đặc biệt quan trọng ở các khu vực thành thị, nơi tiếng ồn quá mức có thể là một vấn đề nghiêm trọng đối với người dân.

Ngoài khả năng hấp thụ sốc và giảm tiếng ồn, tấm lót ray còn có tác dụng cách điện. Điều này rất cần thiết để ngăn ngừa phóng điện, có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho đường ray và các bộ phận khác của hệ thống đường sắt. Đặc tính cách nhiệt của tấm lót ray cũng làm giảm nguy cơ bị điện giật cho công nhân bảo trì.

Là một nhà sản xuất dây buộc đường sắt chuyên nghiệp và kỳ cựu,ĐƯỜNG SẮT GNEEđã được chứng nhận bởi iso9001/2008. Cho đến nay, chúng tôi có hơn 130 bộ máy trong dây chuyền sản xuất tấm đệm đường sắt và năng lực sản xuất hàng năm có thể đạt tới 2.000.000 bộ. Sản phẩm của chúng tôi phục vụ khách hàng trên toàn thế giới và nhận được sự khen ngợi nhất trí.

Tấm lót đường ray của chúng tôi có nhiều loại vật liệu và chủng loại khác nhau, chẳng hạn như tấm lót ray cao su, tấm lót ray HDPE, tấm lót ray EVA, tấm lót ray cần cẩu, v.v. Và có hai mẫu cho bạn lựa chọn- có rãnh hoặc đính đá. Chúng phù hợp với nhiều mô hình đường ray tốc độ cao, đường ray thông thường và đường ray cần cẩu.

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!