Kẹp đường sắt SKL so với Kẹp đàn hồi loại E

cáckẹp đàn hồi đường sắtđược sử dụng để buộc chặt các thanh ray và tấm giằng trên tà vẹt bê tông. Sử dụng vật liệu thép lò xo rèn, các móc ray của chúng tôi được sản xuất bằng quy trình rèn nóng.ĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể phát triển và sản xuất nhiều loại móc gắn ray khác nhau chẳng hạn như móc gắn ray loại E-(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, v.v.), kẹp gắn ray SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75, v.v.), kẹp gắn ray loại D, kẹp gắn ray nhanh, kẹp khóa đo, kẹp Deenik cũng như các kẹp ray tiêu chuẩn khác và các clip không{12}}chuẩn có thể được tùy chỉnh bằng bản vẽ hoặc mẫu.

Kẹp đường sắt SKL so với Kẹp đàn hồi loại E

Các kẹp SKL (như SKL1, 3, 12) và kẹp loại E{3}}(E1609, E2009) đều là các loại ốc vít ray đàn hồi được sử dụng rộng rãi nhưng chúng khác nhau về thiết kế, khả năng chịu tải và ứng dụng; Kẹp E{6}}rất chắc chắn, mập mạp, giống như kẹp giấy-, phù hợp cho vận chuyển hàng nặng với tải trọng chân cao, trong khi kẹp SKL là kẹp căng được biết đến với tính linh hoạt và được sử dụng rộng rãi trên toàn cầu, mang lại khả năng căn chỉnh đường ray bền bỉ, với cả hai loại thường được làm từ-thép lò xo cường độ cao để cố định ray cho tà vẹt.

Đoạn đường sắt SKL(Clip căng thẳng)

• Thiết kế: Kẹp căng, thường thấy trên toàn cầu, với các loại như SKL1, SKL3, SKL12, v.v..

• Chức năng: Cung cấp khả năng buộc chặt đường ray tích cực, đảm bảo sự thẳng hàng và bảo vệ đường ray khỏi áp suất cao.

• Chất liệu: Thép lò xo có độ bền-cao.

• Cách sử dụng: Cực kỳ phổ biến trên toàn thế giới cho các ứng dụng theo dõi khác nhau.

E-Loại Clip đàn hồi

• Thiết kế: Có hình dạng giống như một chiếc kẹp giấy cứng cáp, có mấu bên trong riêng biệt để tăng thêm độ bám.

• Chức năng: Cung cấp khả năng căn chỉnh bền bỉ và lực đẩy/tải trọng chân cao (lên tới 1.250kgf cho vận chuyển-nặng).

• Chất liệu: Thép lò xo có độ bền-cao.

• Cách sử dụng: Phổ biến cho các ứng dụng{0}}nặng, có sẵn các kích cỡ như E1609, E2009, E2055, v.v..

Sự khác biệt và điểm tương đồng chính

• Điểm tương đồng: Cả hai đều là kẹp đàn hồi được làm từ thép lò xo, mang lại sự cố định cần thiết cho đường ray và độ ổn định của đường ray.

• Sự khác biệt: Sự khác biệt chính nằm ở hình dạng và đặc tính tải trọng cụ thể của chúng; Kẹp E{0}}được biết đến với tải trọng chân rất cao, trong khi kẹp SKL cung cấp ứng dụng rộng rãi, linh hoạt.

ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!