Hai loại gai đường sắt là gì?

Ađường sắt tăng đột biếnlà một bộ phận buộc chặt được truyền động hoặc bắt vít vào tà vẹt để giữ chắc chắn đường ray, ngăn chặn sự dịch chuyển ngang và duy trì sự liên kết đường ray an toàn và ổn định dưới tải trọng bánh xe lặp đi lặp lại.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp đinh vít 3V, đinh vít Coach và đinh vít thông thường cho tất cả các tiêu chuẩn chính-GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 và AREMA/ASCE-với nhiều loại vật liệu và xử lý bề mặt cũng như các dịch vụ bao gồm cả-hướng dẫn thiết kế bố trí buộc chặt đường ray, cung cấp và hướng dẫn lắp đặt.

Hai loại gai đường sắt là gì?

Trong kỹ thuật đường sắt, gai đường sắt thường được phân thành hai loại chính: gai chó và gai vít. Cả hai đều là ốc vít đường ray được sử dụng để cố định đường ray hoặc tấm đế cho tà vẹt, chủ yếu là tà vẹt gỗ và trong một số trường hợp là tà vẹt bê tông có vật chèn. Sự khác biệt giữa chúng nằm ở phương pháp lắp đặt, khả năng giữ và hiệu suất lâu dài-dưới tải trọng động.

A chó tăng đột biến(còn gọi là cọc vuông hoặc cọc ray) được đóng vào tà vẹt bằng máy đóng búa hoặc{0}}đầy đinh. Nó dựa vào lực ma sát và lực nén giữa thân đinh và tà vẹt bằng gỗ để giữ ray cố định. Những chiếc gai chó có cấu trúc đơn giản và lắp đặt nhanh chóng nên phù hợp với các tuyến đường sắt hạng nhẹ, đường ray khai thác, đường ray tạm thời và đường sắt công nghiệp tốc độ thấp. Tuy nhiên, dưới sự rung động lặp đi lặp lại và tải trọng trục lớn, gai chó có thể dần dần lỏng ra, cần phải bảo dưỡng thường xuyên hơn, đặc biệt là trên các đoạn đường cong và đoạn phanh.

Ađinh vít(còn được gọi là đinh vít kiểu xe khách hoặc vít đường sắt) được lắp đặt bằng cách vặn vít vào một-lỗ khoan trước trên tà vẹt, tạo ra khóa liên động cơ học chắc chắn xuyên qua các ren của tà vẹt. Điều này mang lại khả năng chống kéo-cao hơn nhiều và khả năng chống rung tốt hơn, làm cho các đinh vít phù hợp với đường sắt tuyến chính có tà vẹt gỗ, cầu, lối rẽ và hệ thống ray cần trục. Đinh vít thường được sử dụng cùng với tấm đế bằng thép và miếng đệm ray, giúp phân phối tải trọng và bảo vệ tà vẹt, cải thiện đáng kể độ ổn định của đường ray và tuổi thọ sử dụng so với đinh vít.

Làm thế nào để chọn đúng loại gai đường sắt?

Việc chọn thanh ray phù hợp phụ thuộc chủ yếu vào vật liệu tà vẹt (gỗ và bê tông), yêu cầu về tải trọng và điều kiện môi trường. Sử dụngcon chó/cắt gaidành cho dây buộc gỗ do tính hiệu quả-về mặt chi phí và việc lắp đặt dễ dàng, trong khiđinh vítlà cần thiết cho tà vẹt bê tông để có khả năng giữ cao. Đối với đường có-giao thông cao hoặc-tốc độ cao,gai đàn hồiđược ưu tiên để giảm độ rung và bảo trì.

Các yếu tố chính để lựa chọn:

Loại giường ngủ:

• Gỗ: Cần có gai chó/gai cắt (tiêu chuẩn 16mm x 165mm).

• Bê tông: Cần có đinh vít được lắp vào chốt nhựa hoặc lỗ-đúc sẵn.

Tải và tốc độ:

• Tốc độ-cao/Di chuyển nặng: Cần có gai đàn hồi có độ bền-cao hoặc vít chuyên dụng để xử lý độ rung và lực dọc tăng lên.

• Nhẹ-Nhiệm vụ/Thấp-Tốc độ: Gai cắt/chó tiêu chuẩn phù hợp.

• Môi trường: Trong môi trường ăn mòn (khu vực ven biển hoặc ẩm ướt), gai mạ kẽm là cần thiết để có tuổi thọ cao hơn.

• Phương pháp lắp đặt: Đinh vít yêu cầu máy móc để khoan/ren, trong khi đinh vít được đóng bằng búa.

Đường sắt tăng đột biến, một trong những sản phẩm củaĐƯỜNG SẮT GNEE, được sử dụng để kết nối ray thép với tà vẹt hoặc liên kết tấm ray và tà vẹt với nhau. Là nhà cung cấp ốc vít đường ray chuyên nghiệp, GNEE RAIL cung cấp các loại ốc vít đường sắt khác nhau để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như Kẹp và kẹp ray đàn hồi, Chốt nhựa, Bu lông ray có độ bền kéo cao với đai ốc, Tấm đế (Cà vạt), Tấm cá ray, Vai đường sắt (Chèn), Bu lông cá, Cao su đường sắt và Tấm đệm EVA, v.v. tương ứng.

Bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.