Đặc điểm kỹ thuật của đường sắt UIC54 là gì?
cácUIC54(hoặc 54E1) đường sắt là một loại đường ray chịu tải nặng-được tiêu chuẩn hóa. Mẫu đường ray 54E1 (UIC54) được sản xuất theo tiêu chuẩn Châu Âu EN 13674-1. Nó được sử dụng để xây dựng đường sắt. Đây là loại ray chữ T (đường ray đáy phẳng) có khối lượng 54,77kg/m. Đối với đường ray tiêu chuẩn, đường ray 54E1/UIC54 được sử dụng cho giao thông tải trọng trung bình và nặng.
Thông số kỹ thuật và kích thước đường sắt UIC54:
Đường ray 54E1 (UIC54) được sản xuất theo tiêu chuẩn Châu Âu EN 13674-1. Nó được sử dụng để xây dựng đường sắt. Đây là loại ray chữ T (đường ray đáy phẳng) có khối lượng 54,77kg/m.
- Chất liệu: R260, R320, R350HT, v.v.
- Kiểu: Đường sắt hạng nặng
- Mô hình: UIC54 UIC54E1
- Đường kính lỗ bu lông: 30 mm
- Tiêu chuẩn kiểm tra: EN13674
- Tiêu chuẩn: EN 13674 – 4
| Đường ray tiêu chuẩn UIC860 | |||||||
| Kiểu | Đường kính (mm) | Đơn vị trọng lượng (kg/m) | Vật liệu | Chiều dài (m) | |||
| CTNH (mm) | H (mm) | BW (mm) | Trọng lượng (mm) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Thành phần hóa học và tính chất cơ học của thanh ray UIC54:
Hiệu suất của đường ray UIC54 phụ thuộc vào quá trình luyện kim của nó. Hàm lượng carbon thường dao động từ 0,62% đến 0,80%. Mức mangan nằm trong khoảng từ 0,70% đến 1,20% để tăng cường độ dẻo dai. Các yếu tố này đảm bảo đường ray đạt độ bền kéo tối thiểu 880 MPa đối với loại R260. Đối với R350HT, cường độ vượt quá 1175 MPa. Những đặc tính này ngăn ngừa hiện tượng mỏi bên trong và kéo dài tuổi thọ của đường ray.
| Tiêu chuẩn | Các loại thép | Tính chất cơ học | ||
| Rm MPa | tối thiểu A5 % | HB | ||
| VN 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | phút 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | phút 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | phút 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | phút 1175 |
9 | 350 - 390 | |
Ứng dụng của Rail 54E1:
Cấu hình đường ray 54e1 rất linh hoạt. Đây là sự lựa chọn tiêu chuẩn cho mạng lưới đường sắt quốc gia trên khắp Châu Âu, Châu Á và Châu Phi. Thiết kế của nó hỗ trợ cả tàu khách và vận chuyển hàng hóa. Do sự cân bằng về trọng lượng và sức mạnh, nó cũng thường được sử dụng trong hệ thống đường sắt nhẹ đô thị và tàu điện ngầm. Nó mang lại cảm giác lái êm ái trong khi vẫn duy trì giới hạn an toàn cao cho lưu lượng truy cập có tần suất-cao.
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp đường ray thép UIC54 (54E1) đáng tin cậy cho các ứng dụng đường sắt có yêu cầu khắt khe. Sản xuất tuân theo EN 13674-1 để đảm bảo chất lượng ổn định. Đường ray có khả năng chịu tải mạnh và hiệu suất ổn định dưới tải trọng trục 22–25 tấn. Với khả năng sử dụng đã được chứng minh trên các tuyến giao thông hỗn hợp, chúng là sự lựa chọn thiết thực cho nhiều dự án.
bấm vào đâyđể biết giá đường sắt UIC54 mới nhất.
