cácKẹp ray E 2055được thiết kế đặc biệt để cung cấp khả năng buộc chặt hiệu quả và đáng tin cậy cho nhiều loại đoạn đường ray khác nhau. Nó thường được sử dụng trong các ứng dụng đường sắt vận tải hạng nặng-, nơi đường ray chịu tải trọng và áp suất đáng kể. Kẹp được sản xuất bằng vật liệu-chất lượng cao, chẳng hạn như thép lò xo, mang lại độ bền và độ bền tuyệt vời.
Sản phẩm:Đoạn đường sắt E2055
Chất liệu:60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7
Bề mặt:trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Đóng gói:túi dệt đôi, thùng carton, hộp lưới gỗ, hộp gỗ, pallet gỗ, v.v.
Giấy chứng nhận:ISO 9001:2015
Dịch vụ:Có thể tùy chỉnh (theo bản vẽ của khách hàng)
Nhiệt độ rèn của kẹp ray e2055 là bao nhiêu?
Đối với kẹp ray E2055 (hoặc thép lò xo chất lượng cao-tương tự), nhiệt độ rèn điển hình là từ950 độ và 1000 độ (1742 độ F - 1832 độ F), một quá trình rèn nóng trong đó thép được nung nóng để trở nên dẻo để tạo hình trong máy ép, nhưng không nóng đến mức gây ra quá trình khử cacbon quá mức, sau đó là tôi và tôi luyện để có độ dẻo dai.
Các bước chính trong quá trình rèn:
- Cắt: Các thanh thép lò xo được cắt theo chiều dài.
- Gia nhiệt: Thanh được gia nhiệt đến phạm vi rèn (950-1000 độ).
- Hình thành: Thanh nóng được ép thành hình kẹp.
- Làm nguội: Các kẹp được làm nguội nhanh chóng trong bể để làm cứng chúng.
- Ủ: Làm nóng đến khoảng 350 độ (hoặc đôi khi 400-500 độ) để đạt được độ dẻo dai và đặc tính lò xo tối ưu.
Để sản xuất kẹp ray thường sử dụng thanh thép lò xo làm nguyên liệu, trước khi nung, nguyên liệu thô phải được cắt theo chiều dài yêu cầu. Sau đó, chúng được nung nóng đến 950 độ đến 1000 độ, công việc tiếp theo chuyển thanh đã được gia nhiệt sang máy ép điện để rèn, theo bản vẽ, ba bộ khuôn và đồ gá được giữ lại trước khi đóng búa. Quy trình sau đây là chuyển các đoạn ray rèn tới bể tôi. Sau đó kiểm tra độ chính xác về kích thước và độ cứng nguội của các đoạn ray. Quy trình tiếp theo là ủ để đạt được độ dẻo dai thích hợp vào mùa xuân. Và bước cuối cùng là đóng gói các đoạn ray sau khi kiểm tra nghiêm túc.
Kiểm soát chất lượng của các đoạn ray đàn hồi đã hoàn thiện
GNEE có quy trình kiểm tra nghiêm ngặt và xác thực hoàn toàn ở từng bước sản xuất móc ray và một bộ hệ thống kiểm soát chất lượng đầy đủ, từ mua nguyên liệu thô đến đóng gói móc ray thành phẩm. Chúng tôi có đội ngũ kiểm tra chuyên nghiệp để kiểm tra từng quy trình của dây chuyền sản xuất.
Máy kiểm tra các đoạn ray đã hoàn thiện:
- Máy đo độ cứng Brinell
- Máy phân tích cacbon và lưu huỳnh
- Máy đo độ cứng Rockwell để kiểm tra vật liệu kim loại
- Máy kiểm tra tác động tự động
- Kính hiển vi kim loại
- Trình phân tích tốc độ-cao tự động
- Máy kiểm tra độ mỏi
- Máy đánh bóng mẫu kim loại
- Máy trỏ mẫu kim loại
GNEE RAIL cung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
