Kẹp đường sắt, hay còn gọi là kẹp ray đàn hồi, được sử dụng để buộc chặt các ray thép vào tấm giằng bên dưới. Thông qua việc uốn cong và biến dạng, kẹp ray có thể tạo áp lực lên đường ray, ngăn cản chuyển động dọc của đường ray do thay đổi nhiệt độ hoặc do rung động. Nhìn chung, các đoạn ray được làm bằng thép lò xo rèn được sản xuất bằng quy trình rèn nóng. Do cấu trúc vi mô đồng nhất nhất, các đoạn ray rèn được coi là tốt hơn quá trình tạo hình kim loại khác.

Mục đích củakẹp đường sắt đàn hồi
Chức năng chính của kẹp ray là duy trì độ ổn định của khổ đường ray. Khi các bánh xe lửa chạy qua đường ray ở tốc độ cao, chúng sẽ tạo ra tải trọng theo phương thẳng đứng và phương ngang theo chu kỳ. Các thanh ray, nhờ lực căng trước-liên tục, sẽ ép chặt các thanh ray vàomiếng đệm đường sắtVàtà vẹt, ngăn chặn độ lệch của thước đo và đảm bảo vận hành tàu trơn tru và an toàn.

Hơn nữa, các thanh ray hấp thụ các tác động, giảm rung động và giảm tiếng ồn. Khi được sử dụng cùng với các bộ phận như tấm giằng ray, tấm chắn và bu lông ray, các kẹp giúp phân phối lực tác động từ bánh xe lên đường ray. Điều này làm giảm sự truyền rung động đến tà vẹt và đá dằn, giảm tiếng ồn một cách hiệu quả và giảm thiểu hư hỏng do mỏi đối với đường ray, từ đó kéo dài tuổi thọ sử dụng của cả đường ray và tà vẹt. Đoạn đường ray đặc biệt quan trọng đối với đường sắt-nặng và{4}}tốc độ cao vì những tuyến này đòi hỏi cấu trúc đường ray có độ ổn định và độ đàn hồi cao hơn.

Các loại móc gắn ray từ GNEE RAIL
| Loạt | Kiểu | độ cứng | Vật liệu | Cuộc sống mệt mỏi | Bề mặt | Tiêu chuẩn |
| Kẹp đường sắt điện tử | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:0,56-0,64,Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00,Cr:<0,35, P: 0,03, S: 0,03 60Si2CrA: C:0,56-0,64,Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P:<0,03, S:<0,03 55Si2Mn: C:0,52-0,60,Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr:0,35 P:0,03, S:0,03 38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P:0,03, S:0,03 | Đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị vỡ. Đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị vỡ. | trơn (có dầu), Oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Kẹp vossloh&Kẹp đường sắt rèn | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| Đoạn đường sắt PR | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Sản xuất các đoạn đường ray tùy chỉnh có sẵn theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn! | ||||||
Gửi yêu cầu tùy chỉnh đặc biệt của bạn tớiGNEE.
Thông số của sản phẩm Kẹp ray chính

| Người mẫu | Đường kính | Cân nặng | Vật liệu |
| Loại III | Ø18 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/cái | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/cái | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/cái | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| Kẹp ray PR85 | Ø13 | 0,25kg/cái | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg / chiếc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/cái | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/cái | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/cái | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/cái | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/cái | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/cái | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/cái | 60Si2MnA |
| Đoạn đường sắt đặc biệt | Ø13 | 0,48kg/cái | 60Si2MnA |
| Đoạn đường sắt Nga | Ø18 | 0,58kg/cái | 60Si2MnA |
| Clip của Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg / chiếc | 60Si2MnA |
| Chống duy nhất- | Ø20 | 0,25kg/cái | 60Si2MnA |
| Trộm cắp |
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các loại ốc vít đường sắt khác nhau để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn nhưSpike vít đường sắt, Chốt nhựa, Bu lông ray có độ bền kéo cao với đai ốc, Tấm đế ray (Cà vạt), Tấm cá ray, Vai đường sắt (Chèn), Bu lông cá, Cao su đường sắt và Tấm lót EVA, v.v. Các mẫu và bản vẽ do khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ sản xuất các sản phẩm đủ tiêu chuẩn tương ứng.
Bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.






