Trọng lượng của Rail profile 115RE là bao nhiêu?

Trọng lượng của Rail profile 115RE là bao nhiêu?

Đối với các kỹ sư đường sắt, nhà thiết kế bố trí đường ray và người quản lý mua sắm, việc tính toán trọng lượng chính xác của hệ thống đường ray là một bước cơ bản trong lập kế hoạch dự án. Trong số các loại đường ray tiêu chuẩn phổ biến nhất của Mỹ được sử dụng hiện nay, đường ray 115RE nổi bật như một sự lựa chọn có độ tin cậy cao cho cơ sở hạ tầng đường sắt hiện đại.

Nếu bạn đang muốn thiết kế bố cục đường ray mới, xác minh bản vẽ kỹ thuật hoặc mua đường ray 115 RE thì việc hiểu rõ các thông số kỹ thuật về trọng lượng và kích thước chính xác của biên dạng này là rất quan trọng. Hướng dẫn này cung cấp các phép đo hệ mét và hệ đo lường Anh chính thức cho Cấu hình Đường sắt 115RE, phân tích dung sai thiết kế tiêu chuẩn và chia sẻ các công thức thực tế để tính toán các yêu cầu hậu cần.

Trả lời nhanh: Trọng lượng của ray 115RE là bao nhiêu?

Trọng lượng danh nghĩa tiêu chuẩn củaĐường sắt AREMA 115RElà114,7 pound mỗi sân, dịch trực tiếp sang56,9 kg mỗi mét( kg/m ) theo hệ mét.

Theo tiêu chuẩn Châu Âu và quốc tế, mặt cắt ngang cụ thể này{0}}được chỉ định là cấu hình TR57. Cho dù bản vẽ kỹ thuật của bạn gọi nó là Đường sắt 115RE (TR57) hay đường ray AREMA 115lb tiêu chuẩn thì trọng lượng trên mỗi đơn vị chiều dài vẫn giống nhau ở mức 56,9 kg/m

Thông số kích thước 115RE

Khi đánh giá cấu hình 115RE, đôi khi có thể xuất hiện những khác biệt nhỏ trong bảng dữ liệu thương mại. Ví dụ: một số danh mục làm tròn độ dày thành của cấu hình này xuống 15,00 mm.

Tuy nhiên, xem xét bản vẽ kỹ thuật chính thức cho Mô hình đường ray 115RE-tuân thủ tiêu chuẩn AREMA Mục 11522-độ dày thành thiết kế thực tế là 15,90 mm. Xác định chính xác chi tiết kích thước này là rất quan trọng để đảm bảo độ bền mối hàn và độ căng kẹp thích hợp.

Bảng dưới đây phác thảo kích thước đường ray chính xác 115 lb/yd dựa trên các thông số thiết kế AREMA tiêu chuẩn:

Ghi chú:Các thông số kỹ thuật của đường ray 115 RE được liệt kê ở trên phù hợp với dung sai bản vẽ tiêu chuẩn. Nếu nhóm kỹ thuật của bạn yêu cầu tệp CAD hoàn chỉnh hoặc bản vẽ vectơ có độ phân giải cao-của Cấu hình TR57 để xác minh giới hạn khoảng trống của đường ray, bạn có thểchia sẻ yêu cầu kỹ thuật của bạn với nhóm kỹ thuật của chúng tôi, và chúng tôi sẽ chuẩn bị các tài liệu thiết kế cần thiết để bạn xem xét.

Chất liệu của ray 115RE (TR57) là gì?

Để đóng vai trò là đường ray chịu tải nặng và đáng tin cậy-, chất hóa học của thép phải được tạo ra để chống mỏi khi tiếp xúc khi lăn, pháo kích và mài mòn.

Theo thông số kỹ thuật của AREMA, đường ray thép AREMA 115RE có thể được cung cấp ở hai cấu hình hóa học chính tùy thuộc vào yêu cầu cơ học của đường ray: Hóa học thép cacbon và Hóa học thép hợp kim thấp.

Bảng dưới đây phác thảo các giới hạn thành phần hóa học chính xác (tỷ lệ phần trăm khối lượng) theo yêu cầu của tiêu chuẩn AREMA hiện đại cho hai cấu hình này:

*Ghi chú:Theo các cấp độ phụ cụ thể của Hóa học hợp kim thấp, giới hạn tiêu chuẩn có thể hạn chế hơn nữa silicon ở mức 0,50% và mangan ở mức 1,10%.

Tùy thuộc vào mật độ giao thông trên tuyến đường sắt của bạn, bạn có thể chọn giữa các biến thể Độ bền tiêu chuẩn (SS) hoặc Độ cứng đầu (HH) của thép ray AREMA 115RE. Các thanh ray HH bằng thép carbon tiêu chuẩn thường đạt được độ cứng Brinell Lớn hơn hoặc bằng 370 HBW thông qua xử lý nhiệt nội tuyến chuyên dụng trên đầu ray, trong khi vẫn duy trì lõi dẻo của đế ray.

Dung sai hóa học phải được kiểm soát chặt chẽ để tránh hiện tượng giòn trong môi trường lạnh hơn hoặc mài mòn sớm khi chịu tải trọng trục cao. Nếu dự án của bạn có các yêu cầu nghiêm ngặt về môi trường hoặc khả năng chịu tải-, bạn có thể yêu cầu bản phân tích sản phẩm tiêu chuẩn của chúng tôibáo cáo hoặc phiếu kiểm tra nguyên liệuđể xác minh việc tuân thủ hóa chất cho khu vực cụ thể của bạn.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Câu 1: Đường ray 115lb có nghĩa là gì?

Đường ray 115 lb (còn được gọi là đường ray 115RE hoặc TR57) là một loại đường ray thép hạng nặng-trong đó một yard đường ray nặng 115 pound (khoảng 56,9 kg mỗi mét). Được tiêu chuẩn hóa bởi AREMA, kích thước đường ray này được thiết kế để cân bằng độ bền và độ bền.

Câu 2: Sự khác biệt về trọng lượng giữa ray thép 115RE và TR57 là bao nhiêu?

Không có sự khác biệt về trọng lượng vật lý. Đường ray thép TR57 là quy ước đặt tên thiết kế của Châu Âu cho cùng một mặt cắt ngang-như tiêu chuẩn 115RE của Mỹ. Cả hai đều có khối lượng danh nghĩa là 56,9 kg/m.

Câu hỏi 3: Một đường ray 115RE dài 39 foot nặng bao nhiêu?

Đoạn đường ray 115 lb tiêu chuẩn dài 39 foot nặng khoảng 1.491,1 pound (676,3 kg).

Nhận báo giá trong 24 giờ

Xác định và mua sắm thép đường sắt là một quá trình phụ thuộc rất nhiều vào việc tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn thiết kế quốc gia. Là nhà sản xuất đường ray 115RE có uy tín về đường ray tiêu chuẩn Mỹ và các phụ kiện đường ray tương thích,ĐƯỜNG SẮT GNEEtập trung vào việc cung cấp hệ thống đường sắt được chứng nhận đầy đủ cho mạng lưới vận chuyển, khu hậu cần công nghiệp và hoạt động khai thác trên toàn thế giới.

Chúng tôi thực hiện thử nghiệm toàn diện về mặt vật lý và không phá hủy-trên tất cả các thanh ray AREMA của mình-bao gồm phát hiện lỗ hổng siêu âm,-khắc macro và xác minh kích thước-để đảm bảo mọi lô hàng đều đáp ứng các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn.

Cho dù bạn đã sẵn sàng mua đường ray 115 RE, yêu cầu giá đường ray 115RE hiện tại mỗi tấn cho quy trình đấu thầu sắp tới hay cần xác minh kích thước đường ray 115 RE so với thiết kế tà vẹt tùy chỉnh của bạn, nhóm của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ. Vui lòng gửi hóa đơn số lượng (BOQ) hoặc sơ đồ thiết kế chi tiết của bạn đến bộ phận kỹ thuật của chúng tôi và chúng tôi sẽ cung cấp đánh giá kỹ thuật khách quan cùng với ước tính rõ ràng cho dự án của bạn.