Trọng lượng của đường ray AREMA 115RE là bao nhiêu?
đường sắt 115 lbtrọng lượng đề cập đến một phần đường sắt có trọng lượng khoảng115 pound mỗi yard (57,04 kg/m). Thường được chỉ định là đường sắt 115RE theo tiêu chuẩn AREMA, đường ray này được sử dụng rộng rãi trong đường sắt chở hàng, đường ray công nghiệp, cơ sở cảng, đường sắt khai thác mỏ và hệ thống vận tải-vận tải hạng nặng. Do có sự cân bằng về độ bền, độ bền và hiệu quả kinh tế, đường sắt 115RE vẫn là một trong những đoạn đường sắt được sử dụng rộng rãi nhất ở Bắc Mỹ và nhiều dự án đường sắt quốc tế.
Đối với các kỹ sư, nhà thầu đường sắt và chuyên gia mua sắm, việc hiểu trọng lượng, kích thước, đặc tính mặt cắt thực tế và phạm vi ứng dụng của đường ray 115 lb là điều cần thiết để lựa chọn đường ray và thiết kế đường ray phù hợp.
Kích thước tiêu chuẩn của đường ray 115RE là gì?
Đường ray 115RE là cấu hình AREMA tiêu chuẩn với trọng lượng danh nghĩa là 115 lb/yd (57,04 kg/m). Nó có chiều cao ray 168,3 mm, chiều rộng đầu 69,85 mm và chiều rộng đế 139,70 mm. Với độ dày thành 15,88 mm và tổng diện tích mặt cắt là 73,55 cm², thiết kế này được tối ưu hóa về độ bền và khả năng chịu tải trong các ứng dụng đường sắt hạng nặng.
| Tài sản | Đường sắt 115RE |
|---|---|
| Cân nặng | 115 lb/yd (57,04 kg/m) |
| Chiều cao đường sắt | 168,28 mm (6,625 inch) |
| Chiều rộng đầu | 69,85 mm (2,75 inch) |
| Chiều rộng cơ sở | 139,70 mm (5,50 inch) |
| Độ dày của web | 15,88 mm (0,625 inch) |
| Khu vực phần | 73,55 cm2 |
Các kích thước này mang lại sự kết hợp tuyệt vời giữa độ cứng dọc và độ ổn định ngang, làm cho đường ray phù hợp cho cả ứng dụng đường sắt công nghiệp và đường sắt chính.
Tại sao đường sắt 115RE được sử dụng rộng rãi trong cơ sở hạ tầng đường sắt?
Việc sử dụng rộng rãi cácđường sắt 115REchủ yếu là do hiệu suất đã được chứng minh trong điều kiện giao thông ở mức trung bình đến nặng. So với các đoạn đường sắt nhẹ hơn như90 lbhoặcĐường ray 100 lb, đường ray 115RE mang lại khả năng chống mài mòn và độ bền kết cấu được cải thiện đáng kể trong khi vẫn tiết kiệm hơn so với các đoạn nặng hơn như132REhoặc136RE.
Các ứng dụng điển hình bao gồm:
| Ứng dụng | Sự phù hợp |
|---|---|
| Đường sắt chở hàng | Xuất sắc |
| Vách Công Nghiệp | Xuất sắc |
| Hệ thống đường sắt cảng | Xuất sắc |
| Khai thác đường sắt | Rất tốt |
| Cơ sở đa phương thức | Xuất sắc |
| Đường sắt hạng nặng | Tốt |
Cấu hình chắc chắn của nó cho phép nó chịu được tải trọng trục đáng kể trong khi vẫn duy trì-độ ổn định hình học đường ray lâu dài.
Đường sắt 115 lb so sánh với các đoạn đường sắt khác như thế nào?
Trọng lượng đường sắt là một trong những yếu tố chính được xem xét trong quá trình thiết kế đường sắt. So sánh sau đây minh họa vị trí phù hợp của đường sắt 115RE trong ngành.
| Đoạn đường sắt | Trọng lượng (lb/yd) | Trọng lượng (kg/m) | Sử dụng điển hình |
|---|---|---|---|
| 90RA | 90 | 44.64 | Vận tải nhẹ |
| 100RE | 100 | 49.60 | Đường công nghiệp |
| 115RE | 115 | 57.04 | Vận chuyển hàng hóa & tuyến chính |
| 132RE | 132 | 65.47 | Vận chuyển hạng nặng |
| 136RE | 136 | 67.56 | Vận chuyển hàng hóa nặng |
| 141RE | 141 | 69.94 | Tải trọng trục cao |
Các phần đường sắt toàn cầu có sẵn từ GNEE RAIL
Ngoài đường ray 115RE, GNEE RAIL còn cung cấp nhiều loại đường ray và đường ray cần trục đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế.
| Tiêu chuẩn | Các mẫu có sẵn |
|---|---|
| AREMA | ASCE25–ASCE85, 100RE, 115RE, 132RE, 136RE, 141RE |
| UIC 860 | UIC50,UIC54, UIC60 |
| DIN 536 | A55, A65, A75, A100, A120 |
| Đường sắt hạng nặng GB | 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m |
| Đường ray cẩu QU | QU70, QU80, QU100, QU120 |
| BS 11 | Các đoạn đường sắt khác nhau của Anh |
GNEE RAIL cũng cung cấp các hệ thống buộc ray hoàn chỉnh, bao gồm kẹp ray đàn hồi, đệm ray, tấm đệm ray, bu lông ray, hệ thống neo, các bộ phận chuyển tiếp và hỗ trợ kỹ thuật đường sắt tùy chỉnh.
Câu hỏi thường gặp về trọng lượng đường sắt 115 lb
- Đường sắt 115RE nặng bao nhiêu mỗi mét?
Đường ray 115RE nặng khoảng 57,04 kg mỗi mét, tương đương 115 pound mỗi yard.
- Sự khác biệt giữa đường sắt 115RE và 132RE là gì?
Đường ray 132RE nặng hơn và có khả năng chịu tải-và khả năng chống mài mòn cao hơn, trong khi đường ray 115RE cung cấp giải pháp kinh tế hơn cho các ứng dụng vận chuyển hàng hóa từ trung bình đến nặng.
- Đường ray 115 lb có phù hợp với-đường sắt chở hàng nặng không?
Có. 115Đường ray RE có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng đường sắt vận chuyển hàng hóa và-hạng nặng, mặc dù hệ thống tải trọng trục-cao hơn thường sử dụng các đoạn đường ray 132RE hoặc 136RE.
- Tiêu chuẩn nào xác định đường sắt 115RE?
Đường sắt 115RE được xác định theo tiêu chuẩn đường sắt AREMA (Hiệp hội Kỹ thuật và Bảo trì Đường sắt Hoa Kỳ-của-Hiệp hội Đường bộ).
- GNEE RAIL có thể cung cấp chiều dài đường ray tùy chỉnh không?
Đúng. GNEE RAIL cung cấp các hệ thống khoan, cắt, gia công, buộc chặt và các giải pháp đường ray hoàn chỉnh theo yêu cầu của dự án.
Phần kết luận
Ký hiệu trọng lượng đường ray 115 lb tương ứng với đoạn đường ray 115RE được sử dụng rộng rãi có trọng lượng 115 pound mỗi thước Anh hoặc 57,04 kg mỗi mét. Sự kết hợp giữa độ bền kết cấu, khả năng chống mài mòn và hiệu quả chi phí khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho đường sắt chở hàng, đường ray công nghiệp, cơ sở cảng và hoạt động khai thác mỏ trên toàn thế giới. Là nhà cung cấp hạ tầng đường sắt chuyên nghiệp,ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp đường ray 115RE, đường ray UIC, đường ray cần cẩu DIN, đường ray cần cẩu QU, đoạn ray, đệm ray, tấm đệm ray, bu lông ray và các dịch vụ kỹ thuật đường sắt toàn diện để hỗ trợ các dự án xây dựng và bảo trì đường sắt toàn cầu.
