Hệ thống buộc chặt Rail E CLIP

cácClip đường sắt E{0}}là bộ phận buộc chặt bằng thép lò xo được thiết kế để cố định ray vào tà vẹt thông qua độ lệch đàn hồi, đặc trưng bởi hình dạng chữ "E" đặc biệt giúp tiếp xúc ba điểm với chân ray và tấm đế. Được sản xuất từ-hợp kim thép lò xo cao cấp như 55Si7 hoặc C60 (DIN 17221), những chiếc kẹp này hoạt động bằng cách chuyển tải trọng bánh xe thẳng đứng thành biến dạng đàn hồi có kiểm soát, duy trì lực kẹp ổn định đồng thời hấp thụ các tác động động.
Thông số kỹ thuật:
| tham số | Nhiệm vụ tiêu chuẩn | Vận chuyển hạng nặng | Tốc độ-cao | Chống ăn mòn-Chống ăn mòn |
|---|---|---|---|---|
| Lớp vật liệu | 55Si7 | 60Si2CrA | 60Si2MnA | Lớp phủ 55Si{1}} |
| Đường kính dây | 13mm | 16mm | 14mm | 13mm |
| Lực kẹp | 7,5–8,5 kN | 11,0–12,5 kN | 9,0–10,5 kN | 7,5–8,5 kN |
| Cuộc sống mệt mỏi | 3 triệu chu kỳ | 5 triệu chu kỳ | 4 triệu chu kỳ | 3 triệu chu kỳ |
| Độ cứng (HRC) | 40–44 | 44–48 | 42–46 | 40–44 |
| Loại lớp phủ | Oxit đen | Ôxít đen + Dầu | Dacromet 320 | HDG / Kẽm-Niken |
| Phạm vi nhiệt độ | -20 độ đến +60 độ | -30 độ đến +70 độ | -40 độ đến +80 độ | -40 độ đến +80 độ |
| Ứng dụng điển hình | Đường nhánh | Đường sắt quặng sắt | Hành lang hành khách | Đoạn ven biển/đường hầm |

Quan điểm lắp đặt và bảo trì:
- Hệ thống liên hệ ba điểm-:Kẹp tiếp xúc với chân ray ở hai điểm bên ngoài và tấm đế ở vòm trung tâm, tạo ra mô hình phân bổ tải trọng hình tam giác ổn định.
- Hình học phân bố ứng suất:Chuyển tiếp cánh tay cong tải dần dần từ giao diện đường ray đến các điểm neo kẹp, giảm thiểu sự tập trung ứng suất tại bất kỳ vị trí nào.
- Tối ưu hóa đường dẫn lệch:Hình dạng "E" cung cấp đường lệch đàn hồi xác định giúp ngăn ngừa biến dạng dẻo ngay cả trong điều kiện quá tải lặp đi lặp lại.
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Độ chính xác tạo hình nóng:Các thanh được nung nóng đến 950–1050 độ và được tạo thành trong các khuôn liên tục, với việc giám sát nhiệt độ đảm bảo dòng nguyên liệu ổn định mà không có khuyết tật bề mặt.
- Hồ sơ làm mát được kiểm soát:Các kẹp được tạo hình trải qua quá trình làm mát có kiểm soát để ngăn ngừa sự tích tụ ứng suất dư có thể gây mất ổn định kích thước hoặc hỏng hóc sớm.
- Kiểm tra kích thước tự động:Hệ thống quang học-tốc độ cao đo các thông số quan trọng bao gồm độ mở chân (±0,5 mm), chiều cao vương miện và tính đối xứng ở tốc độ vượt quá 60 clip mỗi phút.

Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee


Chú phổ biến: ốc vít đường sắt clip e đường sắt, Trung Quốc ốc vít đường sắt clip e nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy









