Mô tả
Thông số kỹ thuật
Hệ thống buộc chặt đường sắt nhanh
Kẹp nhanh đường sắt là một bộ phận cố định đường ray được thiết kế chính xác-được thiết kế để gắn đường ray một cách an toàn vào tà vẹt bên dưới hoặc thanh giằng trong hệ thống đường ray. Được sản xuất từ-thép lò xo cao cấp, chiếc kẹp đàn hồi này duy trì lực kẹp ổn định dưới tải trọng động, đảm bảo duy trì thước đo và hạn chế theo chiều dọc trong khi hấp thụ rung động từ các đoàn tàu đi qua. Hình dạng cải tiến của nó cho phép lắp đặt và tháo gỡ nhanh chóng bằng các công cụ đơn giản, giảm đáng kể thời gian bảo trì so với các kết nối bắt vít truyền thống.
Thông số kỹ thuật:
| tham số | FC1306 | FC1504 | FC1504 Vận Chuyển Hạng Nặng | FE hạng nặng | Cấu hình ZLR |
|---|---|---|---|---|---|
| Lực kẹp (tải ngón chân) | 3 ± 0,5 kN | 10 ± 1,0 kN | >16 kN | >20 kN | Thay đổi/Thấp |
| Hạn chế theo chiều dọc | >4 kN | >7 kN | >9 kN | >12 kN | Gần-0 |
| du xuân | Lớn hơn hoặc bằng 7mm | Lớn hơn hoặc bằng 10mm | Lớn hơn hoặc bằng 10mm | Lớn hơn hoặc bằng 12 mm | Ứng dụng-Cụ thể |
| Độ cứng dọc (có miếng đệm) | 10–20 kN/mm | 25–35 kN/mm | 40–60 kN/mm | 50–70 kN/mm | 15–25 kN/mm |
| Điện trở cách điện | >5 kΩ | >5 kΩ | >5 kΩ | >5 kΩ | >5 kΩ |
| Lớp vật liệu | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 60Si2CrA | 60Si2CrVA | Nhiều |
| Độ cứng (HRC) | 42–47 | 42–47 | 44–48 | 44–48 | 42–47 |
Quan điểm lắp đặt và bảo trì:
- Bộ cách điện kép{0}}cho phép đường ray chuyển động độc lập trong khi vẫn duy trì khả năng cách ly Lớn hơn hoặc bằng 5 kΩ .
- Chất cách điện PA66+30%GF: Độ bền kéo lớn hơn hoặc bằng 170 MPa, Độ uốn lớn hơn hoặc bằng 250 MPa, Tác động lớn hơn hoặc bằng 80 KJ/m² .
- Đúc-vào vai bằng các tấm đệm kín bằng nhựa giúp kéo dài tuổi thọ khuôn từ 30–50%.
- Điều chỉnh thước đo -8 mm đến +4mm thông qua việc thay thế chất cách điện đơn giản (gia số 2–8 mm) .
- Việc duy trì thành phần có dây buộc giúp ngăn ngừa mất mát trong quá trình ứng dụng và bảo trì ứng suất.
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Truyền-Tích hợp vai:Vai nhúng được đúc trực tiếp vào tà vẹt bê tông trong quá trình sản xuất, với các tấm bịt kín bằng nhựa giúp ngăn chặn sự rò rỉ bùn trong quá trình đúc và kéo dài tuổi thọ của khuôn thêm 30–50% bằng cách giảm thiểu tiếp xúc giữa thép{2}}với-sắt.
- Điều chỉnh máy đo linh hoạt:Khổ đường ray có thể được điều chỉnh từ -8 mm đến +4 mm chỉ bằng cách hoán đổi các chất cách điện có độ dày khác nhau (2–8 mm với khoảng tăng 1 mm), loại bỏ nhu cầu di chuyển tấm giằng hoặc điều chỉnh miếng chêm .
- Duy trì thành phần có dây buộc:Trong quá trình áp dụng hoặc bảo trì ứng suất đường ray, tất cả các bộ phận vẫn được gắn vào tà vẹt ở trạng thái được buộc chặt, ngăn ngừa mất mát và đơn giản hóa công tác hậu cần-một tính năng quan trọng đối với công việc ban đêm và vận hành đường hầm nơi các bộ phận bị rơi khó phục hồi.
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Chú phổ biến: đường sắt hạng nặng clip nhanh, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy đường sắt hạng nặng clip nhanh của Trung Quốc
