Kẹp đường sắt nhanh

Kẹp đường sắt nhanh

Kẹp đường sắt được sử dụng để cố định đường ray vào tấm đế bên dưới cùng với tà vẹt bê tông. Nhiều loại kẹp -hạng nặng khác nhau được sử dụng để buộc chặt các thanh ray vào tấm đế bên dưới hoặc Thanh ngủ, một loại phổ biến là Kẹp E, có hình dạng giống như một chiếc kẹp giấy cứng đầu. Một loại khác là Kẹp căng SKL, cũng là loại được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn thế giới. Những loại khác như KPO CLAMP và Nabla Clip, cũng được sử dụng trong các tình huống khác nhau.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Đoạn đường sắt nhanh

Người mẫu

Xử lý bề mặt

Kịch bản & Đường sắt áp dụng

Hiệu quả cài đặt

Cấu trúc chống nới lỏng-

Cuộc sống mệt mỏi (Tối thiểu)

Tiêu chuẩn tuân thủ

FC-11-TT

Mạ điện- ( Lớn hơn hoặc bằng 25μm)

Xe điện đô thị (đường ray 30kg/m, ven biển)

Nhỏ hơn hoặc bằng 12s/clip

Bề mặt tiếp xúc có răng cưa

Chu kỳ 1,2×10⁶

EN 13481-4, CJ/T 527

FC-14-FH

Mạ kẽm nhúng nóng- ( Lớn hơn hoặc bằng 85μm)

Vận chuyển khu vực (đường sắt 50kg/m, sa mạc)

Nhỏ hơn hoặc bằng 18s/clip

Vòng đệm lò xo + Đai ốc khóa

Chu kỳ 2.0×10⁶

EN 13481-3, GB/T 13489

FC-16-HDM-Pro

Dacromet (Lớn hơn hoặc bằng 8μm) + Mạ kẽm

Khai thác đường dài- hạng nặng (đường ray 75kg/m, Độ rung cao)

Nhỏ hơn hoặc bằng 22s/clip

Nêm-Loại tự khóa-Khóa

Chu kỳ 3,5 × 10⁶

AREMA 10, GB/T 13489

FC-15-HS350

Dacromet + Sealant ( Lớn hơn hoặc bằng 10μm)

Đường sắt cao tốc-(đường sắt 60kg/m, Nhiệt độ-thấp)

Nhỏ hơn hoặc bằng 20s/clip

Khóa biến dạng đàn hồi

Chu kỳ 5,0 × 10⁶

TB/T 3395.3-2015, EN 13481-2

FC-09-Metro

Lớp phủ phốt phát + Dầu

Metro đô thị (đường sắt 22kg/m, đường hầm)

Nhỏ hơn hoặc bằng 10s/clip

Đệm cao su chống{0}}Nới lỏng

Chu kỳ 1,0×10⁶

TB/T 3395.1-2015, CJ/T 527

Rail Fastening Rail Fast Clip

Danh sách kiểm tra chất lượng và an toàn nâng cao (Căn chỉnh với các tiêu chuẩn lấy mẫu mới nhất)

Giai đoạn quản lý

Mục chính

Phương pháp kiểm tra/vận hành

Tiêu chí chấp nhận

Quy tắc lấy mẫu/thực thi

Công cụ/Tham khảo

Kiểm tra đến

Độ bền vật liệu & va đập

Kiểm tra tác động PMI + Charpy cầm tay

C: 0,56–0,64% (60Si2MnA); Năng lượng tác động Lớn hơn hoặc bằng 80J/cm2 (20 độ )

3 chiếc/mẻ; 5 chiếc/mẻ

Máy phân tích PMI di động; Máy thử Charpy

Cài đặt

Mô-men xoắn và độ khít của dây buộc

Cờ lê lực + Mô hình lắp đặt

M10: 40–65N·m; M12: 60–80N·m; Không bị kẹt trong quá trình cài đặt

10 chiếc/đường đua 100m

Cờ lê mô-men xoắn có thể điều chỉnh; Khối đo

Trong-Kiểm tra dịch vụ

Lực kẹp & Chống nới lỏng-

Máy Kiểm Tra Lực Động + Kiểm Tra Độ Rung

Mất lực Nhỏ hơn hoặc bằng 8% sau 5×10⁵ Chu kỳ; Không nới lỏng sau khi rung 1000Hz

2 chiếc/km hàng tháng

Máy đo lực động; Ghế rung

BẢO TRÌ

Tái sử dụng & Bề mặt

Kiểm tra trực quan + Kiểm tra độ cứng

Không có vết nứt/biến dạng; Độ lệch độ cứng Nhỏ hơn hoặc bằng 1 HRC; Lớp phủ còn nguyên vẹn Lớn hơn hoặc bằng 90%

100% Clip đã được tháo dỡ

Kính lúp 10×; Máy kiểm tra Rockwell di động

Điểm chất lượng-Kiểm tra

Tính nhất quán hàng loạt

Lấy mẫu ngẫu nhiên (Kiểm tra thông số kỹ thuật đầy đủ)

Tất cả các thông số trong phạm vi mô hình; Không có độ lệch hàng loạt

1% lô (Tối thiểu. 5 chiếc)

Bàn thử nghiệm toàn diện

 

gnee-nhà cung cấp chuyên nghiệp

Rail Fastening Rail Fast ClipRail Fastening Rail Fast Clip

Chú phổ biến: kẹp đường sắt nhanh, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất kẹp đường sắt nhanh