↵Hệ thống buộc chặt clip Rail Nabla
cácClip đường sắt Nablalà một thành phần buộc chặt đàn hồi-được rèn chính xác, mô đun{1}}kép đàn hồi được phân biệt bằng hình học tam giác ngược{2}}cùng tên, hoạt động như một đi-ốt cơ học trong hệ thống đường ray-cho phép giãn nở nhiệt có kiểm soát trong khi chặn truyền năng lượng cộng hưởng. Được chế tạo thông qua quy trình tạo hình và tôi luyện nóng-độc quyền, chiếc kẹp đạt được cấu trúc vi mô bainitic mang lại độ dẻo dai đặc biệt mà không bị giòn như lò xo martensitic truyền thống.
Thông số kỹ thuật:
|
|---|
Quan điểm lắp đặt và bảo trì:
Cấu trúc vi mô Bainitic:Austempering tạo ra cấu trúc ferit và cacbua hình kim tốt hơn các kẹp được tôi luyện-và-tôi luyện thông thường về độ bền va đập tới 40%.
Dòng hạt định hướng:Việc rèn khuôn-nóng chính xác sẽ căn chỉnh các ranh giới hạt dọc theo trục trung tính của kẹp, loại bỏ các điểm yếu ngang thường gặp trong các giải pháp thay thế-cắt hoặc đóng dấu bằng laze.
Căng thẳng-Hình học giảm bớt:Cơ chế giảm ứng suất rung-sau tạo hình sẽ loại bỏ ứng suất gia công còn sót lại mà không ảnh hưởng đến các đặc tính cơ bản của thép lò xo.
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Ngăn ngừa Rollover:Hình dạng ngón chân bao quanh của kẹp tạo ra một khóa liên động cơ học chủ động chống lại lực của mặt bích bánh xe đang cố gắng xoay đường ray ra ngoài.
- Khả năng phục hồi địa chấn:Thử nghiệm xác nhận lực kẹp được duy trì trong các sự kiện địa chấn mô phỏng với gia tốc ngang lên tới 0,8g mà không làm bu lông neo bị dịch chuyển.
- Ngăn chặn nhiệt:Trong điều kiện nhiệt độ cực cao, tốc độ lò xo lũy tiến của kẹp sẽ hấp thụ lực giãn nở của đường ray, nếu không sẽ gây ra hiện tượng oằn đường ray.
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Chú phổ biến: hệ thống clip nabla, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống clip nabla Trung Quốc
