↵Hệ thống buộc chặt đường ray SKL
Kẹp đường sắt SKL, còn được gọi là kẹp "SKL" hoặc "System Klöckner", là một loại hệ thống buộc ray đàn hồi được sử dụng rộng rãi. Được phát triển bởi Klöckner-Werke, nó có đặc điểm là hình dạng giống như một cái móc chắc chắn, đặc biệt-được làm từ thanh thép lò xo tròn. Được áp dụng chủ yếu trong các hệ thống đường ray có đá balat, nó kẹp chân ray bằng cách móc dưới vai của tấm đế bằng gang hoặc thép. Thiết kế của nó cung cấp tải trọng chân cao, ổn định để cố định đường ray chống lại các lực dọc và ngang đồng thời cho phép chuyển động thẳng đứng có kiểm soát và giảm rung.
Thông số kỹ thuật:
| Tính năng | Quan điểm tiện ích | Quan điểm sản xuất | Quan điểm bảo trì | |
|---|---|---|---|---|
| Thuộc tính chính | Khóa liên động cơ khí và độ ổn định | Tính nhất quán về tính chất và hình học của lò xo | Khả năng duy trì lực kẹp | |
| Số liệu chính | Tải trọng chân ban đầu và duy trì | Độ cứng (ví dụ: HRC 44-48) và đường cong tải trọng/độ lệch | Tải trọng chân dư và tính toàn vẹn hình ảnh | |
| Giao diện quan trọng | Kẹp-vào-vai tấm đế và chân ray | Cấu trúc vi mô thép sau khi xử lý nhiệt | Kẹp-để-tương tác bu-lông căng | |
| Chỉ báo thành công | Thanh chắn đường ray dài hạn-không bị leo | Tỷ lệ loại bỏ thấp trong thử nghiệm chu trình mỏi | Khả năng phục hồi{0}}và tránh những thất bại ngoài dự kiến | |
| Công cụ/Kỹ thuật | Máy đo tải trọng chân, đo hình học đường ray | Luyện kim, giàn thử lò xo | Kích thủy lực để kiểm tra tải, cờ lê lực cho bu lông |
Quan điểm chức năng & kỹ thuật
Khóa cơ mạnh mẽ: Thiết kế-đầu có móc của nó tạo ra một khóa liên động cơ học chắc chắn, chắc chắn với vai tấm đế, ngăn ngừa sự cố vô tình rơi ra.
Tải trọng chân ban đầu cao: Cung cấp lực kẹp đáng kể và ổn định ngay từ thời điểm lắp đặt, đảm bảo độ ổn định ngay lập tức cho đường ray.
Khả năng thích ứng để theo dõi các khu định cư: Bản chất đàn hồi của nó có thể đáp ứng được các độ lún nhỏ của nền đường (nén đá dằn) mà không làm giảm đáng kể hiệu suất kẹp.
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Vật liệu & Hình thành: Được chế tạo từ thanh thép lò xo cacbon-cao, được uốn nguội-uốn cong hoặc nóng-tạo thành hình dạng "móc" đặc trưng với chân thẳng và đầu kẹp cong.
- Xử lý nhiệt chuyên dụng: Trải qua quá trình tôi luyện hoặc làm nguội và tôi luyện phù hợp để đạt được sự kết hợp tối ưu giữa độ bền năng suất cao và độ linh hoạt đàn hồi cần thiết.
- Bán kính uốn chính xác: Bán kính uốn của kẹp, đặc biệt là ở móc và chân quan trọng, được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo phân bổ ứng suất hợp lý và tránh các điểm gãy.
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Chú phổ biến: ốc vít cho clip đường sắt skl, ốc vít Trung Quốc cho nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất kẹp đường sắt skl
