Mô tả
Thông số kỹ thuật
Hệ thống buộc chặt đường sắt skl
Kẹp SKL là một thanh nẹp ray đàn hồi không có ren với thân lò xo cuộn đôi-đặc biệt. Được làm từ thép lò xo cao cấp-, nó tạo ra tải trọng chân không đổi thông qua độ lệch đàn hồi. Kẹp hoạt động với một tấm dẫn hướng góc cạnh và một mũi vít để giữ chân ray chắc chắn với tà vẹt bê tông. Đây là hệ thống buộc chặt tiêu chuẩn dành cho đường sắt vận chuyển-tốc độ cao và vận tải hạng nặng-hiện đại.
Thông số kỹ thuật:
| tham số | Yêu cầu tiêu chuẩn | Giá trị điển hình |
|---|---|---|
| Họ loại clip | dòng SKL | SKL-12 / SKL-14 / SKL-21 |
| Thanh thép lò xo | 13,0 mm ± 0,2 mm | |
| Mác thép | Tiêu chuẩn EN 10089 | 60Si2CrA / 51CrV4 |
| Bảo vệ bề mặt | Lớp phủ chống ăn mòn | Mạ kẽm / Oxit đen |
| Độ lệch lắp đặt | Du xuân công tác | 11 mm ± 1 mm |
| Tải trọng ngón chân tối thiểu | Tại độ lệch quy định | 10 kN mỗi clip |
| Tải trọng chân tối đa | Tại độ lệch quy định | 14 kN mỗi clip |
| Yêu cầu về độ mỏi | Không bị gãy xương | 5 triệu chu kỳ |
Quan điểm lắp đặt và bảo trì:
- Phù hợp trực tiếp với vai đúc mà không cần bộ chuyển đổi đường ray đặc biệt
- Hoạt động với hầu hết các cấu hình đường sắt quốc tế bao gồm UIC54 và UIC60
- Yêu cầu góc tấm dẫn hướng cụ thể phù hợp với độ dốc của đế đường ray
- Tương thích với cả cụm buộc chặt cách điện và không cách điện
- Các bộ phận tiêu chuẩn phù hợp với nhiều loại tà vẹt từ các nhà cung cấp khác nhau
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Cung cấp khả năng kẹp liên tục dưới sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt từ -40 độ đến +60 độ
- Hấp thụ đồng thời cả tải trọng bánh xe thẳng đứng và lực theo dõi bên
- Duy trì điện trở khi sử dụng với tấm dẫn hướng cách điện
- Chống biến dạng vĩnh viễn ngay cả sau khi đi qua trục nặng nhiều lần
- Không lỏng lẻo khi rung không giống như các kết nối cơ khí bắt vít
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Chú phổ biến: clip skl thép nặng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất clip skl thép nặng của Trung Quốc
